Olá, amigos.

Passei por um sufoco grande ao trocar a correia da minha sw4 2000.

Troquei rolamento e correia.
Ao sair da oficina, a vtr estava sem força, não chegava a 3000 rpm.

Parei no posto para abastecer, e retornar à oficina.
Quando fui ligar, engasgou, bufou tremeu e morreu.

Pronto! Agora fu... tudo. Correia saltou, atropelou tudo e lascou.

Reboque pra oficina, meche, meche e nada.

Foi quando o mecânico viu a solenoide de atuação da borboleta desligada.
Com a vibração do motor, a borboleta de admissão fechou e o motor morreu.!!

Fica a dica

Essa válvula está ligada a outra, na bomba injetora.

Qual essa função dessa borboleta, só pra atuar na partida a frio?

Obrigado