radiador hilux

[feitosac]

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Sandro , tem um post meu na página 5 com endereço e telefones de uma loja no Rio que comprei o da minha 2002.
Abs.

[Ronaldo Petri]

Para quem é do ABC, recomendo o Di Felice radiadores em santo andré. Esses dias mandei fazer um radiador para a minha, ficou muito bom. Gastei 840 reais.

[Dummar]

sandrotp , comprei minha tampa original na concessionáriaToyota aqui no RJ
abração

[gabriel theodoro de souza]

Obrigado, vou procurar.
Parabéns pelo upgrade!

[americo_mattar]

Fala Finotti, foi o Alex sim, ficou excelente. Gostei muito do trabalho da Mastercooler. Estive por lá e vi sua viatura, vc tá fazendo uma boa revisão vai ficar zerada!
Abracos,

[mbsouza]

Alguém saberia me informar se a mangueira da parte de baixo do radiador da SW4 diesel fica quente como a de cima ou em temperatura ambiente, assim como fica a do radiador da minha SW4. Grato.

[Glaicon]

Alguém saberia me informar se a mangueira da parte de baixo do radiador da SW4 diesel fica quente como a de cima ou em temperatura ambiente, assim como fica a do radiador da minha SW4. Grato.

Fica bem mais fria.

[mbsouza]

Fica bem mais fria.

Obrigado Glaicon, não havia percebido isso. Hoje fiz uma pequena viagem de 60 km e a mangueira de baixo ficou morna, digamos assim, e a de cima quente. Na quinta-feira troquei o liquido do radiador e coloquei uma válvula termostática original. Fiz o serviço a capricho. 4 litros de aditivo ogânico da Visconde, o mesmo que Você usava na sua, e 6 litros de água desmineralizada, não sei se influencia, mas percebi que o giro diminuiu, antes a 100 km/h ia a quase 3000 rpm, agora basta 2300 rpm para ir a 100 km/h ou será que o indicador está marcando errado. Sei lá.

[Glaicon]

Obrigado Glaicon, não havia percebido isso. Hoje fiz uma pequena viagem de 60 km e a mangueira de baixo ficou morna, digamos assim, e a de cima quente. Na quinta-feira troquei o liquido do radiador e coloquei uma válvula termostática original. Fiz o serviço a capricho. 4 litros de aditivo ogânico da Visconde, o mesmo que Você usava na sua, e 6 litros de água desmineralizada, não sei se influencia, mas percebi que o giro diminuiu, antes a 100 km/h ia a quase 3000 rpm, agora basta 2300 rpm para ir a 100 km/h ou será que o indicador está marcando errado. Sei lá.

Acredito em algum problema no marcador.
Se a sua viatura estava normal de motor e temperatura, não há motivos para a rotação sofrer alterações pela simples troca do fluído.
A minha SW, que era 3.0 TD, possuía a rotação abaixo das 3.000 RPM´s a 100 Km/h.
Ela já usava pneus 255X75X15, que fazia a velocidade real ser 6% maior em relação à marcada no painel.
Segue foto com 100 Km´s rodados marcados pelo painel e 106 aferidos no GPS.
Segue foto também da velocidade e rotação do motor.
Ali na foto estava a 110 Km/h, aferido pelo GPS, e o motor próximo de 2.700 rotações.
A sua é motor 2.8 ou 3.0?

[ALVARO TROIS]

Bom Dia amigos, apos muito tempo observando estou por fechar a compra de uma Prado 2005, BLindada Inbra 3a, afinal moro em Recife e aqui até a data de hoje foram 4000 homicidios apanas este ano, quanto ao carro ser blindado não tenho duvidas pois ja possuo uma Santa Fé blindada e ja tive outros carros, mas a pergunta de ouro é o que devo verificar antes de comprar esse carro que segundo o vendedor está com a família desde zero km, atualmente está com 186.000 km, obrigado, desulpe nao sou o local certo de postar, se tiverem como reposicionar...

[Glaicon]

Bom Dia amigos, apos muito tempo observando estou por fechar a compra de uma Prado 2005, BLindada Inbra 3a, afinal moro em Recife e aqui até a data de hoje foram 4000 homicidios apanas este ano, quanto ao carro ser blindado não tenho duvidas pois ja possuo uma Santa Fé blindada e ja tive outros carros, mas a pergunta de ouro é o que devo verificar antes de comprar esse carro que segundo o vendedor está com a família desde zero km, atualmente está com 186.000 km, obrigado, desulpe nao sou o local certo de postar, se tiverem como reposicionar...

4.000 ou 400?

[sandro_ventania]

Se é de único dono, veja se todas as manutenções foram feitas na CCS. Se foram é só ver o que já foi feito e o que está perto de fazer pelo manual. Leve ele na CCS e peça o checkup...perde umns trocados, mas a CCS assina embaixo.