Tranquilo.Citação:
Postado originalmente por zluiz
Entendi a sua colocação. Conheço alguns Jeep Willys que tem duas baterias com a configuração que você citou.
Tive um jipe Band 64 com motor OM324 que também usava vela aquecedora.
Sem aquela aquecidinha básica, não pegava nem no verão. hehe.
bateria bandeirante
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02/08/2013, 00:22hercilio.neto
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04/08/2013, 19:24aguinel martins
Que coisa mais linda depois de tanta investigação, hoje cheguei olhei pr a cara da jabi e falei vamos ver se ela pega um frio lascado mais ou menos 6:00 dei na partido e foi de primeira só alegria, era o suporte das escovas o cabra fez uma geralzinha no motor de arrangue e agora com a velha bateria de 100A ela pegou de boa
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09/08/2013, 22:57MRCLGV
Olha ai galera!
Ha algumas semanas atras o meu motor de partida "começou a chatear" enfim, eu mesmo (por gostar de fazer e a economia ridícula que se faz) retirei o "pesado" e desmontei para descobrir qual era o babado...
Enfim, foram dois dias de trabalho (aqui no DF e trabalhoso descobrir aonde achar as peças e a galera "mete a peixeira rapaiz"!) mas valeu a pena...
As peças novas na esquerda de cima para baixo:
1- Solenoide (automatico): $ 80
2- Suporte e escovas: $ 20
3- Mancal traseiro: $ 25
_____________________________
Total--------------------: $ 125 Mangos
O prazer de fazer por si próprio: "priceless" kkkkkk! (e ate agora o sujeito sempre: "bateu-pegou" sem problemas!)
Por outro lado, eu sempre quis instalar a bateria no compartimento do motor... Alguém ja fez esta adaptação ?
Agora, a ideia do colega Fe_Jipeiro foi simplesmente espetacular! e com esta nova luz vou estudar a possibilidade de instalar duas baterias em paralelo no compartimento do motor no lado direito logo atras do filtro de ar... Alguma outra ideia?
Abraços! -
10/08/2013, 00:13dudu83
apenas uma bateria de 90ah "da hilux" (como é nas toyota 14b) ou uma optima vermelha...
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10/08/2013, 07:49aguinel martinsCitação:
Postado originalmente por MRCLGV
É patrão pelo que estou vendo todos o toyoteiros tem essa mania de economia e sempre querer aprender mais acho que deve ser algum tipo de vírus que vem impregnado nas Bandeirantes, neste caso o motor de partida eu por falta de tempo levei pr um amigo que só faz isso da uma olhada é um cabra que normalmente ele indica o meu serviço e eu o dele. ai ele diz que trocou, suporte das escovas completo as buchas de uma, torneou o induzido e deu uma jateada e me cobrou 80,00 achei que ficou de graça a principio pensei que esse valor era só mão de obra ou as peças. -
10/08/2013, 22:03marciorank@gmail.com
recomendo; coloca uma bateira de 140 , deixe o resto em dia e adeus problemas,
aqui onde moro a uns dias atras nevo feito loco véio, e minha band as 6 da matina bati na chave
pra ir trabalha e quaze eu não acreditei, hehehehh..... pego na boa, esta semana a previsão é de
muito frio novamente, até boatos de neve novamente, que venha, minha band não reclamou, hehhehehhe......... -
29/08/2013, 09:52edwint
Uso 02 baterias de 70A em paralelo. 130,00 cada custo beneficio (260,00) muito bom. As ultimas duraram quase 3 anos. Dos tres anos, dois anos com motor meia sola era péssimo de pegar.
Alternador do tempra 90A. -
07/10/2013, 22:09BANDEIRANTE FRANK STAIN
coloquei uma de 150 amp. nunca me deixou na mão
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09/10/2013, 22:40Ismael Reghin Filho
Eu coloquei a bateria da minha Band, debaixo da carroceria. Fiz uma tampa de ferro, bem reforçada, para aguentar peso em cima. Para fazer manutenção nela, é só subir na carroceria, abrir a tampa e voilá!!! Pessoal falava que o cabo da bateria ia ficar muito longe e que perde amperagem. Que não ia dar partida por causa da distância entre a bateria e o motor de partida. Nada disso aconteceu e olha que a minha Band é uma camionete cabine dupla (mias longe ainda). Não tem problema por causa do peso (adaptação no cofre do motor). Pode colocar a bateria do tamanho que quiser (tem bastante espaço). Não corre o risco da bateria furar com alguma coisa (ficou bem alta), o que já me aconteceu com um jeep toyota capota de lona. E a maior vantagem de todas, foi poder tirar a caixa de bateria de debaixo do banco do motorista. Pude assim, abaixar o banco do motorista, um pouco, o que melhorou bastante o conforto, além do espaço embaixo do banco (dá pra colocar bastante coisa, entre o assoalho e o banco).
P.S. me lembrei de outra coisa. Quando meu motor de arranque original fedeu queimado e tive que arrumar, aproveitei e coloquei um motor novo, Bosch, 12v, com redução. Segundo o eletricista, o motor antigo precisava de uma bateria de 145 Ampéres e agora uma de 90 resolve. A partida fica o bicho (ultra rápida e silenciosa, nem parece toyota) e você pode reduzir bastante o tamanho e o peso da bateria ou liberar parte da carga (bateria grande) para outros componentes. Esse motorzinho é plug-in. Tirar e por. O número dele é F000Al0128. -
10/10/2013, 15:02Carlo Pecca
Ismael vc pode dizer quanto foi esse arranque da Bosch?
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10/10/2013, 15:23fabiano r
Na minha tenho uma bateria de 100 Ampéres motor de partida e alternador original (band 81) e dias atras teve muito frio e neve e sempre pegou de primeira saio de casa sempre as 7hs da manhã.
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11/10/2013, 00:53Ismael Reghin Filho
Oi Carlo. Na Aba "Geral" do forum, no ítem "Frota 4x4 Brasil", tem meu tópico "Band Mafiosa - A verdadeira história". Nele tem as fotos dos motores, um ao lado do outro, dele instalado e lá eu comento quanto paguei.
Att,
Bush Toy