Suspeita de trinca de cabecote - ajuda

[Glaicon]

Tweet

A Alegria durou Pouco......

Estou na mesma....o Carrro esta na TOYOMUNDI neste momento depois de sumir algua novamente e aquecer!!

Diagnostico: Cabecote condenado!!!

Agora estou sentado, chorando !!!! A procura de um cabecote AMC !!!

Estranho durar tão pouco tempo.
Nesse período não deu mostras de alguma falha ou serviço mal executado?

[bombacha]

A Alegria durou Pouco......

Estou na mesma....o Carrro esta na TOYOMUNDI neste momento depois de sumir algua novamente e aquecer!!

Diagnostico: Cabecote condenado!!!

Agora estou sentado, chorando !!!! A procura de um cabecote AMC !!!

Bom dia meu amigo, esse tipo de problema é de deixar maluco.
Uma coisa que você pode fazer é trocar junto com o cabeçote seu sistema de arrefecimento, radiador mangueiras e válvula termostática.
Varetar esses radiadores não é uma boa, sai mais barato trocar, pois garante que seu motor não vai esquentar.

[mbsouza]

A minha também provavelmente tenha trinca, já relatei a saga aqui, mas ainda não troquei pois não aqueceu e cheguei a conclusão de que a quantidade que baixa é pouco. Fui ao Atacama no início do ano, 6000 km de viagem ida e volta, consumiu 800 ml de liquido, apesar da altitude, o mesmo que consome por aqui ao nível do mar.

[Glaicon]

A minha também provavelmente tenha trinca, já relatei a saga aqui, mas ainda não troquei pois não aqueceu e cheguei a conclusão de que a quantidade que baixa é pouco. Fui ao Atacama no início do ano, 6000 km de viagem ida e volta, consumiu 800 ml de liquido, apesar da altitude, o mesmo que consome por aqui ao nível do mar.

Foi esta a baixa durante os 6.000 Km´s?
Então não pode ser o cabeçote.
Verifique bomba d´água ou alguma outra junta/mangueira, que possa ter um pequeno vazamento.
E boa sorte!

[Sergio c]

A minha também provavelmente tenha trinca, já relatei a saga aqui, mas ainda não troquei pois não aqueceu e cheguei a conclusão de que a quantidade que baixa é pouco. Fui ao Atacama no início do ano, 6000 km de viagem ida e volta, consumiu 800 ml de liquido, apesar da altitude, o mesmo que consome por aqui ao nível do mar.

Também verifica a tampa do reservatório e do radiador, as vezes, com pressão, vai saindo vapor e é quase imperceptível, mas vai baixando o nível da água.

[chbeckel]

Sintoma de cabeçote trincado é o aumento expressivo de água no reservatório de expansão, geralmente em ebulição. Isto ocorre justamente pela fuga de pressão pela trinca do cabeçote, gerando pressão dentro do radiador. Pode ocorrer também desgaste na tampa do radiador, causando o mesmo sintoma. Semana passada dei uma abusada na minha SW4 1999 e não deu outra, cabeçote rachado. Comprei um cabeçote AMC espanhol de excelente qualidade e todas as juntas e retentores da válvulas originais Toyota.

[mbsouza]

Foi esta a baixa durante os 6.000 Km´s?
Então não pode ser o cabeçote.
Verifique bomba d´água ou alguma outra junta/mangueira, que possa ter um pequeno vazamento.
E boa sorte!

Exatamente Glaicon, baixo só isso. A bomba d' água ainda não foi verificada, boa dica.

[mbsouza]

Também verifica a tampa do reservatório e do radiador, as vezes, com pressão, vai saindo vapor e é quase imperceptível, mas vai baixando o nível da água.

Sérgio, a tampa do radiador não é, já troquei duas vezes em testes. A do reservatório ainda é a original dela e parece mesmo um pouco sem pressão, será então que pode ser por ali?

[mvcmartins]

Sérgio, a tampa do radiador não é, já troquei duas vezes em testes. A do reservatório ainda é a original dela e parece mesmo um pouco sem pressão, será então que pode ser por ali?

Se o cabeçote rachou com tão baixa quilometragem solicitar a troca,ou a peça não tem garantia?