Barulho hilux 3.0 2010

[Emerson Höpner]

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Boa noite a todos. Resolvi o problema da minha. Desmontei o cano que vai pra egr e verifiquei que tinham colocado uma tampa no lugar da junta. Retirei esta tampa e coloquei uma junta nova. Ficou perfeito. Sumiu aquele barulho de "rajada". Em alguns casos pode ser que a própria válvula egr esteja travada. Agora estou mais contente, porque aquele barulho estava me irritando.

Então estava andando com a EGR bloqueada e nem sabia?

[RSILVER]

Tadí, boa tarde.
Levei a minha no início do mês para uma quarta, quinta (já nem sei) opinião e a resposta foi a mesma..... "esse barulho é normal deste motor 1KD-FTV 16V 163cv 3.0". Falo deste ruído do VÍDEO após 1400rpm.

Confesso que fiquei bem desanimado, pois já andei sim em outra viatura com o mesmo motor e sem o ruído irritante.

Daí lí o seu relato.....e após você escrever a sua solução, busquei verificar se a EGR da minha também estava fechada.... como fiz:
- coloquei o chumbo na mangueira conforme instrução em outro tópico para FECHAR a válvula EGR.... ou seja.... se já estivesse fechada não daria nenhuma diferença/alteração com o procedimento de "fechar" a EGR (já que com o barulho entendi já estar fechada e ser a causa do ruído)......

Resultado: Realmente não estava fechada, pois o ruído do motor mudou e o torque em baixa rotação ficou estupidamente maior (válvula fechada - sem reaproveitamento do resultante da combustão - somente ar puro e combustível).

.... mas..... nada mudou sobre o ruído castanholado.... nem aumentou.... nem diminuiu.... nada mudou....
Retirei o chumbinho e liberei assim a válvula EGR (muito perceptível observando o torque em baixa rotação).... e o barulho..... CONTINUA.... igual ao vídeo (seja com a válvula aberta ou fechada).

Realmente voltei a desanimar... vou partir para a limpeza do sistema e válvula EGR, mas tenho certeza que a minha não está bloqueada... mas o barulho está lá... firme!!!

Espero que me ajudem com isso!! Realmente espero!!

Abraço para todos!!

[RSILVER]

Boa noite a todos. Resolvi o problema da minha. Desmontei o cano que vai pra egr e verifiquei que tinham colocado uma tampa no lugar da junta. Retirei esta tampa e coloquei uma junta nova. Ficou perfeito. Sumiu aquele barulho de "rajada". Em alguns casos pode ser que a própria válvula egr esteja travada. Agora estou mais contente, porque aquele barulho estava me irritando.

Tadi, boa tarde.
Conforme citei, parti para a limpeza do sistema e válvula EGR, porém sem sucesso.
Ao solicitar o serviço sinalizei o motivo (o que o mecânico estranhou, pois não entendeu a correlação, mas executou conforme solicitei - acompanhei e certifiquei que ficou limpo - não estava tão sujo como observei em imagens na internet).
Após tudo limpo e montado.... nada feito... o ruído (igual ao vídeo) permaneceu da mesma forma..
Comentando o motivo e minha busca, o mecânico que já havia sinalizado que achava normal o ruído neste motor, me questionou o motivo da minha necessidade de limpar a EGR e sistema, assim, comentei o seu resultado ao observar que estava fechado.
Ele pensativo comentou que não entendeu fisicamente o que poderia gerar o ruído ao fechar a válvula.
Sendo você também mecânico (não um usuário como Eu) qual a correlação do ruído com o fechamento da EGR (qual peça vibra e gera o ruído entre 1400 e 2000rpm).
Aproveito para perguntar se esta mesma peça (que gera esse ruído) pode ser afetada por outra causa além do fechamento da EGR?

Certo do esclarecimento, desde já agradeço.
Abraço!!

[Jera]

Galera, esse ruido é normal....

Tenho uma 2009 e faz esse barulho quando está fria. Depois que o motor esquenta não aparece mais. A maioria dos motores diesel tem um barulho diferente quando está frio.
Desencanem desse barulho, é normal. Acontece na minha desde 0km (hoje com 284milkm sem trocar nenhuma peça). Tive uma Ranger e era a mesma coisa até o motor esquentar.

E sobre a EGR, sei que nos modelos 2009 em diante se fechar acusa erro no motor. Por isso não é usual fechar a EGR das Hilux, coisa que ja é mt comum nas reprogramações de Ranger, Triton e Amarok se nao me engano. EGR existe somente por causa das restrições de poluições. Reutiliza gases do escape para serem queimados novamente na camara de combustão, ou seja, jogando "ar" sujo no motor. Em alguns casos a EGR pode entupir pelo excesso de fuligem, causando perda de potencia do motor. Então fechar a EGR é um benefício para o motor, pena que nas nossas Hilux não conheço nenhuma empresa de reprogramação que faça esse serviço. (pesquisem no goole: "dirt egr" e vejam as imagens ! )

[RSILVER]

Galera, esse ruido é normal....

Tenho uma 2009 e faz esse barulho quando está fria. Depois que o motor esquenta não aparece mais. A maioria dos motores diesel tem um barulho diferente quando está frio.
Desencanem desse barulho, é normal. Acontece na minha desde 0km (hoje com 284milkm sem trocar nenhuma peça). Tive uma Ranger e era a mesma coisa até o motor esquentar.

