Bom dia, a camionete estava apresentando dois problemas que já vi bastante aqui no Forum, quando deixava ela parada, principalmente com a frente para baixo, na primeira partida ela falhava e fazia muita fumaça de queima de óleo lubrificante, além disso tirando a tampa do óleo do motor apresentava um sopro forte que jogava óleo pra todo lado.Citação:
Postado originalmente por EduQxQ
Uma mecânica quis condenar a turbina, em outra o mecânico chegou a falar que teria que fazer o motor.
Resolvi insistir, procurei os relatos parecidos aqui no forum, decidi comprar a peças e mandar abrir, dito e feito, quando tirou a a tampa de válvula o primeiro bico estava colado, não saía(sintoma de vazamento), depois de uns 40 min brigando para tirar o bico apareceu o problema, como pode ver na foto, o acento do bico estava quebrado, deixando passar óleo lubrificante para dentro do cilindro, além disso a pressão toda vazava pela tampa do óleo do motor.
Queimava mais óleo quando ficava inclinada devido ao problema ser no primeiro bico, quando inclinava o motor o óleo descia todo e acumulava em volta do primeiro bico.
Nunca mais acredito em diagnóstico de mecânico algum, tem que ir atras mesmo, pedir segunda, terceira, quarta opinião, fico só imaginando a quantidade de peças e serviços que empurram no povo por aí.
Um abraço!!
Fumaça branca na partida. Hilux 3.0 - 2009
Versão Imprimível
-
13/09/2016, 08:39marciostein
-
13/09/2016, 09:18Sergio c
Que bom que resolveu e desmascarou alguns "mexanicos", pois tem alguns que trabalham de ajudantes e lavadores de peças por seis meses e já saem abrindo oficina, se dizendo mecânicos e esperando as cobaias com seus veículos.
-
03/10/2016, 11:56Emerson Höpner
Tem como nos passar o código das peças que você usou? Fica como registro para outros usuários com o mesmo problema!
-
04/11/2016, 15:22indiume
PROBLEMA RESOLVIDO , troca dos 4 orings de borracha e 4 arruelas vedadoras de cobre dos bicos injetores . Segui os passos de um integrante deste forum . Pecas R$ 90,00 Mao de Obra R$ 400,00 . Obrigado
-
04/11/2016, 15:27indiume
PROBLEMA RESOLVIDO . marciostein voce MATOU na MOSCA . Era EXATAMENTE estas pecas que voce relatou e postou as fotos . Custo total Pecas R$ 90,00 Mao de Obra R$ 500,00 . (Obs: Na Concessionaria sujeriram as trocas dos Bicos injetores a R$ 3.000 CADA BICO) .Agora o carro esta PERFEITO. MUITO OBRIGADO pelasdicas
-
19/04/2017, 11:07Maurokarvalho
Por favor a minha sw4 esta com o mesmo problema, quais foras as peças trocadas e quanto ficou a brincadeira? $$$
-
20/04/2017, 12:12Emerson Höpner
Fiz a troca na minha Hilux a duas semanas. Comprei todas as peças na concessionária (inclusive algumas que talvez não precisasse mas troquei):
4 x Arruelas dos bicos injetores (11176-30011)............... R$ 8,01 cada (precisa)
4 x O'RINGS dos bicos injetores (não sei o código).......... R$ 8,78 cada (precisa)
5 x Arruelas metálicas (90904-30013)............................. R$ 18,22 cada (vai de cada um)
1 x Junta da tampa (11213-0L010).................................. R$ 55,03 (vai de cada um)
4 x Selos da linha de combustível (23681-30010)........... R$ 7,57cada (precisa)
4 x Retentores dos bicos injetores (23682-30020).......... R$ 7,72 cada (precisa)
4 x Parafusos de fixação dos bicos (90105-08374) ......... R$ 4,69 cada (vai de cada um)
4 x Arruelas dos parafusos dos bicos (90209-10021)...... R$ 2,62 cada (vai de cada um)
Troca feita fora da concessionária. -
06/05/2017, 14:57erickfelicio
Tenho uma SW4 2006 e quando comprei ela com 170 mil KM iniciei as manutencoes na Toyota pois o pós venda em Passo Fundo RS é muito bom. Na segunda revisão foram trocados os vedadores pois tinha lido do problema em inclinações. Após isso viajei cerca de 100 mil KM em um ano e ela de uns tempos pra cá começou a fumacear novamente. Até na primeira partida com carro em plano tinha muita fumaça branca e trepidações na partida e chegar ao ponto de morrer, lembrando que ela é AT. Levei na Toyota e ficou meio dia encontraram o problema a válvula SCV que faz o gerenciamento da Bomba Injetora estava trabalhando irregular com 2.9ohs de tensao contra 1.2ohs o recomendado. Foi feita troca da peça e nada de fumaceira e falhas. Comprei essa de um amigo por 500 reais. A toyota nao me cobrou nada pelo diagnostico pois sempre estou lá. Mais uma vez fico feliz em ter saido da VW e ido pra Toyota.
-
16/09/2017, 17:12Lucasbr26Estava vazando óleo com ela amigo?? E se estava saindo fumaça branca quando andava com ela na rua? Obrigado,Japa 2008.Citação:
Postado originalmente por marciostein
-
09/01/2018, 11:31Diego chiarello
Bom dia!!! Estou com o mesmo problema Hilux SW4 2006 com 130 mil km !! A agência nao consegue resolver querem fazer cabeçote !!! Mas é só em declive pra frente que ela faz !! O problema de vcs foi resolvido ?
-
27/01/2018, 20:28Rafa1971
Muito obrigado pelas infos pessoal. Tenho um SW4 2007 com 165mil kms... de uns 2 meses pra cá o problem começou Tb,... e depois de ler aqui resolvi fazer o teste da descida. Como a rampa de minha garagem é bem inclinada, fiz o teste. Resultado: frente pra baixo não faz fumaça, e frente pra cima, solta fumaça e falha na partida.
Levei no mecânico e ele disse que tinha de fazer/retificar o cabeçote,... caraca, ainda bem q li aqui as informações de vcs. Obrigado -
28/01/2018, 09:50Sergio c
Bom relato rafa.
Citação:
Postado originalmente por Rafa1971
