Spoa + 35"

[caio fonseca]

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elmer vou fazer o teste agora e já tiro umas fotos...


o cardã dianteiro se por o original com certesa pega na travessa isso eu acho que se resolve com uma junta cv eu acho não sei...

e as molas dianteira estão quase retas mas vou esperar um pouco pra ver se vai baixar se não vou no moleiro e as traseiras vou ter que fazer...

será que abro um tópico no frota ou não??

[Guiga Tostes]

será que abro um tópico no frota ou não??

Fala Caio!!!!

Primeiramente parabéns pela Band!!!!....ainda queremos MAIS FOTOS!!!!

Agora quanto a abrir o tópico na frota ou não...DEMORÔ!!!! Abra logo um para passar mais infos detalhadas da máquina

Abração

[caio fonseca]

valeu a todos pelos elogios

ai vão mais algumas fotos e um testezinho de torção...

elmer eu acho que não atrapalha em nada pq a suspa já ta quase no fim do curso e as barras não interferiram em nada...

só percebi q na frente da pra fazer abrir mais colocando uns amortecedores com mais curso pq aqueles que estão nela mal deixam o jumelo articular...

[caio fonseca]

o resto das fotos não vou postar aqui pq se não o meu tópico vai ficar vazio de fotos

[Loras]

Clap Clap Clap!!!!

Abs.

[Fe_jipeiro]

Falae Caio... blza????

Ficou show de bola... caraca... muito boa de torção !!

Coloca uma foto dela em posição normal, para ver como ela ficou ... a altura...

Se possível, coloque as medidas tb ...

Valeu !!

Abs...

[elmestizo]

Feia... péssima...

Essa empilhadeira não é toyota... he he he..

Parabéns!!!

[Elmer_Jeep]

muito bom hein, tá lindona com os beads na cor da carroceria.

[]'s

[caio fonseca]

é pessima mesmo aquilo não é uma empilhadeira e sim uma ratueira


já abri um tópico lá no frotahttp://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...=1#post1397973

hj vou tirar umas medidas dela e posto lá....


até mais

[edwint]

Olá amigos

Resolvi spoar minha band, pensei ser simples, mas agora começo a esbarrar em alguns probleminhas, e gostaria de aproveitar suas experiências afim de errar menos possível.

1- Apos passar o eixo dianteiro p/ baixo, a barra de direção esta pegando no feixe de mola direito e também o angulo da barra que liga o "bumerang" a roda direita, esta com um angulo muito acentuado. Onde encontrar este high steer?

2- Qual o amortecedor a ser utilizado? ja que a abertura do original, ficou 12cm menor. Pelas minhas pesquisas o da ranger importada daria certo pois tem 686mm aberto.

Obrigado pelas respostas.

[edwint]

Olá amigos

Resolvi spoar minha band, pensei ser simples, mas agora começo a esbarrar em alguns probleminhas, e gostaria de aproveitar suas experiências afim de errar menos possível.

1- Apos passar o eixo dianteiro p/ baixo, a barra de direção esta pegando no feixe de mola direito e também o angulo da barra que liga o "bumerang" a roda direita, esta com um angulo muito acentuado. Onde encontrar este high steer?

2- Qual o amortecedor a ser utilizado? ja que a abertura do original, ficou 12cm menor. Pelas minhas pesquisas o da ranger importada daria certo pois tem 686mm aberto.

Obrigado pelas respostas.

Rapais... se eu soubece o trabalho que ia dar.... puts, tinha largado mão...

[Elmer_Jeep]

Rapais... se eu soubece o trabalho que ia dar.... puts, tinha largado mão...

É velinho, realmente se quiser fazer bem feito dá trabalho mas fica definitivo.

Nesse tópico tem algumas fotos do serviço q fiz aqui:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...da-band-3.html

Sobre o high-steer já conversamos em outro topico.

E sobre os amortecedores fiz o seguinte:
Na dianteira usei o amortecedor da ranger 98 em diante (pressurizado)
Na traseira usei o amortecedor da ranger até 97 (turbogás)

Vai precisar também de uma barra anti rolagem pro eixo traseiro.

[]'s