Turbina sw4 2001 quebrou! 1kzte

Para fim de informação:
quando comprei o conjunto rotativo da turbina o vendedor pelo telefone me perguntou se tinha feito o motor, se tava amaciando, eu disse que não! quando perguntei: ele me disse motor amaciando é inimigo de turbina, disque a limalha vai para a turbina e ai é problema.
Ele disse que acaba com a turbina! será que procede essa informação amigos?

Citação:

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Postado originalmente por Factotum

Para fim de informação:
quando comprei o conjunto rotativo da turbina o vendedor pelo telefone me perguntou se tinha feito o motor, se tava amaciando, eu disse que não! quando perguntei: ele me disse motor amaciando é inimigo de turbina, disque a limalha vai para a turbina e ai é problema.
Ele disse que acaba com a turbina! será que procede essa informação amigos?

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Se assim fosse, acredito que as nossas SW4 só receberiam turbina depois de terem os motores amaciados...

Citação:

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Postado originalmente por Factotum

Para fim de informação:
quando comprei o conjunto rotativo da turbina o vendedor pelo telefone me perguntou se tinha feito o motor, se tava amaciando, eu disse que não! quando perguntei: ele me disse motor amaciando é inimigo de turbina, disque a limalha vai para a turbina e ai é problema.
Ele disse que acaba com a turbina! será que procede essa informação amigos?

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Conversa fiada!
Experiência própria. Pode ir tranquilo.

Amigos problema solucionado!!! Após a chegada do conjunto central,
Foi instalado, o meca disse que encaixou perfeito, até ele estava duvidando disso!
Troca de óleo e filtros. Limpeza no filtro de ar! Já rodei uns 500 km esse fds e uns 50 na terra!
Tudo ótimo ! Filé do boi como fala o povo de Maringá.
Obrigado aos que contribuíram!!!
Forte abraço

Citação:

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Postado originalmente por Factotum

Amigos problema solucionado!!! Após a chegada do conjunto central,
Foi instalado, o meca disse que encaixou perfeito, até ele estava duvidando disso!
Troca de óleo e filtros. Limpeza no filtro de ar! Já rodei uns 500 km esse fds e uns 50 na terra!
Tudo ótimo ! Filé do boi como fala o povo de Maringá.
Obrigado aos que contribuíram!!!
Forte abraço

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Parabéns pela resolução do problema.
Depois coloque os custos totais, para que tenhamos noção, na hipótese de acontecer conosco o problema.
Afinal, sempre que se fala em turbina vem o pavor de se perder mais de R$ 5.000,00.
Coloque também a marca da peça e local da compra.
Boa sorte com sua viatura.:concordo:

Factotum, endosso as palavras do Glaicon! Parabéns pela resolução perfeita e com o menor custo. Não deixe mesmo de colocar, detalhadamente, "o caminho das pedras".

Abraço.

Obrigado Srs. Mais quem tem que dar parabéns sou eu, aos amigos !!
Certo segue os gastos
O valor do conjunto central ficou em R$750,00+ frete no meu caso R$62,00 =R$812,00
Mão de obra R$250,00
Junta do coletor metálica R$58,00
Óleo 15w40 R$22,00 x7lts =R$154,00
Filtro óleo R$68,00
Total R$ 1.342,00
Para um primeira estimativa de R$7.000,00 acho que ficou um preço ótimo!
Considerando que não gosto de adquirir produtos ruins, de baixa qualidade e tal, pois o mais barato geralmente é o início da porcaria, porém há controvérsias!! Rsrs digo que esse conjunto tem qualidade!
Marca turbo technics
Origem United Kingdom
Site fabricante: http://www.turbotechnics.com
Onde encontrar ? Segue link:
mercadolivre.com.br/MLB-623013140-conjunto-central-da-turbina-da-hilux-antiga-28-e-30-_JM

Citação:

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Postado originalmente por Factotum

... Total R$ 1.342,00 ... Para um primeira estimativa de R$7.000,00 acho que ficou um preço ótimo!

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Olá Factotum. Não pude deixar de acompanhar sua saga. Parabéns pelo feliz desfecho (o melhor mesmo seria que não tivesse acontecido nada) e obrigado por compartilhar essa experiência conosco.

Mais uma vez, valeu a máxima do velho Chacrinha: “Quem se comunica, não se estrumbica”. Rsrsrsrsrs.

