Dúvidas na escolha de uma SW4

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Postado originalmente por brunodut

CAVESO de 97 até 00 todas são 3.0 com bomba mecânica, e de 99 para cima com a vantagem do radiador maior. de resto é o mesmo motor o 1kzt

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só corrigindo, 96 à 00 são 3.0 TD com BI mecânica.

Na minha opinião a melhor que existe é a minha mesmo!!!hehehhe

Minha experiencia com meu ´98 sw4 3.4 V6 Auto - 6 km/l na cidade e 9 km/l na estrada com pneus 31" - 5.5 km/l e 8.5 km/l com pneus 32". Sempre com pé leve.

Motor muito bom, estou muito feliz com este carro (depois de trocar a suspensão - achei o original muito "mole")

Outra diferença entre os anos, pelo menos os carros a gasolina, é a suspensão - até 98 tinha altura "media", 99 foi mais alto e 2000 em diante foi mais baixo.

Gram, obrigado pelo relato.

Pelos relatos e pelo que tenho lido a respeito, estou gostando bastante da 3.4, mas agora minha esposa quer trocar o 4x2 numa tracker, vamos ver qual vai chegar primeiro.... heheheheh

Valeu

Citação:

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Postado originalmente por gram

Minha experiencia com meu ´98 sw4 3.4 V6 Auto - 6 km/l na cidade e 9 km/l na estrada com pneus 31" - 5.5 km/l e 8.5 km/l com pneus 32". Sempre com pé leve.

Motor muito bom, estou muito feliz com este carro (depois de trocar a suspensão - achei o original muito "mole")

Outra diferença entre os anos, pelo menos os carros a gasolina, é a suspensão - até 98 tinha altura "media", 99 foi mais alto e 2000 em diante foi mais baixo.

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Citação:

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Postado originalmente por elmestizo

Caveso,

A partir de 99 ou 2000 já são eletronicas. É um bom motor eletronico, confiável e com possibilidade de upgrades , leia-se veneno (UNICHIP), que lhe rende alguns pocotós a mais. Esse motor no Brasil, também é utilizado na Land Cruiser Prado.

Eu gosto do 2.8, com cabeçote de ferro, turbinado posteriormente. Aspirado é um motor de enceradeira... he he he.... isso não quer dizer que é o melhor, apenas um gosto pessoal.

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Fala LM,

Então, as 97/99 ainda tinham bomba mecânica, certo?
Pra quem quer debitar um pouquito mais de óleo isso não é melhor?
E nas 2.8 turbo: meus amigos que têm, reclamam que a embreagem dura pouco (é menor que a da kzt).

Citação:

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Postado originalmente por GH

Fala LM,

Então, as 97/99 ainda tinham bomba mecânica, certo?
-> Certo

Pra quem quer debitar um pouquito mais de óleo isso não é melhor?
-> é melhor, mas não tenho mta coragem, o cabeçote é de cristal, digo aluminio.

E nas 2.8 turbo: meus amigos que têm, reclamam que a embreagem dura pouco (é menor que a da kzt).

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-> Não sinto isso. Tudo depende da referencia. Hilux/Sw4, seja qual for, a embreagem é carro de passeio.

Mais uma Dúvida:

As SW4 são ou têm opção de 4x4 integral, full time?

Citação:

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Postado originalmente por Marco Dente

Mais uma Dúvida:

As SW4 são ou têm opção de 4x4 integral, full time?

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Somente a partir de 2006 já com o motor d4d.

Fgonelli, obrigado pela informação.

Infelizmente ainda não terei uma SW4 4x4 full time.
Vou à procura de uma mais velha.

Galera se souberem de uma SW4 3.4 à gasolina em bom estado e com bom preço, por favor me avisem.

Citação:

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Postado originalmente por fgonelli

Somente a partir de 2006 já com o motor d4d.

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Citação:

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Postado originalmente por Marco Dente

Fgonelli, obrigado pela informação.

Infelizmente ainda não terei uma SW4 4x4 full time.
Vou à procura de uma mais velha.

Galera se souberem de uma SW4 3.4 à gasolina em bom estado e com bom preço, por favor me avisem.

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Na verdade eu estava pensando nas diesel. Eu vi no forum americano que tem umas 4runner full time com 3.4 v6 mas não sei dizer se vieram para o Brasil.
Quem sabe um dia eu pego uma CT dessas mais novas e coloco na minha 97!! Sonhar não custa...

Boa sorte na compra.