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  • #25
    Usuário Avatar de niomarpm
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    Marco Dente!

    A minha é 2.4 95, faço de 6 a 7,5 cidade e 9 a 10 estrada com ar ligado, tudo depende do pé, da carga e o tipo de estrada, tive que fazer o motor por ter dado problema na valvula termostática, gastei R$ 8.000,00 em fevereiro de 2011.


    O maior problema era conseguir peças, aqui na minha região quase não tem sw4 gasolina. Até eu descobrir q fora motor e talvez caixa o resto é tudo igual as diesel 2.8.


    só trocaria por uma diesel por causa do consumo mesmo.
    Niomar P. Martins
    SW4 95 2.4 Gasolina Azul(original)

  • #26
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    Citação Postado originalmente por elmestizo Ver Post
    Já tive sw4 2.8 diesel, 3.0 diesel, 3.4 auto, 2.8 turbo....

    Abraço
    Elmestizo,

    Aproveitando da sua experiência: qual melhor motor diesel da sw4?

    Já li em algum lugar que é o 3.0 qua saiu acho que nas 2001 com bomba injetora mecânica, é isso mesmo?

  • #27
    Citação Postado originalmente por niomarpm Ver Post

    O maior problema era conseguir peças, aqui na minha região quase não tem sw4 gasolina. Até eu descobrir q fora motor e talvez caixa o resto é tudo igual as diesel 2.8.


    só trocaria por uma diesel por causa do consumo mesmo.
    Se não me engano, o bloco é o mesmo.

  • #28
    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post

    Já li em algum lugar que é o 3.0 qua saiu acho que nas 2001 com bomba injetora mecânica, é isso mesmo?
    Caveso,

    A partir de 99 ou 2000 já são eletronicas. É um bom motor eletronico, confiável e com possibilidade de upgrades , leia-se veneno (UNICHIP), que lhe rende alguns pocotós a mais. Esse motor no Brasil, também é utilizado na Land Cruiser Prado.

    Eu gosto do 2.8, com cabeçote de ferro, turbinado posteriormente. Aspirado é um motor de enceradeira... he he he.... isso não quer dizer que é o melhor, apenas um gosto pessoal.

  • #29
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    Citação Postado originalmente por niomarpm Ver Post
    Marco Dente!

    A minha é 2.4 95, faço de 6 a 7,5 cidade e 9 a 10 estrada com ar ligado, tudo depende do pé, da carga e o tipo de estrada, tive que fazer o motor por ter dado problema na valvula termostática, gastei R$ 8.000,00 em fevereiro de 2011.


    O maior problema era conseguir peças, aqui na minha região quase não tem sw4 gasolina. Até eu descobrir q fora motor e talvez caixa o resto é tudo igual as diesel 2.8.


    só trocaria por uma diesel por causa do consumo mesmo.
    Niomar obrigado por seu relato.
    Com a ajuda de todos vcs estou conseguindo formar uma opinião para a tomada de decisão.

    []s
    Marco Dente
    GV 2011

  • #30
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    Elmestizo, as EFI são a partir do modelo 2001, ou seja, a partir do ano/modelo 00/01 são eletrônicas.

    Marco Dente, eu crie um tópico uns dias atrás com dúvidas sobre a SW4 também, mas meu foco é Diesel. Se quiser dar uma olhada, tem coisas interessantes, julgo eu, para pessoas como nós que pretendemos entrar nesse "mundo"! hehehe
    Segue o link:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...sobre-sw4.html (Dúvidas gerais sobre a SW4)

  • #31
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    Citação Postado originalmente por soneca_zzz Ver Post
    Elmestizo, as EFI são a partir do modelo 2001, ou seja, a partir do ano/modelo 00/01 são eletrônicas.

    Marco Dente, eu crie um tópico uns dias atrás com dúvidas sobre a SW4 também, mas meu foco é Diesel. Se quiser dar uma olhada, tem coisas interessantes, julgo eu, para pessoas como nós que pretendemos entrar nesse "mundo"! hehehe
    Segue o link:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...sobre-sw4.html (Dúvidas gerais sobre a SW4)
    Soneca, já estou acompanhando seu tópico tbm.

    Só preciso vender o Vitara para garimpar a minha SW4.

    Valeu
    []s
    Marco Dente
    GV 2011

  • #32
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    Citação Postado originalmente por elmestizo Ver Post
    Caveso,

    A partir de 99 ou 2000 já são eletronicas. É um bom motor eletronico, confiável e com possibilidade de upgrades , leia-se veneno (UNICHIP), que lhe rende alguns pocotós a mais. Esse motor no Brasil, também é utilizado na Land Cruiser Prado.

    Eu gosto do 2.8, com cabeçote de ferro, turbinado posteriormente. Aspirado é um motor de enceradeira... he he he.... isso não quer dizer que é o melhor, apenas um gosto pessoal.
    Então não existe motor 3.0 com bomba mecânica, é isso??????

    Só o 2.8 mesmo?

  • #33
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    CAVESO de 97 até 00 todas são 3.0 com bomba mecânica, e de 99 para cima com a vantagem do radiador maior. de resto é o mesmo motor o 1kzt
    Toyota Hilux SW4 97
    ex Hilux SW4 94

  • #34
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    Então, a "melhor" sw4 seria a 2000?

    Perguntinha fácil...rsss

  • #35
    As melhores são as que estão em minha garagem:

    92/93 - TD
    97/98 - V6 Auto

  • #36
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    elmestizo falou tudo a melhor é aquele que você tem ou pode ter, mas em tese seria as 99/00 que particularmente eu sou suspeito para falar pois são as que eu mais gosto.
    Toyota Hilux SW4 97
    ex Hilux SW4 94

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