No ano passado desmontei minha band e reformei ela inteira, fiz o motor tudo novo, (camisa, pistões, anéis, etc tudo standart), hoje ela ta com 4700 km, tinha feito a bomba injetora no começo do ano, por isso só precisei regular e limpar os bicos depois que retifiquei o motor, por isso que ela esta "economica", antes de retificar o motor ela fazia em torno de 8,5 a 9 km/l com pneus 265/75. O legal dos 33" é que abaixa a rotação do motor para andar nas mesmas velocidades em relação dos 265/75.
Um Abraço :concordo:
Dúvidas Motor 709!!!
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06/01/2006, 12:30DenilsonReforma
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06/01/2006, 16:05joaquimA parte ruim é arrumar o coletor para o turbo.Citação:
Postado originalmente por rafaelgdl
A minha está turbinada faz oito anos e não tem intercooler.
Fiz uma cotação para o intercooler: 450,00 feito sob medida. -
06/01/2006, 20:11Ney ChristianTurbo
A picape do meu irmão é turbinada, tem os diferenciais alongados e pneus 265/75R16. Faz essa média tanto na cidade quanto em pista a uma velocidade média de 100km/h. A rotação não ultrapassa dos 2000rpm nessa velocidade e sobra motor nessa velocidade.
A única desvantagem que eu acho nela é o espaço interno, como comentei em um tópico específico. -
07/01/2006, 19:53Sergio Nutric
Qual seria a melhor turbia e intercooler para o 709?
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10/01/2006, 02:44rafaelgdl
Sergio Nutric Enviada: Sáb, 7 Janeiro 2006 18:53h Assunto:
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Qual seria a melhor turbia e intercooler para o 709?
Boa pergunta Sergio...
tou esperando alguma resposta tbm :pensativo: , junto com uma cotação de preço... -
10/01/2006, 15:55Sergio Nutric
se mandar a cotação manda tb a do turbo vga, = a da ranger.. pois eu preciso de torque mto rapido, é q eu faço trilha de nivel super dificil...e as vezes falta torque para subir rapido a rotação!
obrigado -
12/03/2007, 04:07rafaelgdl
Acordando o tópico!!!
alguma sugestão de turbinas para o 709???
Agradecemos... -
12/03/2007, 15:39joão k. chikuiRafael,tem algum fabricante fazendo kit de turbina para o 709( igual a minha , que é biaggio, parace que não tem mais).Vou pesquisar e te digo.Citação:
Postado originalmente por rafaelgdl
Quanto a uma pergunta sobre consumo, até ficaria igual ou levemente melhor se alongasse os diferenciais ou adaptasse um 5M(que está muito caro) e , se intercoolasse, melhoraria ainda mais.
Quanto ao pneu BF 33" que alguém citou, até não ficaria mais gastadora, mas, para o pneu não pegar, temos que levantá-la , é aí onde passa a consumir um pouca a mais. Em contrapartida,melhora a frenagem e a estabilidade , pois além de mais largos, as rodas terão que ter off set negativo(-25mm), o que vai deixar a band com 10 a 12 cm mais larga. -
13/03/2007, 21:44Julio Militão
Botei, no meu motor OM314, a da D20, ficou show!
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14/03/2007, 09:08joão k. chikuiSergio , será que vc quis dizer turbo TGV(turbina de geometria variável).Citação:
Postado originalmente por Sergio Nutric
Seria o máximo, mas custa mais de 7.000 latinhas.
Outra dúvida, o que vc cita como "nível super difícil", qual trilha é essa pois estou até com formigamento. -
14/03/2007, 20:19abelardomcf
Pessoal, em uma viagem em asfalto de 500km +ou-, qual a média de velocidade deve andar na band 709 pra não foçar o motor? Obg!
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14/03/2007, 23:44joão k. chikui4 Marchas: 100km/hCitação:
Postado originalmente por abelardomcf
5 marchas: 110 -115 km/h