Bomba Injetora vazando diesel - Hilux 2.8D

[rfdex]

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Amigos, constatei haver um vazamento na japa ao ligá-la. Depois de uns segundos parece sumir. O vazamento parece ser no eixo principal onde é presa a haste de aceleração. Alguém que conhece a fundo essa bomba sabe dizer se é algum o'ring bem como se é possível trocá-lo sem abrir a bomba? Pelo que vi no http://www.toyodiy.com/ é sim possível. O que acham? Vou meter a mão na massa! Obrigado!!!

[Leonardo Dic]

Que coincidencio fiz esse serviço hj na HDJ. Foi tranquilo, retirei a tampa da bomba, troquei o oring da haste de aceleração e o oring do parafuso do debito q tb tava vazando, depois é só acertar o parafuso da maxima, da ML e o debito.

É bom comprar tb a junta da tampa. A sua deve ser mais facil ainda pois não tem LDA. Eu tirei umas fotos, amanha trago a maquina e posto pra vc ter uma noção.

[rfdex]

Que coincidencio fiz esse serviço hj na HDJ. Foi tranquilo, retirei a tampa da bomba, troquei o oring da haste de aceleração e o oring do parafuso do debito q tb tava vazando, depois é só acertar o parafuso da maxima, da ML e o debito.

É bom comprar tb a junta da tampa. A sua deve ser mais facil ainda pois não tem LDA. Eu tirei umas fotos, amanha trago a maquina e posto pra vc ter uma noção.

A tampa da bomba é parecida com a minha? Então para trocar o o'ring preciso tirar a tampa da bomba? Pensei que era trocado por fora! Agradeço desde já pelas fotos! Saudações

[Ezahn]

A minha tinha um vazamentos que achava que era em algum parafuso, mas troquei a braçadeira das mangueiras e parou. De uma observada.

[Leonardo Dic]

Eu acho q é bem parecida sim. A diferença é a LDA q a sua nao tem.
Tem q abrir a tampa dela sim, pois o oring fica por dentro. Aquele pino q a haste a aceleração é parafusada nele q abriga o oring.

[rfdex]

Eu acho q é bem parecida sim. A diferença é a LDA q a sua nao tem.
Tem q abrir a tampa dela sim, pois o oring fica por dentro. Aquele pino q a haste a aceleração é parafusada nele q abriga o oring.

Amigos, verifiquei aperto das mangueiras. E constatei que o maldito vazamento se dá por aproximadamente 2 segundos após dar partida no motor, geralmente a frio. Está de fato vazando no pino onde é presa a haste de aceleração. Provavelmente algum o'ring! O funcionamento do carro está normal. Agora pergunto aos senhores:

1) Olhei o desenho explodido da bomba injetora, pelo desenho parece simples, porém não é possível dizer se para abrir a parte superior da Bomba Injetora preciso mexer no parafuso de regulagem do débito de diesel?

2) Para abrir esta tampa superior da bomba injetora afeta alguma outra regulagem?

3) Preciso de o'ring específico para suportar óleo diesel ou pode ser o'ring padrão?

Obrigado a todos mais uma vez!!

[Leonardo Dic]

Rafa vou tentar explicar +-. Esqueci da camera, depois eu coloco.

Retire td q impede de vc retirar a tampa da bomba.

tire a porca da haste de aceleração, a mola e a chapinha.

solte os 4 allen da tampa, e empurre o pino de aceleração pra baixo pra ele cair da tampa e ficar dentro da bomba.

retire a tampa, desencaixe o pino da mola, atenção com as molinhas para montar td igual. troque o oring, lubrifique ele, encaixe o pino na mola, venha com a tampa com a junta nova, empurre o pino pra dentro, coloque a porca pra segurar o pino.

o parafuso do debito vc tem q retirar tb pq senao nãp fecha a tampa, pega a ponta dele numa haste la dentro. aproveite e troque o oring dele tb.deixe ele num ponto q a ponta dele não passe pra dentro da tampa.

aperte os 4 allen, aperte o do debito no mesmo ponto q estava e monte o resto. pode ser q precise fazer um ajuste no debito, de uma volta, se tiver fraca, aperte mais ele, se ficar mt fumaça solte um pouco.

pronto.

os orings eu encomendo na toyota, é baratinho, mais se quiser vai num bombista e compra.nao esquce da junta da tampa.

a minha precisei serrar a allen pra fazer o serviço, deixei ela curta. é allen 5.

Abraço

[SandroGaúcho]

rfdex;

A minha surgiu um vazamento também, e se consertou sozinha, a unica coisa que mudei foi de posto de combustíveis, não sei se tem a haver,ok?

Tinha criado um outro topico com fotos, qualquer coisa dá uma olhada

Amigos, constatei haver um vazamento na japa ao ligá-la. Depois de uns segundos parece sumir. O vazamento parece ser no eixo principal onde é presa a haste de aceleração. Alguém que conhece a fundo essa bomba sabe dizer se é algum o'ring bem como se é possível trocá-lo sem abrir a bomba? Pelo que vi no http://www.toyodiy.com/ é sim possível. O que acham? Vou meter a mão na massa! Obrigado!!!

[dorderf]

rfdex;

A minha surgiu um vazamento também, e se consertou sozinha, a unica coisa que mudei foi de posto de combustíveis, não sei se tem a haver,ok?

Tinha criado um outro topico com fotos, qualquer coisa dá uma olhada

Toyota é f...! Até sozinha ela se conserta!

[Leonardo Dic]

Criou anticorpos

[SandroGaúcho]

KKKKKKKKK... boa essa!

Criou anticorpos

[Leonardo Dic]

Rapha, coloquei umas fotos da BI, da uma olhada.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...ml#post1993888