Qual o melhor ano das Band?

Aki em Friburgo tem um 89, sem acessórios(direção mecânica e sem ar, bancos originais, pneus 7,50), com rodas com triângulos, com a lata impecável sem massa, linda linda. O kra tá pedindo 45 mil, e creio que vai vender rápido pq tá linda demais.

O Mauricio Zyklon do grupo Toyoteiros está vendendo a '93 dele por R$ 38.000.

Conheço um cara de Piraí, R. J., que vendeu uma '93 arrumada, com freio à disco, direção, bancos Rallye Dakar e outras coisas por R$ 44.000 a uns seis meses atrás. E esse cara havia copmprado o carro 4 anos antes por R$ 27.000, com bancos originais, sem disco, e sem ar.

O preço de Bandeirante varia muito. De qualquer forma, acho os 38 mil que o Zyklon está pedindo pela '93 dele é um precinho muito justo.

Chico

Eu comprei minha Band a 2 meses... É uma 91/92, 709 turbo, freio a disco nas 4, bancos elétricos do alfa romeu, ar condicionado, e mais algumas coisas e paguei R$41000,00 ; mas já gastei R$4000,00 (peças + mão de obra) de mecânica e ainda vou ter que fazer uma geral que me sairá uns R$5000,00 pois a lata está orrivel. Acho que para o carro ficar zero novamente vai me ficar em uns R$55000,00.
É claro que paguei caro, mas foi o momento!

Está aí uma referencia, se é o que procura.

At,
André Pedreira

elmer,
aqui no RS uma desse ano custa no mínimo 32 mil.
compra ela e bota na cegonha que quando chegar aqui lhe pago. é sério, só manda as fotos antes e diz quanto vai ser o frete.
abraço,
mauricio

Elmer, tem como me comprar também uma Dodge Ram por aí, colocar na cegonha e quando chegar aqui te pago? :mrgreen:

Max

Não é por nada não, mas uma '89 por mais linda que esteja não vale 45 pratas. Motor 314, caixa de 4 marchas... sem DH, sem ar, com bancos originais, ainda mais em Friburgo que é cheia de Bandeirantes. Se esse cara vender por 45 mil, por favor avisa a galera, porque vai mudar o parâmetro de preços.

Eu tenho uma '89 também, só que com um 364-LA caixa de 5 marchas, bancos Rallye Dakar, diferencial alongado, eixo flutuante fresado, ar condicionado com suporte original, DH, amortecedores a gas, calços topkits, e mais outras coisinhas, e não sei se ela vende por R$ 45 mil.

Abraço;
Chico

Citação:

---

Postado originalmente por Francisco Bicalho

Max

Não é por nada não, mas uma '89 por mais linda que esteja não vale 45 pratas. Motor 314, caixa de 4 marchas... sem DH, sem ar, com bancos originais, ainda mais em Friburgo que é cheia de Bandeirantes. Se esse cara vender por 45 mil, por favor avisa a galera, porque vai mudar o parâmetro de preços.

Eu tenho uma '89 também, só que com um 364-LA caixa de 5 marchas, bancos Rallye Dakar, diferencial alongado, eixo flutuante fresado, ar condicionado com suporte original, DH, amortecedores a gas, calços topkits, e mais outras coisinhas, e não sei se ela vende por R$ 45 mil.

Abraço;
Chico

---

X2:concordo:

Citação:

---

Postado originalmente por elmestizo

Gustavo...


Basicamente as séries da toyota´são:

* Até 82: Motor Mercedez OEM-324 (famoso massarico) - Cambio 4 marchas com 1ª e 2ª marchas secas.

* 83 a 89: Motor Mercedez OEM314 (vulgo 608) - Cambio 4 marchas sincronizadas

* 90 a 93 (primeiro semestre) - Motor-364 (vulgo 709) - Cambio 4 marchas sincronizadas - DH

* 93 (segundo semestre) e 94 (primeiro semestre) Motor-364 (vulgo 709) - Cambio 5 marchas sincronizadas - DH


* 94 (segundo semestre) até o fim da produção - Motor Toyota 14b -- Cambio 5 marchas sincronizadas

---

Na minha opinião as melhores são a 93 (segundo sementre) e 94 (primeiro semestre). :concordo:

E olha que hoje tenho uma 90, curta, 4 marchas, s/ DH e s/AC.8-)

O que não gosto das mais novas é o custo de manutenção do motor 14B e da disponibilidade de peças p/ esse motor. Alem dele ser mais caro (comparando-se aos motores OM 364 e OM-314), não é em todo lugar que vc acha peça para ele.

