Duvida sobre roda, 15x10 ou 15x8 e qual off set para hilux japa

Citação:

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Postado originalmente por zelucas

com 15x8 o pneu 12,5 vai sair 2'' pra fora na frente e atrás 1'', com tala 10'' vai sair exatamente 2'' ainda mais pra fora do que com tala 8''

Segue uma foto da frente com tala 8'' e 33''x12,5''

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Salve!

Aproveitando a ajuda do nosso amigo ZeLucas... gostaria de pergunta-lo o quanto precisou levantar sua Hilux... para acomodar esses pneus 33x12,5.....

Minha "Tonha" (apelido carinhoso) tá original... mas quero comprar rodas 15x8 e off set -25... e calça-la com pneus bf at 33x10

Voce levantou apenas suspensao? Jumelos.... ou algo mais? Ou tambem colocou calço e levantou o corpo dela?

Valew!

Ricardo - TONHA - CD 2.8 4x4 95

Citação:

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Postado originalmente por rperussi

Salve!

Aproveitando a ajuda do nosso amigo ZeLucas... gostaria de pergunta-lo o quanto precisou levantar sua Hilux... para acomodar esses pneus 33x12,5.....

Minha "Tonha" (apelido carinhoso) tá original... mas quero comprar rodas 15x8 e off set -25... e calça-la com pneus bf at 33x10

Voce levantou apenas suspensao? Jumelos.... ou algo mais? Ou tambem colocou calço e levantou o corpo dela?

Valew!

Ricardo - TONHA - CD 2.8 4x4 95

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Amigo levante a carroceria apenas 2" que cabe perfeitamente e não fara nenhuma alteração drástica na vtr. Precisara apenas retirar a parte inferior da coifa do radiador, cortar a a divisória de metal da alavanca de marchas e reajustar a barra de direção, apenas afrouxando os parafusos quando for levantando. Acabei de fazer isso na minha essa semana e estarei montando as rodas + pneus hoje ou amanhã. Rodas 15x8 com pneus 33x12,5x15. Vou aproveitar a oportunidade e levantar a suspensão, aumentando os jumelos em 3" o que eleva o carro em mais 1,5" e calçar a s molas em mais 1,5". Tem que ir fazendo as coisas devagar e com cautela. O bl de 2" é muito prático e rápido de fazer, não tem mistério. O meu comprei todos parafusos de 150mm e na caçamba que utiliza bem menores, cortei-os. Apenas teve duas porcas na caçamba que são soldadas próximo a cabine que arranquei para utilizar as porcas que comprei. Forte abraço.

Só reforçando a resposta anterior, hoje acabei de calçar os sapatos no carro. Coube como uma luva com o BL de 2", e, ainda digo mais, dava para colocar 35. O único trabalho que vai ter é de esmerilhar as pinças de freios para caber os aros. Ela possui 3 nervuras e deve-se esmerilhar a do meio e a próxima do disco de freio, além da quina que contorna a pinça próximo ao disco. Pode lixar sem medo, tem muito material ali. Fiz na minha e dei um jet para não oxidar, assim que puder pinto de preto fosco e ninguém diz que não é original. O carro fica outro, em relação ao desempenho pensei que fosse ficar pior. Não senti nada muito significativo. Ainda preciso pegar uma serra bem íngreme.

Boa tarde colegas,

estou querendo colocar os pneus bf at 295/75/16 nas rodas originais, apos fazer um bl 3'' pergunta:
pela experiencia de voces vai dar certo??? minhas rodas originais sao 16/7 e os pneus originais sao 265/75/16.

Amigo, salvo engano esse pneu deve dar 32" acredito que a tala ideal seria pelo menos 7,5" / 8" mas tem muita gente que monta pneu 33" em tala 7" e nunca teve problema, principalmente a galera de Troller. Na minha humilde opinião acho que não vai ter problemas, apenas ficara com o pneu com um efeito mulher grávida visto que a tala é menor, em contrapartida isso ajuda a dificultar o destalonamento quando a calibragem for mais baixa, diferentemente do que ocorre quando o pneu está montado em uma tala muito larga e fica muito esticado.

Obrigado Freitag,

Esses pneus dao 33,4 de tamanho em cm. vou fazer este processo na ordem certa: primeira semana de janeiro instalo o BL''3, se possivel ja instalo o SL 2'' ai sim tera espaco e da pra ir testar os pneus nas rodas originais. Se nao der certo vou partir pra umas 16/8 off set negativo que vende no gama por R$ 200.

Obrigado.