Toyota bandeirante - conselhos sobre uso da tração dianteira

Tenho uma band, longa, 1982. Fiz uma revisão recente nela, troquei as roda livre e pude perceber que ao fazer curvas fechadas no asfalto, vejo resistência e barulho de metal, quando no 4x4.
Será que uma lubrificação do munhao(graxa) resolveria isso, poderiam me ajudar???
grato
andrey

Citação:

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Postado originalmente por AndreyPrevidelli

Tenho uma band, longa, 1982. Fiz uma revisão recente nela, troquei as roda livre e pude perceber que ao fazer curvas fechadas no asfalto, vejo resistência e barulho de metal, quando no 4x4.
Será que uma lubrificação do munhao(graxa) resolveria isso, poderiam me ajudar???
grato
andrey

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Como a maioria dos 4x4 que rodam pelo Brasil não tem diferencial central, a tração só deve ser usada em pisos com pouca aderência, aí, as rodas dão uma "patinada" e compensam o giro que uma dará mais que a outra em caso de curvas.

Em piso seco, nunca se deve usar o 4x4 em veículos que não tem diferencial central, pois nas curvas, algumas rodas giram menos que as outras e acabam "travando" o veículo, desgastando desnecessariamente todo o conjunto.

Provavelmente sua band está com tudo em dia e sem problemas, mas, faça um teste, vá em uma estrada com barro e com curvas e faça a mesma coisa que fez no asfalto e verá que não terá barulho nenhum, só uns barros passando pelos vidros qdo acelerar forte heheheheh.

Citação:

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Postado originalmente por Sergio c

Como a maioria dos 4x4 que rodam pelo Brasil não tem diferencial central, a tração só deve ser usada em pisos com pouca aderência, aí, as rodas dão uma "patinada" e compensam o giro que uma dará mais que a outra em caso de curvas.

Em piso seco, nunca se deve usar o 4x4 em veículos que não tem diferencial central, pois nas curvas, algumas rodas giram menos que as outras e acabam "travando" o veículo, desgastando desnecessariamente todo o conjunto.

Provavelmente sua band está com tudo em dia e sem problemas, mas, faça um teste, vá em uma estrada com barro e com curvas e faça a mesma coisa que fez no asfalto e verá que não terá barulho nenhum, só uns barros passando pelos vidros qdo acelerar forte heheheheh.

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O Sergio tem razão.
Não ligue a tração em piso aderente. Pode quebrar feio.

Bom dia.Grato pelas ditas.
Vou fazer os testes.
abc
Andrey

Grato pessoal.
Fiz o teste na terra e correu tudo bem, o meu mecânico já estava de cabelo em pé, pois não achava um motivo do barulhorsrsrs
Agradeco muito as dicas dos expert em Band.
Hercilio, somos vizinhos de cidade.
Abc
andrey

Não pode ligar a tração no asfalto nem sem fazer curva nenhuma, pra andar tipo uns 10 metros pra testar? Gostaria de testar antes de comprar o carro...

Caco, em linha reta, não tem problema. Só não pode fazer curvas.

Abrass.

Reativando o tópico:
O que ele fez neste vídeo pode (por ser quase em linha reta) ou é loucura?

Toyota Bandeirante Puxando do ASE dos Bombeiros de Sao Paulo - Itaoca - SP 2014 - YouTube

André, o motora da band forçou bem o conjunto todo, mas quando estava forçando as rodas patinavam, o que compensa a diferença de rotação entre o eixo dianteiro e traseiro e a curva foi mínima.
Agora deu p perceber, a embreagem da band estava 101% boa hehehe.

Citação:

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Postado originalmente por Andrefb69

Reativando o tópico:
O que ele fez neste vídeo pode (por ser quase em linha reta) ou é loucura?

Toyota Bandeirante Puxando do ASE dos Bombeiros de Sao Paulo - Itaoca - SP 2014 - YouTube

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Puts, e pela rotação das rodas e giro do motor parece que nem usou a primeira da reduzida (pelo menos na minha a primeira reduzida quase não sai do lugar de tão baixa)

Caco e Sergio:
É muita "ignorância" dessa Band, não?! Rsrs!
É de impressionar qualquer cidadão!!!

Com certeza...

Mas acho que nem precisava ligar a tração. De qualquer forma, fez o serviço...