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  • #1
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    adaptar câmbio com redução




    Dá pra adaptar um câmbio com redução numa toyota bandeirante cabine curta 1965?

  • #2
    Usuário Avatar de nirlei
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    bodao86, dá sim. Só que terá que trocar o eixo traseiro pelo moderno, onde o diferencial é deslocado para a direita.

    Abrass.
    Nirlei Pires
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  • #3
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    Muito obrigado nirlei, essa toyota toda original, vc saberia me dizer qual direção hidráulica colocar e se existe algum kit de freio a disco para ela?

  • #4
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    Estou conversando com o dono dela sobre a possibilidade de comprar, ele ta pedindo 20000, vc acha que compensa? Amo bands a muito tempo e estive juntando o dinheiro para compra, apareceu essa. Eu iria fazendo as modificações aos poucos.

  • #5
    Usuário Avatar de nirlei
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    Cara, na boa, eu juntaria mais uns 5 mil e partiria para uma mais nova, acima de 82, já com cambio sincronizado e reduzida. Essa diferença você gastaria só pra adaptar o cambio e o eixo.

    Estive aí em Diamantina em julho. Gostei muito da cidade.

    Grande abraço.
    Nirlei Pires
    Band Curta 91t
    Franca - S.P.

  • #6
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    X2. Qual o motor que tá nela. O OM-324 ?
    SW4 95 caveirão

  • #7
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    Citação Postado originalmente por bodao86 Ver Post
    Estou conversando com o dono dela sobre a possibilidade de comprar, ele ta pedindo 20000, vc acha que compensa? Amo bands a muito tempo e estive juntando o dinheiro para compra, apareceu essa. Eu iria fazendo as modificações aos poucos.


    Ola Bodao86, o que o amigo Nirlei disse eh fato. Band anterior a 1982, não possuem reduzida e câmbio sincronizado. Para deixá-la com essas melhorias, vai ter que mexer muito.
    Abc
    Andrey
    Band longa 1982, curtas 91 e 2001.

  • #8
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    Por R$ 20 mil só compensa se estiver muito boa de lata e de mecânica.
    O motor OM324 é ruinzinho, mas posso dizer que uma Band 65 ainda é mais vantajosa do que um Jeep Willys.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
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  • #9
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    Hercilio.neto ela ta muito boa de lata sim, segundo o dono a mecanica ta otima, ele diz so so vai vender pq precisa de um jipe com caçamba, mas sobre o motor o que eu devo mais observar no caso da compra?

  • #10
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    Dimasi o motor e o o 324

  • #11
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    AndreyPrevidelli fica caro msm...vou pensar pq provavelmente vou deixa-la como esta?

  • #12
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Caro Bodao86,
    Como é essa Band, é de lona ou capota rígida?
    É curta ou longa?

    O motor OM324 é um motor ruidoso que vibra muito e não desenvolve bem, mas como os outros motores MB, é simples e resistente.
    Recomendo levar a algum mecânico experiente em motores Mercedes Benz, pois ele poderá avaliar o estado do motor e da bomba injetora.

    Sobre a Band, será uma boa compra se ela já estiver pronta, ou seja, se não precisar investir nada em mecânica, lataria, elétrica, pneus, tapeçaria, capota, etc. Isso é que é importante, não se preocupe com acessórios.
    Tenho visto jeep Willys a venda por R$ 18.000,00 que nem capota tem. Então, baseado nisso, o negócio com a Band pode ser viável.

    Como foi dito aqui pelos amigos, uma Band acima de 82 já te colocava no mundo do "lego gigante".
    Aí amigo, prepare-se: haja $$$$$... kkk
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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