Manual câmbio 4 marchas sincronizado

[xibiu!!!]

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MANUAIS DO PROPRIETARIO GRATIS: MANUAL MECANICO TOYOTA BANDEIRANTE

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MANUAIS DO PROPRIETARIO GRATIS: MANUAL MECANICO TOYOTA BANDEIRANTE

Infelizmente este manual é anterior a 1973, pois o motor Mercedes-Benz ainda é o OM-324, vulgo maçarico. O câmbio é 4M seco e sem reduzida. O ideal é que fosse motor Om-314 ou mais moderno, câmbio 4M ou 5M sincronizado e T-case com reduzida. Mesmo assim obrigado.

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Consegui encontrar algumas figuras e informações para o câmbio do Toyota Band 4 M sincronizado e T-case com reduzida. Algumas figuras são dos Land Cruiser (USA), mas com o câmbio H2 que corresponde ao cambio de 4 M sincronizado. Ainda não consegui o manual de serviço dos Toyotas Band com câmbios sincronizados. Quem tiver eu peço a gentileza de me enviar por e-mail.

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Pessoal, consegui obter um manual de reparos do FJ-40, outro manual de reparos do câmbio H41, H42, H50, H55 e T-case. Os dois arquivos estão em PDF e têm muitos desenhos, esquemas, tabelas e dicas. Infelizmente está em Inglês, mas as gravuras permitem entender muita coisa. Tem pouco texto e com um dicionário dá para entender muita coisa. Se estivesse em Português também haveria alguma dificuldade, pois estes manuais são extremamente técnicos e não usam gírias nem jargões dos mecânicos.
Quem desejar, pode me enviar uma mensagem particular e eu envio por email. Um arquivo tem 17.000 KB e outro 36.000 KB. Estes manuais foram editados pela Toyota (Japão) em 1982-84 para uso nos USA (Land Cruiser). O cãmbio H42 deve corresponder ao câmbio 4M sincronizado do Bandeirante e o H50 ao câmbio de 5M.

[Juniorbahiano]

Boa tarde. vc sabe qtos litros de oleo pega no cambio 4m sincronizado? e qual o tipo de oleo?

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Especificações dos tipos de óleo utilizados na lubrificação:

-Motor -Óleos SAE 30 ou 40
-Diferenciais -Óleos SAE 90 com especificações GL4 e GL5
-Caixa de Mudança -Óleos SAE 90 com especificações GL4 e GL5
-Transferência -Óleos SAE 90 com especificações GL4 e GL5
-Caixa Direção -Óleos SAE 90 com especificações GL4 e GL5
-Cubos, Terminais de Direção e Cruzetas - Graxa para rolamento, sempre de primeira linha. Sugestão: LUBRAX Lítio NLGI 2

Eu sempre usei assim para meu Jipão Band 1983 com câmbio 4M sincronizado. A quantidade de óleo você vai colocando até atingir o nível do bujão (superior). A T-case não se comunica com a caixa de câmbio e também deve receber óleo por seu próprio bujão. Não me lembro bem, mas acho que vai 1 litro ou 1,5 litro na T-case e 3 litros na caixa de mudanças. Mas o nível do bujão (superior) mostra a quantidade exata a ser colocada. Sempre fiz assim e deu certo. Espero ter ajudado.
Abraços, CAPT GOTTLIEB

Nota: vendi meu JIPÃO há alguns meses, pois estou com limitação motora e estava ficando complicado pilotá-lo. Êta JIPÃO bom...

[Juniorbahiano]

Obrigado.
Então minha caixa tá a bastante seca. Pegou dois litros de óleo.

[CAPT GOTTLIEB]

Lembre sempre que a caixa de câmbio NÃO se comunica com a T-case. Quando for colocar óleo precisa fazê-lo separadamente. Bons passeios.