hilux sr5 perdendo aceleração ate apagar

[flaviosimel]

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Sera que bomba injetora da esse problema de entrada de ar ? pois depois que retirado o ar dos bicos ela fica normal uns 25 min. Amanha vou trocar toda tubulação de metal por tecalon agora vai ou racha ! assim que tiver o resultado mando noticiais, Valeu pela força galera vcs são 1.000 !

[Clandio]

Tu falou depois de uns 25 min que acontece o problema. Uma possibilidade é entrada de ar na linha de diesel. Pode ser nas mangueira/abraçadeiras, no filtro de diesel ou no cabeçote do filtro de diesel.

[flaviosimel]

Tu falou depois de uns 25 min que acontece o problema. Uma possibilidade é entrada de ar na linha de diesel. Pode ser nas mangueira/abraçadeiras, no filtro de diesel ou no cabeçote do filtro de diesel.

Isso mesmo , praticamente de 25 em 25 min. parava e retirava o ar . Amanha vou trocar todas as mangueiras . Vou usar tecalon

[calhiandro]

Isso mesmo , praticamente de 25 em 25 min. parava e retirava o ar . Amanha vou trocar todas as mangueiras . Vou usar tecalon

Realmente pode ser o cabeçote do filtro de diesel.

[flaviosimel]

Realmente pode ser o cabeçote do filtro de diesel.

O cabeçote é novo tem menos de 2 semanas. troquei porque não estava segurando o diesel a falvula de retenção estava ruim

[Paulo Roberto Andrietta]

Apertei os conectores da solenoide e sai com o carro hoje para testar. Aconteceu novamente , carro preso , não passa dos 60km com o pé no fundo só que não esta mas morrendo . Parei tirei o ar dos bicos e voltou ao normal. meia hora andando na alta e aconteceu novamente. vai caindo o rpm e não passa dos 60km e 2.000 rpm cravado. Loucura

Amigo vou dar a minha opinião pois passei pela mesma situação,revisei a bomba injetora,bicos,filtros,tanque,até que voltei ao bombista e desmontamos junto a bomba,resolvemos testar um outro corpo da bomba,aí a rotação subia dentro da especificada,foi quando o bombista queria substituir o corpo da mesma,fiquei na duvida onde encontrar somente o corpo ou troca-la por inteiro,então com o corpo da bomba em mãos fiquei observando que na entrada de combustivel existe um pequeno filtro de tela completamente obstruido retiramos testamos novamente e por sorte tudo resolvido,passei a utilizarum filtro pequeno antes da entrada do combustivél na bomba,verifica se não seria o mesmo caso;Espero tê-lo ajudado e boa sorte,Abç.

[flaviosimel]

Amigo vou dar a minha opinião pois passei pela mesma situação,revisei a bomba injetora,bicos,filtros,tanque,até que voltei ao bombista e desmontamos junto a bomba,resolvemos testar um outro corpo da bomba,aí a rotação subia dentro da especificada,foi quando o bombista queria substituir o corpo da mesma,fiquei na duvida onde encontrar somente o corpo ou troca-la por inteiro,então com o corpo da bomba em mãos fiquei observando que na entrada de combustivel existe um pequeno filtro de tela completamente obstruido retiramos testamos novamente e por sorte tudo resolvido,passei a utilizarum filtro pequeno antes da entrada do combustivél na bomba,verifica se não seria o mesmo caso;Espero tê-lo ajudado e boa sorte,Abç.

ok. vou verificar

[flaviosimel]

Amigo vou dar a minha opinião pois passei pela mesma situação,revisei a bomba injetora,bicos,filtros,tanque,até que voltei ao bombista e desmontamos junto a bomba,resolvemos testar um outro corpo da bomba,aí a rotação subia dentro da especificada,foi quando o bombista queria substituir o corpo da mesma,fiquei na duvida onde encontrar somente o corpo ou troca-la por inteiro,então com o corpo da bomba em mãos fiquei observando que na entrada de combustivel existe um pequeno filtro de tela completamente obstruido retiramos testamos novamente e por sorte tudo resolvido,passei a utilizarum filtro pequeno antes da entrada do combustivél na bomba,verifica se não seria o mesmo caso;Espero tê-lo ajudado e boa sorte,Abç.

Ola Paulo , onde exatamente fica esse filtro ? retirei a porca da entrada de combustivel na BI .achei que fosse um parafuso era uma porca. Seria aliu mesmo ?

[flaviosimel]

galera ,ja troquei tudo. tubulação (tecalon) e cabeçote do filtro e nada !!! queria poder enviar um video p vcs verem as bolhas na mangueira transparente que coloquei para teste. As bolhas saem da saida do filtro para BI.

[Clandio]

Descobriu o problema. Essa entrada de ar é que tá provocando a falha. Ou está nas conexões/abraçadeiras ou no cabeçote do filtro (novo) ou no próprio filtro de combustível.

galera ,ja troquei tudo. tubulação (tecalon) e cabeçote do filtro e nada !!! queria poder enviar um video p vcs verem as bolhas na mangueira transparente que coloquei para teste. As bolhas saem da saida do filtro para BI.

[flaviosimel]

Descobriu o problema. Essa entrada de ar é que tá provocando a falha. Ou está nas conexões/abraçadeiras ou no cabeçote do filtro (novo) ou no próprio filtro de combustível.

Clandio, já é o terceiro cabeçote que troco. e não existe mais imendas coloquei tecalon do tanque ate o filtro.

[flaviosimel]

Clandio, já é o terceiro cabeçote que troco. e não existe mais imendas coloquei tecalon do tanque ate o filtro.

Já estou procurando ate um exorcista