Tenho work 12. Na última trilha que fiz, usei o guincho ao menos 5 vezes, sendo que em uma delas foi para subir uma "parede", e outra para arrastar o carro dentro de um atoleiro respeitável, e o danado deu conta do recado.
Mas, pela lógica, um guincho mecânico no carro diesel é a melhor opção, considerando que o motor não apaga nos atoleiros, ao contrário do que pode acontecer com carros a gasolina.