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  • #13
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    Não sei Edwint,
    O mecânico que adaptou o câmbio sincro na minha Band faz esse serviço, mas não sei detalhes.
    Ele só me falou que daria pra colocar as homocinéticas no meu eixo retrabalhando um pouco a carcaça.
    Por 800 latinhas ele faria o meu eixo antigo usar todo o sistema moderno com homocinéticas...
    Se quiser, posso passar o contato dele pra vocês darem uma conversada...

    Abração
    Band 73 Jipe Curto
    OM 314 Turbo, 4 Marchas Sincro., Freio a Disco, Eixo Flutuante.

  • #14
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    Não sei Edwint,
    O mecânico que adaptou o câmbio sincro na minha Band faz esse serviço, mas não sei detalhes.
    Ele só me falou que daria pra colocar as homocinéticas no meu eixo retrabalhando um pouco a carcaça.
    Por 800 latinhas ele faria o meu eixo antigo usar todo o sistema moderno com homocinéticas...
    Se quiser, posso passar o contato dele pra vocês darem uma conversada...

    Abração

    Fband,

    Pucha vida, 800 conto ??? eu fiz o servi'co ate agora em 1/2 dia!!! e n~ao gastei nadinha de material, a n~ao ser um disco de desbaste de 4" que tinha usado...


    Consegui descobrir a diferença, e ja esta resolvido que usa cruzetas, o diametro interno onde vão os rolamentos é 7mm menor, basta dar uma desbastada nos dois lados onde vão os rolamentos para que a junta homocinética entre.

    Só isso basta.


    OUTRA DUVIDA,

    A carca'ca mais moderna tem retentor interno e a mais antiga de cruzeta n~ao tem o rebaixo para o encaixe do mesmo. Pergunto: - Esse retentor faz falta? Oque 'e usado ao inv'es de retentor na carca'ca se cruzetas?
    4X4 Brasil

  • #15
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    OUTRA DUVIDA,

    A carcaça mais moderna tem retentor interno e a mais antiga de cruzeta não tem o rebaixo (alojamento do retentor) para o encaixe do mesmo. Pergunto: - Esse retentor faz falta? Oque é usado ao invés de retentor na carcaça se cruzetas?

    Pesquisando um pouco, pude perceber que há algumas usam bucha de bronze.

    Então: - As que usam bucha de bronze não usam retentor e
    - As que usam retentor não usam bucha de bronze, é isso mesmo?

    Tks!
    4X4 Brasil

  • #16
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    Pesquisando um pouco, pude perceber que há algumas usam bucha de bronze.

    Então: - As que usam bucha de bronze não usam retentor e
    - As que usam retentor não usam bucha de bronze, é isso mesmo?

    Tks!
    Correto esta é a diferença....
    Glauco Mendes...
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  • #17
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    Correto esta é a diferença....
    Obrigado Glauco,

    Vou providencias as buchas!

  • #18
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    Obrigado Glauco,

    Vou providencias as buchas!
    Ed vc vai usar os semi-eixos com homos nesta carcaça? da uma conferida para ver se dá para substituir a bucha pelo retentor...
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  • #19
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    Ed vc vai usar os semi-eixos com homos nesta carcaça? da uma conferida para ver se dá para substituir a bucha pelo retentor...
    Então Glauco, vou usar meus eixos de homocinéticas, o problema é que as bolotas da carcaças são fora de centro, ficando impossível de tornear os alojamentos para os retentores. Tava pensando em talvez fazer um retentor usando feltro.

  • #20
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    Então Glauco, vou usar meus eixos de homocinéticas, o problema é que as bolotas da carcaças são fora de centro, ficando impossível de tornear os alojamentos para os retentores. Tava pensando em talvez fazer um retentor usando feltro.
    Eu acho que ñ vai ficar bom, coloca a bucha mesmo mas veja se os diametros são os mesmos , senão já aproveita e torneia a bucha antes de colocar..
    Glauco Mendes...
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  • #21
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    Eu acho que ñ vai ficar bom, coloca a bucha mesmo mas veja se os diametros são os mesmos , senão já aproveita e torneia a bucha antes de colocar..
    Boa idéia!!! vou verificar

    Tks

  • #22
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    Fband,

    Pucha vida, 800 conto ??? eu fiz o servi'co ate agora em 1/2 dia!!! e n~ao gastei nadinha de material, a n~ao ser um disco de desbaste de 4" que tinha usado...


    Consegui descobrir a diferença, e ja esta resolvido que usa cruzetas, o diametro interno onde vão os rolamentos é 7mm menor, basta dar uma desbastada nos dois lados onde vão os rolamentos para que a junta homocinética entre.

    Só isso basta.


    OUTRA DUVIDA,

    A carca'ca mais moderna tem retentor interno e a mais antiga de cruzeta n~ao tem o rebaixo para o encaixe do mesmo. Pergunto: - Esse retentor faz falta? Oque 'e usado ao inv'es de retentor na carca'ca se cruzetas?
    Edwint,

    800 reais pra fazer todo o serviço e ainda todas as peças novas... homocinéticas e etc..

    Abração !
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  • #23
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    Edwint,

    800 reais pra fazer todo o serviço e ainda todas as peças novas... homocinéticas e etc..

    Abração !
    Há bão, ae sim ta um bom preço!!

  • #24
    Usuário Avatar de edwint
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    Alguém sabe me informar se dentro dos munhões onde ficam as homocinéticas vai óleo ou graxa? estava com graxa, mas a graxa proporciona uma má lubrificação das esferas das juntas homocinéticas, pq a graxa e um material grosso ou espesso e fica espirrada nas paredes dos munhões.

    Estava pensando e dissolver uma quantia de graxa grafitada em óleo 140, deixando-a mais liquida. Desta forma ela sempre estaria retornado e banhando as juntas homocinéticas.



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