Ferrada ou Reformada?

[Albieri,R.J.]

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Companheiros Toyoteiros!

Resolvi entrar numa empreitada com uma band. Como o objetivo sao expediçoes ao inves de trilhas, acho que irei priorizar a longa. Contudo, a real razao do topico é:

É mais negocio comprar uma ferrada e reformar ou comprar já reformada?
Sei que tem uma porçao de gente reformando bands aqui no forum, por isso estou perguntando.
Tenho disponibilidade de correr atras dos veiculos, so nao tenho muita experiencia em mecanica, peças, suspensao... Isso pode ser um ponto negativo na hora de reforma? Ou basta ter um amigo que entenda e um mecanico de confiança?
E para fechar esse monte de perguntas...
709 (4 ou 5 marchas?) ou 14b?

Desde já agradeço a ajuda de voces!

Ps. se puderem colocar valores (se forem dar exemplos, etc), ficaria agradecido

[Albieri,R.J.]

So adicionando uma observaçao: até quanto $$ vale a pena comprar pra reformar? quanto sai uma reforma completa de funilaria, lataria, suspensao, forraçao (bancos tb) e colocar ar cond?

Que venham as respostas....

[elmestizo]

Qual é o seu teto de investimento?

[Albieri,R.J.]

Teto? Nenhum..hehehe mas pra essas paixaoes da-se um jeito.
O negocio é que apareceu uma oportunidade de pegar uma 82 (longa, 608, dir) por 16 mil (quem sabe um pouco menos). E to em duvida em pegar e gastar muito pra deixar confortavel e confiavel pra viajar...

Aguardo....

[valeriano]

Companheiros Toyoteiros!

Resolvi entrar numa empreitada com uma band. Como o objetivo sao expediçoes ao inves de trilhas, acho que irei priorizar a longa. Contudo, a real razao do topico é:

É mais negocio comprar uma ferrada e reformar ou comprar já reformada?
Sei que tem uma porçao de gente reformando bands aqui no forum, por isso estou perguntando.
Tenho disponibilidade de correr atras dos veiculos, so nao tenho muita experiencia em mecanica, peças, suspensao... Isso pode ser um ponto negativo na hora de reforma? Ou basta ter um amigo que entenda e um mecanico de confiança?
E para fechar esse monte de perguntas...
709 (4 ou 5 marchas?) ou 14b?

Desde já agradeço a ajuda de voces!

Ps. se puderem colocar valores (se forem dar exemplos, etc), ficaria agradecido

Se quiser estou vendendo minha Band curta. Se for pra viajar apenas duas pessoas, ela dá e sobra espaço. Falo com 100% de certeza, pois já fiz mais de 15.000km de expedições com ela. Se for pra viajar com a família, vai ter que colocar coisas no bagageiro.
O preço é negociável. Só não aceito trocas.
O link está na minha assinatura.

[Albieri,R.J.]

Valeriano, obrigado pela proposta, mas 37 eu nao tenho... tenho 1/3 disso..hehehe

[elmestizo]

Se não tem 37... compra uma judiada... mas saiba que vai gastar mais que isso para deixa-la boa.... ahhh algumas mesmo gastando mto $$ não ficam boas!!!!

[Albieri,R.J.]

Galera, preciso de respostas concretas... tenho até sexta pra fechar o lance da band 82 que descrevi acima e quero saber se vale a pena fazer isso ou nao...

Aguardando...

[CARLOS SP]

Galera, preciso de respostas concretas... tenho até sexta pra fechar o lance da band 82 que descrevi acima e quero saber se vale a pena fazer isso ou nao...

Aguardando...

Albieri, não é má vontade do pessoal. É que uma questão como essa só você poderá responder. O máximo que o pessoal pode fazer é dar orientação com base em experiência pessoal e aí até mesmo valores fica difícil de chutar. Mas vamos lá, vc disse que tem uma em vista, ano 82 longa, por mais ou menos 16 mil. Veja bem, um veículo desses, pronto tá na faixa de 28/30 mil sem muitos acessórios. E, neste caso, acessórios, o céu é o limite. Entre pegar uma pronta ou reformar as opiniões tb se dividem. Dizem que vc pode gastar até mais com a reforma do que se comprar uma reformada. E é verdade, mas a GRANDE vantagem é que daí vc fica sabendo qual o VERDADEIRO estado que seu veículo vai ficar. Sem surpresas no futuro. Faça uma avaliação prévia de quanto vc irá gastar em funilaria/pintura/ mecânica e veja se ESSE veículo vale a pena, mesmo que fique um pouco mais caro que uma pronta. Senão procure um outro que exija menor investimento. Fica impossível falar mais alguma coisa sem conhecer o veículo que vc tem em vista. Mas se puder ajudar em mais alguma coisa, disponha.
Abs.

[valeriano]

Valeriano, obrigado pela proposta, mas 37 eu nao tenho... tenho 1/3 disso..hehehe

Como eu falei, o preço é negociável. Claro que por 1/3 não tem como, mas de repente podemos chegar a um consenso.
Te falar:

Band (mesmo 82) por 16k é pq ela deve tá um fiapo. Isso é preço de Jeep Willys. Tá bom que seria um willys bem preparado, mas mesmo assim ainda seria um willys.
Se eu visse uma Band por menos de 25k já desconfiaria na hora.

Pra tu ter noção, só o OM314 que vc disse que tem nessa Band, não sairia por menos de 8k se vc comprasse ele separado. Imagina como tá esse carro!

[Albieri,R.J.]

Como eu falei, o preço é negociável. Claro que por 1/3 não tem como, mas de repente podemos chegar a um consenso.
Te falar:

Band (mesmo 82) por 16k é pq ela deve tá um fiapo. Isso é preço de Jeep Willys. Tá bom que seria um willys bem preparado, mas mesmo assim ainda seria um willys.
Se eu visse uma Band por menos de 25k já desconfiaria na hora.

Pra tu ter noção, só o OM314 que vc disse que tem nessa Band, não sairia por menos de 8k se vc comprasse ele separado. Imagina como tá esse carro!

A band ta ferrada mesmo... é pra reformar.. so nao sei como esta motor.. to aguardando resposta do vendedor...

[dalmo cruz torres]

Albieri, pra reformar tem que estar muito boa, pra compensar a reforma. Comprei um jipe Bandeirantes 98, de leilão, pra reformar, só um detalhe, ele estava impecável de chassis, de alinhamento, de motor. Mesmo assim, gastei uma boa grana para deixá-lo como está hoje. MAs uma coisa é fato, Band é Band, depois que vc tem uma não que outro carro!