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Hybrid View

  • #1
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    Citação Postado originalmente por _Caco_ Ver Post
    Não tenho conta giros, mas certamente é acima de 2000rpm, considerando que a máxima é 3400. Na real, acredito que esteja lá perto de 2800: sem esgoelar mas perto do máximo da aceleração. E passando pra 5a nessa aceleração não bate em 100km/h, o que é compatível com o ganho de 15% do overdrive.
    Como o companheiro Hercílio falou, também estou achando que deve verificar o conjunto Corôa e Pinhão. Acho que a sua deve ser a curta, 9X37.
    Toyota Bandeirante Jipe Curto OM 314-S, 5M, AR, DH, FD, RL, Flutuante e Pneus 33" BF KM2
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  • #2
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    [QUOTE=_Caco_;2327874]Não tenho conta giros, mas certamente é acima de 2000rpm, considerando que a máxima é 3400.


    Caco, os motores mercedes não passam de 2900 RPMs, mais que isso, só se mexer no motor, BI e outras coisas, mas não passa muito disso não. No contagiro de motor MB, a faixa vermelha começa nos 2.800 RPMs.

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Francisco Bicalho Ver Post
    .... assim sendo, volto a minha sugestào da postagem #7
    É, estou verificando todas as possibilidades antes, mas mesmo adiando vou ter q mexer na BI. Perguntei pro antigo dono sobre a relação, e ele disse q nunca havia mexido, e como era o 2o. dono e antes ela era da Embraer, creio que seja a original mesmo.
    Então a única saída é a BI.
    Obrigado pelas valiosas dicas de todos!

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