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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 27 de 27
  • #25



    Citação Postado originalmente por mecamaniaco Ver Post
    Cara, em algum lugar aqui do fórum tem o passo a passo da instalação do meu kit.... Tenho uma foto aqui q não está atualizada mas dá p ver a válvula...
    Cara a sua band ta espirrando?
    falei com um especialista em turbos hoje sobre a valvula de prioridade pra colocar na minha, mas ele disse que não funcionará, que no carro a gasolina é diferente o sistema, dai espirra.... agora fiquei em dúvida....

  • #26
    Citação Postado originalmente por jipeirodesdepequeno Ver Post
    Cara a sua band ta espirrando?
    falei com um especialista em turbos hoje sobre a valvula de prioridade pra colocar na minha, mas ele disse que não funcionará, que no carro a gasolina é diferente o sistema, dai espirra.... agora fiquei em dúvida....

    jipeirodesdepequeno, o pessoal fala que não vai espirar, por ser diesel. Ja que Diesel não tem borboleta na admissão, ou seja fica aberto o duto sempre, nunca fecha. Isso que devem ter te explicado, ja que é o comum.

    Porém o 14B é Diesel e tem borboleta na admisão exatamente como um motor ciclo Otto .
    Meu Engesa 14B esta com a válvula e espira, não é forte como um motor a gasolina 2.0, porém espira sim.
    CJ3B 1954 / JK Wrangler / Dodge Ram 2500
    www.WB4X4.com.br / www.JEEPECIA.net

  • #27
    Citação Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT Ver Post
    jipeirodesdepequeno, o pessoal fala que não vai espirar, por ser diesel. Ja que Diesel não tem borboleta na admissão, ou seja fica aberto o duto sempre, nunca fecha. Isso que devem ter te explicado, ja que é o comum.

    Porém o 14B é Diesel e tem borboleta na admisão exatamente como um motor ciclo Otto .
    Meu Engesa 14B esta com a válvula e espira, não é forte como um motor a gasolina 2.0, porém espira sim.
    Exatamente isso..... Esse feriado eu vou fazer o video dela na serra!!!
    TROLLER 3.0
    Ex. TOYBAND CURTA - RESGATE

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