Que peça é essa?

[Sergio c]

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A próxima vez que tiver folga nessa peça e não der mais regulagem, vou também fazer essa modificação com um torneiro, implantando rolamentos.

[Rodrigo-ce]

A próxima vez que tiver folga nessa peça e não der mais regulagem, vou também fazer essa modificação com um torneiro, implantando rolamentos.

Sergio tudo bem.
Quando tu fizeres a transformação do suporte, mande o torneiro confeccionar o pino de aço 1045 ou 4340 que vai durar uma eternidade.

[Sergio c]

Sergio tudo bem.
Quando tu fizeres a transformação do suporte, mande o torneiro confeccionar o pino de aço 1045 ou 4340 que vai durar uma eternidade.

Obrigado Rodrigo, vou anotar esses dados...
E se alguém tiver o código-referência dos rolamentos que são instalado ali serão de grande valia, para não ter que ficar catando em casa de rolamentos.

[marciorank@gmail.com]

quando fiz a minha até tentei aproveitar o casco do sistema antigo, porem achei que iria ficar fraco usinar para alojar os rolamentos por isto fiz tudo novo e o pino fiz com uma ponta de eixo do willys, as vezes sou um pouco exagerado porem com direção e freio quanto mais garantido melhor e fazendo tudo novo que consegui colocar retentor e fazer o sistema trabalhando dentro do oleo.

[foculo]

Marcio tudo em paz.
Já faz um certo tempo que não o vejo por aqui.
Vou aproveitar tua peça para criar uma para mim.
Aqui no Ceará nós aproveitamos o suporte original( antigo que trabalha com bucha) tiramos a bucha e substituímos por rolamentos.

Anexo 522336

Rodrigo-ce, muito interesante essa ideia... tenho uma band pick up cabine dupla 95 que tem esse suporte original com bucha... ja li bastante sobre o topico e so pergunto quando nao tem mais jeito mesmo...
Podeira informar os detalhes do processo que voces usam no ceara?
moro em uma ilha na bahia e trabalho com turismo em 4x4 , fica dificil manter em dias esse suporte original sem folgas. gostaria de saber quais rolamentos comprar e gostaria de manter o suporte original.. so trocando o reparo..
tem pessoas que dizem que e posssivel, ja outras disseram que nao da pois o suporte e conico...
Essa e a minha primeira bandeirante que ja faz 2 anos comigo..
Gostei muito do carro.. no inicio nao sabia nada sobre o carro, mas lendo (estudando o forum 4x4) hj ja faco toda a manutencao da band..
Nos iniciantes , temos muito a agradecer por voces terem a boa vontade de tirar nossas duvidas.
P.S. desculpas por falta de acentuacao...teclado do computador importado ..
a

[Rodrigo-ce]

Rodrigo-ce, muito interesante essa ideia... tenho uma band pick up cabine dupla 95 que tem esse suporte original com bucha... ja li bastante sobre o topico e so pergunto quando nao tem mais jeito mesmo...
Podeira informar os detalhes do processo que voces usam no ceara?
moro em uma ilha na bahia e trabalho com turismo em 4x4 , fica dificil manter em dias esse suporte original sem folgas. gostaria de saber quais rolamentos comprar e gostaria de manter o suporte original.. so trocando o reparo..
tem pessoas que dizem que e posssivel, ja outras disseram que nao da pois o suporte e conico...
Essa e a minha primeira bandeirante que ja faz 2 anos comigo..
Gostei muito do carro.. no inicio nao sabia nada sobre o carro, mas lendo (estudando o forum 4x4) hj ja faco toda a manutencao da band..
Nos iniciantes , temos muito a agradecer por voces terem a boa vontade de tirar nossas duvidas.
P.S. desculpas por falta de acentuacao...teclado do computador importado ..
a

Colega você pode:
Aproveita a base que fica rebitada no chassi
Mande o torneiro cortar o cubo que fica o pino
Mande ele usinar um novo cubo cilíndrico
Os rolamentos você compra de acordo com o diâmetro do pino central.
Depois de usinado peça para ele soldar na base.
Algumas imagens das peças originais para você fazer uma comparação para ver como é possível.
A última peça foi feita pelo colega do fórum, usei ela apenas para você visualizar o que deve ser feito.