Toyota bandeirante - conselhos sobre uso da tração dianteira

[AndreyPrevidelli]

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Tenho uma band, longa, 1982. Fiz uma revisão recente nela, troquei as roda livre e pude perceber que ao fazer curvas fechadas no asfalto, vejo resistência e barulho de metal, quando no 4x4.
Será que uma lubrificação do munhao(graxa) resolveria isso, poderiam me ajudar???
grato
andrey

[Sergio c]

Tenho uma band, longa, 1982. Fiz uma revisão recente nela, troquei as roda livre e pude perceber que ao fazer curvas fechadas no asfalto, vejo resistência e barulho de metal, quando no 4x4.
Será que uma lubrificação do munhao(graxa) resolveria isso, poderiam me ajudar???
grato
andrey

Como a maioria dos 4x4 que rodam pelo Brasil não tem diferencial central, a tração só deve ser usada em pisos com pouca aderência, aí, as rodas dão uma "patinada" e compensam o giro que uma dará mais que a outra em caso de curvas.

Em piso seco, nunca se deve usar o 4x4 em veículos que não tem diferencial central, pois nas curvas, algumas rodas giram menos que as outras e acabam "travando" o veículo, desgastando desnecessariamente todo o conjunto.

Provavelmente sua band está com tudo em dia e sem problemas, mas, faça um teste, vá em uma estrada com barro e com curvas e faça a mesma coisa que fez no asfalto e verá que não terá barulho nenhum, só uns barros passando pelos vidros qdo acelerar forte heheheheh.

[hercilio.neto]

Como a maioria dos 4x4 que rodam pelo Brasil não tem diferencial central, a tração só deve ser usada em pisos com pouca aderência, aí, as rodas dão uma "patinada" e compensam o giro que uma dará mais que a outra em caso de curvas.

Em piso seco, nunca se deve usar o 4x4 em veículos que não tem diferencial central, pois nas curvas, algumas rodas giram menos que as outras e acabam "travando" o veículo, desgastando desnecessariamente todo o conjunto.

Provavelmente sua band está com tudo em dia e sem problemas, mas, faça um teste, vá em uma estrada com barro e com curvas e faça a mesma coisa que fez no asfalto e verá que não terá barulho nenhum, só uns barros passando pelos vidros qdo acelerar forte heheheheh.

O Sergio tem razão.
Não ligue a tração em piso aderente. Pode quebrar feio.

[AndreyPrevidelli]

Bom dia.Grato pelas ditas.
Vou fazer os testes.
abc
Andrey

[AndreyPrevidelli]

Grato pessoal.
Fiz o teste na terra e correu tudo bem, o meu mecânico já estava de cabelo em pé, pois não achava um motivo do barulhorsrsrs
Agradeco muito as dicas dos expert em Band.
Hercilio, somos vizinhos de cidade.
Abc
andrey

[_Caco_]

Não pode ligar a tração no asfalto nem sem fazer curva nenhuma, pra andar tipo uns 10 metros pra testar? Gostaria de testar antes de comprar o carro...

[nirlei]

Caco, em linha reta, não tem problema. Só não pode fazer curvas.

Abrass.

[Andrefb69]

Reativando o tópico:
O que ele fez neste vídeo pode (por ser quase em linha reta) ou é loucura?

[Sergio c]

André, o motora da band forçou bem o conjunto todo, mas quando estava forçando as rodas patinavam, o que compensa a diferença de rotação entre o eixo dianteiro e traseiro e a curva foi mínima.
Agora deu p perceber, a embreagem da band estava 101% boa hehehe.

[_Caco_]

Reativando o tópico:
O que ele fez neste vídeo pode (por ser quase em linha reta) ou é loucura?

Puts, e pela rotação das rodas e giro do motor parece que nem usou a primeira da reduzida (pelo menos na minha a primeira reduzida quase não sai do lugar de tão baixa)

[Andrefb69]

Caco e Sergio:
É muita "ignorância" dessa Band, não?! Rsrs!
É de impressionar qualquer cidadão!!!

[alexgira]

Com certeza...

Mas acho que nem precisava ligar a tração. De qualquer forma, fez o serviço...