E sobre a EGR, sei que nos modelos 2009 em diante se fechar acusa erro no motor. Por isso não é usual fechar a EGR das Hilux, coisa que ja é mt comum nas reprogramações de Ranger, Triton e Amarok se nao me engano. EGR existe somente por causa das restrições de poluições. Reutiliza gases do escape para serem queimados novamente na camara de combustão, ou seja, jogando "ar" sujo no motor. Em alguns casos a EGR pode entupir pelo excesso de fuligem, causando perda de potencia do motor. Então fechar a EGR é um benefício para o motor, pena que nas nossas Hilux não conheço nenhuma empresa de reprogramação que faça esse serviço. (pesquisem no goole: "dirt egr" e vejam as imagens ! )

Prezado Jera,

Na primeira página o Renato descreveu o ruído que você diz ser normal "quando fria".
O ruído que estamos falando é outro, conforme respondi para o Renato:
" ....Sobre o ruido que você observa na partida/frio, há outros tópicos aqui mesmo na 4x4 Brasil que discutem este ruído, suas causas e solução. Não é o mesmo que sinalizei neste tópico.
Este ruido do vídeo que ocorre em alguns motores 1kd-ftv (frio ou quente), até então não achei tópico ou comentário definitivo da causa/solução..."

Obrigado pelo retorno.

[RSILVER]

Tadi, boa tarde.
Conforme citei, parti para a limpeza do sistema e válvula EGR, porém sem sucesso.
Ao solicitar o serviço sinalizei o motivo (o que o mecânico estranhou, pois não entendeu a correlação, mas executou conforme solicitei - acompanhei e certifiquei que ficou limpo - não estava tão sujo como observei em imagens na internet).
Após tudo limpo e montado.... nada feito... o ruído (igual ao vídeo) permaneceu da mesma forma..
Comentando o motivo e minha busca, o mecânico que já havia sinalizado que achava normal o ruído neste motor, me questionou o motivo da minha necessidade de limpar a EGR e sistema, assim, comentei o seu resultado ao observar que estava fechado.
Ele pensativo comentou que não entendeu fisicamente o que poderia gerar o ruído ao fechar a válvula.
Sendo você também mecânico (não um usuário como Eu) qual a correlação do ruído com o fechamento da EGR (qual peça vibra e gera o ruído entre 1400 e 2000rpm).
Aproveito para perguntar se esta mesma peça (que gera esse ruído) pode ser afetada por outra causa além do fechamento da EGR?

Certo do esclarecimento, desde já agradeço.
Abraço!!

Tadi,

Sigo conversando, sempre que posso, com os mecânicos que já analisaram a viatura e, permanecem irredutíveis que o ruído/castanholado (vídeo) é normal.
Como tenho o seu parecer de que houve a solução, sigo aguardando maiores detalhes:
Qual elemento/peça gera o ruído e se esta mesma peça (que gera esse ruído) pode ser afetada por outra causa além do fechamento da EGR.

Certo do retorno, desde já agradeço.

[RSILVER]

Prezados, boa noite.

Enquanto o Tadi não retorna com a sua experiência, outro integrante do Fórum consegue dar uma Luz nesta situação?

Certo da participação, desde já agradeço.

[broadcast33]

Boa tarde, esse barulho acontece quando liga e depois para ou está direto? Esse barulho está relacionado a folga das válvulas, uma regulagem de válvulas provavelmente ira resolver sua vida. No caso do Tadi, o tamponamento da EGR faz a pressão da turbina subir bastante e causando defeitos inesperados, inclusive a diminuição da vida útil deste componente. Regule a folga de suas válvulas, que acredito que para o barulho, se não parar pode ser algo mais sério nas válvulas.

[RSILVER]

Caro broadcast33,

Inicialmente, agradeço seu retorno e considerações.
Também suspeitei de folga nas válvulas, porém mecânicos (também bombistas) que consultei e analisaram o veículo (inclusive concessionária) informaram que é um ruído "é normal" em alguns motores 1KD-FTV, fato que discordei e me motivou postar para todos discutirem aqui no Fórum (comentar suas experiências; causas e soluções).
Conforme relatei no início, o barulho apresenta-se sempre (frio e quente), sendo um pouco mais percebido quente e quando exige-se esforço do motor (subidas em rotação >1400RPM).
Estou buscando um mecânico que aceite ser este ruído incomum e apresente uma real solução (não por tentativa e erro, mas de conhecimento da causa e solução).
Mais uma vez obrigado e certamente vou buscar a regulagem das válvulas para eliminar esta possível causa.

[Adrian Rueckl]

Ruído hilux 171cv automática..
Pessoal, se alguém já teve esse problema me auxiliem com isso. Repare que na segunda marcha da pra perceber bem. Somente quando fria. Não é nada relacionado a rajada de motor cfe comentários a cima. Mas estou intrigado e quero resolver isso.
Segue link do video:

[Adrian Rueckl]

Bom pessoal.
Só para esclarecer, o meu caso cfe video a cima se tratava do intercooler. A junta do cano que vem da turbina estava vazando.
Então cfe era minha suspeita relatada no video, era na parte de pressurização.
RESOLVIDO!

[Emerson Höpner]

Bom pessoal.
Só para esclarecer, o meu caso cfe video a cima se tratava do intercooler. A junta do cano que vem da turbina estava vazando.
Então cfe era minha suspeita relatada no video, era na parte de pressurização.
RESOLVIDO!

Obrigado pelo retorno! É este o espírito do Fórum, assim ajudamos a todos que tenham problemas semelhantes!
Sem abusar, se puder tirar uma foto ou mostrar em algum esquema onde estava o problema com detalhe fica ainda melhor!