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Hybrid View

  • #1
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    Toyota Hilux 4x4 cabine dupla ano 2004




    Olá amigos!

    Atualmente tenho uma toyota hilux SR5 4x4 ano 1999, motor 2.8, e estou interessado em trocá-la em uma outra hilux, ano 2004, 4x4, motor 3.0. Eis a questão, outros amigos que já tiveram uma viatura dessas e me informaram que ela é um ótimo carro, mas o seu calcanhar de aquiles é o cabeçote do motor que é totalmente de alumínio e não suporta altas temperaturas, como subidas longas por exemplo. Gostaria de saber a opinião de vocês a respeito desse motor 3.0 (cabeçote de alumínio), pois fiquei um pouco receoso com isso. Me informaram também que tem esse mesmo motor com cabeçote de ferro, que é bem melhor mais que é difícil de ser encontrado. Desde já fico grato com a participação de vocês.

  • #2
    Usuário Avatar de jorge.duarte
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    Citação Postado originalmente por fhm129 Ver Post
    Olá amigos!

    Atualmente tenho uma toyota hilux SR5 4x4 ano 1999, motor 2.8, e estou interessado em trocá-la em uma outra hilux, ano 2004, 4x4, motor 3.0. Eis a questão, outros amigos que já tiveram uma viatura dessas e me informaram que ela é um ótimo carro, mas o seu calcanhar de aquiles é o cabeçote do motor que é totalmente de alumínio e não suporta altas temperaturas, como subidas longas por exemplo. Gostaria de saber a opinião de vocês a respeito desse motor 3.0 (cabeçote de alumínio), pois fiquei um pouco receoso com isso. Me informaram também que tem esse mesmo motor com cabeçote de ferro, que é bem melhor mais que é difícil de ser encontrado. Desde já fico grato com a participação de vocês.
    Tem que saber qual o motor está na viatura. Motores com cabeçote de alumínio vieram nos 1KZT. Tenho uma 2003, motor 5L o cabeçote é de ferro! Sendo um ou outro, o que importa é a manutenção do carro!

    Abs
    SW4 - 2011 Prata

  • #3
    Usuário Avatar de fgibin
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    Que eu saiba, somente a SW4 veio com cabeçote de aluminio até 2002 no motor 1KZT.
    Os outros motores da Hilux deveriam ser com cabeçote de aço igual ao monobloco.
    Os motores com cabeçote e monobloco do mesmo material são mais confiaveis porqué têm a mesma dilatação termica, simplificando o "trabalho" da junta do cabeçote.
    Grande abraço
    Fabrizio
    Mostarda - JIMNY 2018 - Downsizing is for a better life!
    Ex - Nerone - SW4 98 TD JAPA Updated - Snorkel - Michelin 31x10,5x15 and so on...

  • #4
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    Citação Postado originalmente por fgibin Ver Post
    Que eu saiba, somente a SW4 veio com cabeçote de aluminio até 2002 no motor 1KZT.
    Os outros motores da Hilux deveriam ser com cabeçote de aço igual ao monobloco.
    Os motores com cabeçote e monobloco do mesmo material são mais confiaveis porqué têm a mesma dilatação termica, simplificando o "trabalho" da junta do cabeçote.
    Grande abraço
    Fabrizio
    Ok fgibin! Eu já tinha ouvido falar antes que só os modelos SW4 vinham com cabeçote de alumínio, mas um amigo meu tem uma SR5 que também tem o motor com esse mesmo cabeçote, por isso estou na dúvida. Obrigado.

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