Tem um mecanico, aqui em SP, muito conhecido dos donos de Bandeirantes(é o sr. Carlos Japonês - T: (11) 3686-2605), que pode dar excelentes dicas sobre as Bandeirantes (ele mexe só com elas....;):concordo: )

blz

ja tive 1 band 89 e agora tenho 1 94(motor 14b).concordo que a melhor band é a com motor mbb(709) e com cx de 5 marchas, se for levar em conta a relação custo/benefício.
abcs

É por aí mesmo. A vantagem que vejo no motor Mercedes, é que se houver algum problema numa estrada remota no interior do Piauí, a chance de haver peças para o motor Mercedes é bem maior, por conta dos caminhões que circulam com o mesmo motor, e a mão de obra de beira de estrada, é certamente mais familiarizada com a mecânica M-B. Mas, quanto a qualidade do 14 B ninguém discute; é um motor excelente. A '93 é muito cobiçada, além da mecânica M-B por ter o câmbio de 5 marchas, o tanque de 65 litros.

Agora, eu, pessoalmente, gosto da estética do farol redondo que acabou em '90, que pra mim tem mais a cara original do Land Cruiser FJ40, que considero o jipe mais bonito jamais construído, e um clássico. Tenho meu Bandeirante a 15 anos, e não vendo ele por nada desse mundo; o carro é uma extensão de mim, e cada ano que passa gosto mais dele.

Citação:

---

Postado originalmente por Francisco Bicalho

É por aí mesmo. A vantagem que vejo no motor Mercedes, é que se houver algum problema numa estrada remota no interior do Piauí, a chance de haver peças para o motor Mercedes é bem maior, por conta dos caminhões que circulam com o mesmo motor, e a mão de obra de beira de estrada, é certamente mais familiarizada com a mecânica M-B. Mas, quanto a qualidade do 14 B ninguém discute; é um motor excelente. A '93 é muito cobiçada, além da mecânica M-B por ter o câmbio de 5 marchas, o tanque de 65 litros.

Agora, eu, pessoalmente, gosto da estética do farol redondo que acabou em '90, que pra mim tem mais a cara original do Land Cruiser FJ40, que considero o jipe mais bonito jamais construído, e um clássico. Tenho meu Bandeirante a 15 anos, e não vendo ele por nada desse mundo; o carro é uma extensão de mim, e cada ano que passa gosto mais dele.

---

Prezado Francisco

Acabei de fechar negócio em uma Band 96, para serviço, simples, carroceria de madeira, muito conservada, um mecânico de 4x4 olhou pra mim, levantou, ... tem alguns ajustes a fazer, de manutenção básica, nada mais séria (já que não da pra desmontar). Mas a dúvida principal em relação ao ano era a questão do custo de manutenção e a própria durabilidade do motor. De fato a toyota é mais especializada, e mexer em um motor sai bem caro, já vi fazerem o motor em BH, ficou algo entre 10 e 15 mil. Pergunto: o motor 14 b não é mais "resistente" que o mercedez (vamos considerar um mesmo tratamento para ambos)? Tinha uma oferta de uma band 91 por 34,000 e comprei uma band 96 por 38.000 (pra quem esta por fora, achei as duas caras), mas li muitos tópicos dos toyoteiros e vi que não esta tão fora, acho que fiz bom negócio, o veículo esta bem conservado.

Agora a manutenção, além da manutenção, tem algum item que "da mais problema?"

Mateus
Montes Claros

Falou uma coisa certa, oq tem mais em friburgo é bandeirante, tem uma vendendo a cada esquina, tem esquina que até duas(jipe willys tb, parece que estão 'importando' pra friburgo). Também acho o preço absurdo, mas não gosto de levar patada de gente de roça, se eles falam que é isso, sempre aparece um e compra, por isso colocam este preço.

Tem uma aki bem esta, acho que vale 45 mil, 86, motor 709 totalmente turbinado(negócio de por dentro e por fora(não me repreendam é o q tá escrito)), 5 marchas, ar condicionado, direção hidraulica, pneus bf 33", freio a disco(não tenho certeza, mas parece ser nas 4) e eu acho que tem amortecedor rancho, bagageiro, quebra mato, suporte de estepe e galão, snorkel, e outros trecos.

Aki tb tem bastante toyota de carroceria, pra vender dos mais variados anos, de 6? até 2001. Com preços de até 60 mil(aff).

Me lembrei de um caso engraçado tem uma aki que o kra colocou a band longa dele por 52 mil, ela tem tanta gambiarra que não se sabe mais o que realmente veio na toyota. A Desculpa do homem que já viajou a ushuaia algumas vezes: Ela já teve a experiência. Julguem o q quiser, mais foi motivo de risos por vários dias.

O pessoal aki pega band, pq acho que vê na novela e depois se desfaz na mesma velocidade que compra.