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  • #1
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    Citação Postado originalmente por Carlo Pecca Ver Post
    Fabiano
    Em qual detran/RJ vc foi realizar a vistoria e eles encrencaram?
    Na próxima 6ºF vou fazer a vistoria de minha moto, lá no Largo do Machado!
    Se der M.. eu aviso!
    No da Barra. Dizem que esse posto é tranquilo. Uma opção para vistoria é em Paracambi. Só marcar interior na hora do agendamento que aparece a opção. Lá é tranquilin.
    SW4 95 caveirão

  • #2
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    02/12/2012
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    são carlos/SP
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    bom fui na detran e refizeram meu documento com a seguinte obs:
    ``motor modificado´´
    *turbo
    toyota 89,om-314s turbo,intercooler,ar,dh.

  • #3
    Usuário Avatar de Fe_jipeiro
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    30/12/2007
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    Show Rafael ... Agora acabou o problema ...

    Qual foi o procedimento? Custo ? Teve vistoria ? Foi rápido ?

    Abss
    Felippe (Bob Filho)

  • #4
    Usuário Avatar de junior888
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    05/10/2010
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    A minha consta nos docs que é turbinada, junto com suspenção elevada, altura do farol e o numero do cadastro no inmetro ... quando fiz a transferencia, nao tive problema algum, deu tudo certo... já uns amigos meus aqui da cidade, que compraram suas band turbinadas, e que nao constava nada no documento, tiveram problemas, um teve que fazer uma nota de mao de obra da instalação da turbina com um mecanico, outro teve que pagar 1000 reais pro detran
    Toyota Bandeirante, OM-364 Turbo, SPOA, Pneus 35" BF Mud... Em breve k16 + intercooler...
    Cotiporã - RS

  • #5
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    Esse tópico era sobre relógio cronomac....
    SW4 95 caveirão

  • #6
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    Blz Fabiano
    Ocê tem razão, é que nóis fala di tudo,num sabe?
    Bom, voltando ao 'tar" relógio cronomac, qual o preço em média desse instrumento?

  • #7
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    Em torno de R$ 100. Em S. Cristóvão tem várias lojas que vendem
    SW4 95 caveirão

  • #8
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    Eu também estou pensando em colocar (fazer) na minha um painel com um kit de relógios cronomac contendo:

    Temperatura da água
    Voltímetro
    Pressão do turbo
    Pressão do óleo
    Combustível

    Será que tem alguma especificação diferente pra não comprar errado ou esses são todos meio padrão?

  • #9
    Citação Postado originalmente por weltonpatrick Ver Post
    Eu também estou pensando em colocar (fazer) na minha um painel com um kit de relógios cronomac contendo:

    Temperatura da água
    Voltímetro
    Pressão do turbo
    Pressão do óleo
    Combustível

    Será que tem alguma especificação diferente pra não comprar errado ou esses são todos meio padrão?
    Boa tarde Weltonpatrick.

    Se outra marca lhe interessar, olhe esses aqui, achei interessantes e bem em conta:

    NEW 2" 52mm LED INDICATOR POINTER OIL TEMPERATURE TEMP GAUGE CAR TRUCK-in Instruments from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com

    Aliexpress.com : Buy Universal New 2"/52mm EGT Exhaust Gas Temperature Temp Gauge from Reliable Exhaust suppliers on Travelinwind

    Aliexpress.com : Buy UNIVERSAL NEW 2" 52mm WATER TEMPERATURE TEMP GAUGE POINTER CAR TRUCK from Reliable WATER TEMPERATURE suppliers on Travelinwind

    Aliexpress.com : Buy NEW CAR TRUCK AUTO 2" 52mm VOLT GLOW GAUGE LED POINTER UNIVERSAL from Reliable VOLT suppliers on Travelinwind

    Aliexpress.com : Buy UNIVERSAL NEW 2" 52mm OIL PRESSURE LED POINTER GAUGE FOR CAR TRUCK AUTO from Reliable OIL PRESSURE suppliers on Travelinwind

    Aliexpress.com : Buy 2" 52mm Turbo Boost Car Truck Pointer LED Gauge Universal from Reliable Pointer suppliers on Travelinwind

    Alguns amigos usam e dizem que funcionam correto. Quando a viatura está desligada, o painel deles fica escuro, olhe aqui:

    Um abraço.

    Márcio Humberto
    Band 89-Toyossauro
    Fibra-4P-TDI-LDA-5M-11x35-AC-VE-DH-Biselli-FDx4-Bloqueiox2-Flutuante

    "Tem coisas que a gente não perde, se livra."

  • #10
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    Bacana mesmo, vou dar mais uma fuçada ali no site... a hora que comprar aviso aqui!

    Obrigado Marcio

    abraço

  • #11
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    Temp da água, voltímetro e pressão do óleo, acho que são padrão. A pressão do turbo, depende de quanto sua turbina tá dando, geralmente de 0 a 2 kg resolve. Já combustível eu não sei, depende do padrão do fabricante.
    Obs Temp 50 a 130 C, vot 0 a 16 e óleo o a 10.
    Abs
    SW4 95 caveirão

  • #12
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    Valeu Dimasi!

    Citação Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    Temp da água, voltímetro e pressão do óleo, acho que são padrão. A pressão do turbo, depende de quanto sua turbina tá dando, geralmente de 0 a 2 kg resolve. Já combustível eu não sei, depende do padrão do fabricante.
    Obs Temp 50 a 130 C, vot 0 a 16 e óleo o a 10.
    Abs

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