Falta de experiência e um eixo cardam caído na BR

[tropa4x4]

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Olá pessoal, e Samuel..

E ai, como foi seguir viagem, onde esta já?
tomara q esteja tudo legal e vc tenha conseguido o seu objetivo, seja qual for que vc decidiu.
Deus abençoe amigo.
Paulo(toyogreen) tropa4x4

[Samuel Soares]

Olá pessoal, e Samuel..

E ai, como foi seguir viagem, onde esta já?
tomara q esteja tudo legal e vc tenha conseguido o seu objetivo, seja qual for que vc decidiu.
Deus abençoe amigo.
Paulo(toyogreen) tropa4x4

Olá Paulo! Acabou que deu tudo certo. Cheguei em Viamão há dois dias. Muito obrigado por tudo, e novamente desculpe ter deixado sua loja toda suja!


Vamos ao relatos da "aventura":
Agradeço, antes de tudo, ao FBAND pela excelente recomendação para seguir até Bragança Paulista e visitar o Paulo da Tropa 4x4. O Paulo foi literalmente uma mão na roda.


Quando cheguei no Tropa só com a tração dianteira, o Paulo já me recebeu muito bem, mesmo eu já dizendo de cara que não tinha grana pra comprar um novo focinho do diferencial traseiro. A sugestão do Paulo foi que, para seguir uma viagem de aproximadamente 1200 quilômetros, que eu pelo menos passasse o miolo do diferencial dianteiro para o traseiro. Pois essa distância toda só com o dianteiro não é muito recomendada. Lógico que concordei.


Conclui também que eu mesmo faria o serviço, já que sem grana a coisa seria difícil. O grande Paulo deixou eu fazer o trampo no espaço em frente a sua loja (que bagunça!). E começou!


Os diferenciais eram idênticos, mas com algumas furações originais tampadas e outras adicionadas em diferentes locais (possivelmente a carcaça dianteira tinha algumas roscas do prisioneiro espanadas e o mecânico fez furos a mais e isolou alguns originais). O miolo era idêntico.


Cheguei no Tropa já era umas 13hs, nesse primeiro dia de serviço retirei o miolo dianteiro e os semieixos e remontei só a roda, deixando a carcaça vazia. Reabri o diferencial traseiro, mas o dia já tinha ido e o abençoado Paulo, mesmo com sua loja já suja e com cara de oficina, me deixou dormir lá dentro, com toda segurança.


O dia seguinte foi o dia da verdade e de muito trabalho!

A carcaça das engrenagens planetárias traseira foi danificada pelo pinhão que soltou, não permitindo a soltura "amigável" do parafuso que prende o eixo das planetárias. O tal parafuso saiu na marra, na base da furadeira, só esse trabalho de retirar o miolo traseiro durou umas boas horas. Na hora da montagem do conjunto dianteiro no traseiro, alguns buracos do prisioneiro do focinho estavam tampados com o que parecia massa plástica e foi fácil retirar, mas outros originais tinha o diâmetro de furo diferente (menor) do que o prisioneiro da carcaça traseira… E dá-lhe correria atrás de broca pra furar a carcaça. O Paulo deu uma grande força e os furos foram feitos em uma furadeira de bancada. Eu já tava moído e novamente o Paulo deu uma grande ajuda na montagem do miolo traseiro. Colocou a mão na graxa e me deu importantes dicas pra que não errasse nada. No fim do dia conseguimos montar o conjunto traseiro e fui embora…

Porém, a 200 metros da Tropa 4x4 o toyotão parou de andar! Aff… Desci e fui olhar o diferencial que estava ok! Mas um dos semi eixos estava saindo! Saindo! Conclusão: as travas do semieixo se soltaram, caíram dentro do diferencial. Reabri o conjunto e colocamos travas novas!

Porque as travas se soltaram? No momento da desmontagem forcei a retirada das travas sem retirar o eixo central da carcaça das planetárias, mas não sai mesmo e como relatei anteriormente precisei retirar na marra. As travas relaxaram e não travaram mais como deveriam, com isso, tive o retrabalho de abrir novamente o miolo traseiro e colocar travas novas. Dá-lhe ajuda do Paulo novamente.

Após tudo isso segui viagem sem problema algum de Bragança (SP) até Viamão (RS)! Embora toda esta saga agradeço o amigo que fiz em Bragança e espero nos encontrarmos novamente, dessa vez em melhores condições.

A lição que fica é que amamos nossas Toyotas mas menos pelo veículo e mais pelas pessoas que os guiam.

Obrigado e fica minha indicação ao Paulo, gente finíssima e a Tropa 4x4!

[Samuel Soares]

Algumas fotos...

a porca que que prendia o pinhão traseiro não era de trava, por isso o cardam se soltou sem "avisar":


O miolo do do cardam, tive que retirar o parafuso na base da furadeira:


A razão de tudo, batizada de Dita Cuja:

[tropa4x4]

Grande Samuel..q preocupação.kk..Nao tive noticias de vc até agora, apesar q noticias ruins chegariam rapido, mais graças a Deus q deu tudo certo..
Cara, tudo q fiz foi mesmo de coração, gostaria de ter feito muito mais, queria que vc fosse pra minha casa, tomar um banho quente, q dormir em uma cama ao menos..mais alem de corajoso vc tbem é teimosinhoooo.kkk
Tomara q tenha dado certo tudo oq foi buscar ai, q qdo voltar pra tua terra, nao esqueça q aqui já é ponto de parada..faço questão..
Deus te abençoe nessa tua nova empreitada..
Abração amigo..

Paulo toyogreen (tropa4x4)

[hercilio.neto]

É, o Paulo foi irmão mesmo.
Não o conheço pessoalmente, mas já ouvi falar muito bem dele aqui em Campinas.
Parabéns pela atitude.

Essas histórias fazem a gente pensar no quanto é importante ter a Band sempre revisada, ter algum conhecimento de mecânica e a sorte de conhecermos pessoas como o Paulo.
Esse é o nosso hobby com todas as dores e as delícias.

Que bom que deu tudo certo.
Valeu pelo relato.

[Carlo Pecca]

São pessoas como o Paulo e outros daqui do Forum que fazem a diferença.
A Grande Família das Bands.
Parabéns ao PAULO por mais uma saga.
Grd Abç a todos.

[fabiano r]

Belo relato Samuel! O Paulo é muito gente boa mesmo, essa cara representa bem o espirito de união e amizade que existe entre os Toyoteiros!

Paulo um grande Abraço, muita saúde e sucesso para você e toda sua família!

Parabéns por ser essa grande pessoa!

Fabiano r

[Fband]

Samuel,

Ficamos feliz que tudo se resolveu!

Grande abraço!
Fábio

[CAPT GOTTLIEB]

Mamma mia, Samuel! Que trabalhão! Ainda bem que pudestes contar com a ajuda do Paulo, de Bragança Paulista (tropa4x4). Parabéns ao Paulo pela solidariedade e apoio, numa hora tão difícil. Desejo-te muito sucesso no reparo definitivo do teu Jipe. Abs