Upgrade no motor OM-314 por dentro

Li o tópico inteiro que é excelente e como tenho pensado em uma band , dei uma checada se algum dia a MB teria feito um OM314A,
pois fez , modelo OM 343 919 017 xx xx xx

Usou pistoes do 352 , Mahle 3 aneis 97 mm

bicos injetores de oleo nos pistoes

Tuchos do 352

Turbo Trac (de trator)

Tampa do cabeçote no jeito

Nao vi nada de LDA

Resultado 116 HP

Dados do turboAnexo 573793

Boas informações, Fernando!

Motor estava a venda no M Livre. Alguem sabe em que veiculo esse modelo de tampa de cabeçote circulou por aqui?

Anexo 573914

Que eu me lembre, nunca vi essa tampa em motores MB por aqui. Deve ter vindo em um motor importado.

Citação:

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Postado originalmente por Fernando51

Motor estava a venda no M Livre. Alguem sabe em que veiculo esse modelo de tampa de cabeçote circulou por aqui?

Anexo 573914

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É a mesma do 314A da foto do meu post anterior ? Deve ter sido usado em trator ou gerador.

Olá, te sigo desde o Uruguai.
Estava pensando em fazer a conversão completa do meu OM314 para OM364, e já vi muitos posts sobre isso no fórum.
Vi que o 364 tem 5 mm a mais de curso e os pistões medidos do centro do parafuso até a cabeça são 2,5 mm mais curtos que os do OM314, portanto não devem ficar salientes na troca do virabrequim.
Tenho duas grandes dúvidas: 1) na hora de trocar o virabrequim e instalar o do OM364, as bielas em seu percurso não tocam o bloco já que atualmente passam bem próximas? 2) A outra dúvida é como colocar os jet coolers que eles mencionam, meu motor não tem assentos para os jet coolers na galeria de óleo. (Deixo-vos um vídeo da adaptação dos jet coolers num motor OM352 ?Como adaptar jetcooler no bloco Mercedes 352. - YouTube)


Agradeço quaisquer idéias ou sugestões antecipadamente.


Saudações do Uruguai, você tem um ótimo fórum.

Buenas, procurei bastante mas não consegui encontrar um tópico especifico, eu tenho um velho om324 e gostaria de melhorar ele (pra não mexer com documentação), ouvi muito falar que dá para colocar o cabeçote do om314, alguém já viu essa modificação? é possivel avançar direto para um kit como o citado acima, com peças do 364? ou o bloco precisaria ser retrabalhado?

Tenho uma Bandeirante 1989, foi feito up-grade total do motor e turbinada, motor hoje está com 7.000Km e está perfeito, na estrada a velocidade cruzeiro, sem forçar é de 100Km/h. FICOU MUITO BOM. RECOMENDO.