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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    Estevão
    Blz.Contato CEL 21-8529.9018 email pecca@oi.com.br. Obrigado.

  • #2
    Usuário Avatar de estyvybeykr
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    Citação Postado originalmente por Carlo Pecca Ver Post
    Estevão
    Blz.Contato CEL 21-8529.9018 email pecca@oi.com.br. Obrigado.
    Blza Carlo vou passar seus contatos e vcs negociam OK.
    Eterna é a reforma cujo a grana é curta, o tempo é pouco e o homem tem pouco conhecimento.
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=37857

  • #3
    Usuário Avatar de canzilao
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    Hercilio eu não tive pressa e consegui uma ZF completa por R$: 1.500.00 dentro da propria oficina onde estava a Toy.
    Um cliente havia compro uma baixada pra recuperar a dele que havia se acidentado, dai sobrou um kit, ele pediu R$: 1.800.00 pra um outro rapaz que estava na frente com a compra, dai o oreia querendo matar na unha ofereceu R$: 1.200.00, dai ele disse que o minimo seria R$: 1.500.00 e eu só pedi um prazinho no qual ele concordou de eu acertar direto com o mecanico pois havia uma mão de obra em aberto da toy dele, acabei pagando com uns 30 dias.
    Pensa num menino que ficou feliz rsrs.
    C.S Longa, 91 T.D.I. flutuante, DH, AR, EKRON, 12/35
    JIPINHO, 2000 curto, aspro, sem guincho, AR, DH, Disco nas 4, Flutuante,

  • #4
    Usuário Avatar de Ferreira M
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    Citação Postado originalmente por canzilao Ver Post
    Hercilio eu não tive pressa e consegui uma ZF completa por R$: 1.500.00 dentro da propria oficina onde estava a Toy.
    Um cliente havia compro uma baixada pra recuperar a dele que havia se acidentado, dai sobrou um kit, ele pediu R$: 1.800.00 pra um outro rapaz que estava na frente com a compra, dai o oreia querendo matar na unha ofereceu R$: 1.200.00, dai ele disse que o minimo seria R$: 1.500.00 e eu só pedi um prazinho no qual ele concordou de eu acertar direto com o mecanico pois havia uma mão de obra em aberto da toy dele, acabei pagando com uns 30 dias.
    Pensa num menino que ficou feliz rsrs.
    Comprei a minha DH no mecânico que fez a primeira revisão geral após a compra. Avisei a ele que se conseguisse o kit eu comprava e acabou surgindo uma usadinha mas em exelente estado. Em uma outra visita à oficina falei que estava procurando um eixo flutuante e o sujeito me mostra um completo que ele estava guardando para montar um Rural com mecânica Band. Fechei negócio no ato. Troquei minha caixa 4 marchas pela de 5 que o cara tinha para a Rural também. A Rural dele tem metade da minha Band kkkk.

    O impressionante é que as peças são usadas, foram revisadas e instaladas e não me incomodaram até hoje.

    Tem que ter calma na hora de comprar, mas é preciso sorte também para encontrar essas peças.

    Abraço a todos
    Ferreira "Vou prá Patagônia e a Toyota vai me levar"
    Band longa 83 "Zuleica" 314 turbo, intercooler, DH, disco nas 4, eixo traseiro flutuante

  • #5
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Citação Postado originalmente por Ferreira M Ver Post
    Comprei a minha DH no mecânico que fez a primeira revisão geral após a compra. Avisei a ele que se conseguisse o kit eu comprava e acabou surgindo uma usadinha mas em exelente estado. Em uma outra visita à oficina falei que estava procurando um eixo flutuante e o sujeito me mostra um completo que ele estava guardando para montar um Rural com mecânica Band. Fechei negócio no ato. Troquei minha caixa 4 marchas pela de 5 que o cara tinha para a Rural também. A Rural dele tem metade da minha Band kkkk.

    O impressionante é que as peças são usadas, foram revisadas e instaladas e não me incomodaram até hoje.

    Tem que ter calma na hora de comprar, mas é preciso sorte também para encontrar essas peças.

    Abraço a todos
    Caraca, Ferreira.
    Voce teve mais sorte ainda. Rararará
    O cambio de 5 marchas, a DH ZF e o eixo flutuante?
    Pô, o meca não tinha também um motor 709? Rarará
    Cara, voce nasceu virado pra lua.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #6
    Usuário Avatar de Ferreira M
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    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Caraca, Ferreira.
    Voce teve mais sorte ainda. Rararará
    O cambio de 5 marchas, a DH ZF e o eixo flutuante?
    Pô, o meca não tinha também um motor 709? Rarará
    Cara, voce nasceu virado pra lua.
    Me desculpe Martins, desvirtuei seu tópico.

    Nascido prá lua? kkk, boa essa Hercílio!! Nessa mesma época da primeira geral um sujeito me ofereceu um ar-condicionado e o tapado aqui deixou passar, achando que era fácil conseguir. Sofro no calorão até hoje, nessa hora a lua não brilhou. Vi o kit da Densul mas parece que realmente não dá conta da longa. Estou pesquisando os equipamentos para vans, capacidade eles tem de sobra, só não faço idéia do custo. Vou abrir um tópico para pedir ajuda e opiniões dos colegas.

    Grande abraço
    Ferreira "Vou prá Patagônia e a Toyota vai me levar"
    Band longa 83 "Zuleica" 314 turbo, intercooler, DH, disco nas 4, eixo traseiro flutuante

  • #7
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Parabéns Canzilão.
    Com certeza voce resolveu uma questão crucial para sua Band. Foi muita sorte.
    Mesmo se pagasse o dobro desse valor, ainda estaria barato.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

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