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Convex Datacenter
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  • #25
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    Citação Postado originalmente por Glauco mendes Ver Post
    Correto Fernando conforme o Chico te passou as band's ano 89 vem com o motor OM-314S maçarico sem o turbo.
    Glauco, só para não confundir o Fernando ainda mais 'maçarico' não quer dizer 'aspirado' (sem turbina), maçarico era um termo usado no OM 324 para um dispositivo na BI que ajudava o motor a pegar de manhã. Alguém aqui do fórum deve saber exatamente o que era o tal 'maçarico' para explicar melhor.

  • #26
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    Citação Postado originalmente por Francisco Bicalho Ver Post
    Glauco, só para não confundir o Fernando ainda mais 'maçarico' não quer dizer 'aspirado' (sem turbina), maçarico era um termo usado no OM 324 para um dispositivo na BI que ajudava o motor a pegar de manhã. Alguém aqui do fórum deve saber exatamente o que era o tal 'maçarico' para explicar melhor.
    Motores maçarico são os que usam vela aquecedora.
    No motor OM324 voce liga a vela aquecedora até ficar incandescente dentro do saleiro do painel (que fica à direita do volante) e só então dá a partida no motor.
    Sem esse procedimento, o motor não pega. Nem em dias quentes.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #27
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    14/04/2008
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    Citação Postado originalmente por Caiogaucho Ver Post
    O motor montado na Band.
    Aos entendidos...algum detalhe que eu deva ficar atento????

    abs
    Caio, olhando o motor com o coletor de admissão ele parece ser, sim o 364-A, lembra que eu falei lá no começo que o coletor parecia um salsichão? o que me confundiu foi o suspiro em cima do cabeçote que não é do 364-A. Agora, pode ser um 364 que instalaram o coletor do 364-A, de qualquer forma, continuo achando que sem a plaqueta do motor, comprar esse carro é encrenca em potencial.

    chico

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