Vê se não some não, viu???!!!! Continue compartilhando suas experiências com a galera nos demais tópicos.

Forte abraço. Seja feliz com sua excelente viatura.

E.T.:
E a assinatura embaixo "SEM NADA POR ENQUANTO", acho que já pode mudar, não é mesmo? Agora você está muito bem montado!!!! Rsrsrsrsrsrs.

Citação:

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Postado originalmente por Factotum

Obrigado Srs. Mais quem tem que dar parabéns sou eu, aos amigos !!
Certo segue os gastos
O valor do conjunto central ficou em R$750,00+ frete no meu caso R$62,00 =R$812,00
Mão de obra R$250,00
Junta do coletor metálica R$58,00
Óleo 15w40 R$22,00 x7lts =R$154,00
Filtro óleo R$68,00
Total R$ 1.342,00
Para um primeira estimativa de R$7.000,00 acho que ficou um preço ótimo!
Considerando que não gosto de adquirir produtos ruins, de baixa qualidade e tal, pois o mais barato geralmente é o início da porcaria, porém há controvérsias!! Rsrs digo que esse conjunto tem qualidade!
Marca turbo technics
Origem United Kingdom
Site fabricante: http://www.turbotechnics.com
Onde encontrar ? Segue link:
mercadolivre.com.br/MLB-623013140-conjunto-central-da-turbina-da-hilux-antiga-28-e-30-_JM

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E uma opinião de quem já fez esse tipo de serviço em turbina: FUNCIONA, desde que bem executado. Estou a mais de 2 anos sem ter tido mais nenhum problema na turbina (embora ela nunca tenha disparado, mas estava deixando passar óleo).

Mas, se a intenção for fazer trilha, não sei se uma turbina recondicionada teria a mesma durabilidade (na verdade, não sei nem se uma turbina nova teria muita durabilidade).

Troquei o Miolo da minha, comprei no ML por R$ 775,00 com frete, mais R$ 150,00 MO, ficou perfeito!

Citação:

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Postado originalmente por enasor

Olá Factotum. Não pude deixar de acompanhar sua saga. Parabéns pelo feliz desfecho (o melhor mesmo seria que não tivesse acontecido nada) e obrigado por compartilhar essa experiência conosco.

Mais uma vez, valeu a máxima do velho Chacrinha: “Quem se comunica, não se estrumbica”. Rsrsrsrsrs.

Vê se não some não, viu???!!!! Continue compartilhando suas experiências com a galera nos demais tópicos.

Forte abraço. Seja feliz com sua excelente viatura.

E.T.:
E a assinatura embaixo "SEM NADA POR ENQUANTO", acho que já pode mudar, não é mesmo? Agora você está muito bem montado!!!! Rsrsrsrsrsrs.

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Obrigado!!
Exatamente "QUEM NÃO SE COMUNICA SE ESTRUMBICA" boa!!!
Opa logo estou de volta tentando solucionar a (luz check acesa+ perda de potência) erro intermitente!!
valeu com certeza.
verdade muito bem montado, vou mudar. realmente é um carro para poucos!!
Forte abraço!!

Citação:

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Postado originalmente por dorderf

E uma opinião de quem já fez esse tipo de serviço em turbina: FUNCIONA, desde que bem executado. Estou a mais de 2 anos sem ter tido mais nenhum problema na turbina (embora ela nunca tenha disparado, mas estava deixando passar óleo).

Mas, se a intenção for fazer trilha, não sei se uma turbina recondicionada teria a mesma durabilidade (na verdade, não sei nem se uma turbina nova teria muita durabilidade).

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Esse era meu medo inicial Dorderf, serviço bem executado,não tinha confiança aqui em minha cidade. Por isso, optei por não recondicionar.
quando encontrei a conjunto central, e me certifiquei que era bom, e que já tinha relatos que o pessoal do fórum já havia trocado, fui na veia.
Acho que para trilha apesar de não ser trilheiro, a recondicionada talvez não aguente tanto!
desgaste maior?! x tipo de serviço executado= possível problema. É a velha história do barato sai caro.
mais se for bem feito como você disse! por que não!
na trilha já são outras variáveis.
No meu caso se durar ,mais de 20 mil km já fico bem satisfeito, sem contar que tem garantia de 12 meses.
viajo na boa , ando em estradas de terra , e tal, mais não trilha pesada, AINDA! rsrs
Abraço