Embreagem ??? ajuda, por favor

Antes de comprar um kit novo, é bom verificar se é REALMENTE disco de embreagem gasto.
As vezes é regulagem..

Pode ter entrado AR no sistema...
Pode ser cilindro ou cilindro auxiliar....

Se for problema de cilindro, troque logo os dois (mestre e auxiliar).
Se for embreagem, troque logo o Kit. A LUK tem um kit com chapéu chinês pra Bandeirante que é uma delícia!!
Fica muito macio!!

Uso na minha e só alegria!
Quando troquei a tradicional pela chapeu chines, adorei!

Aí já troquei o kit todo...

O problema é que assim que troquei a embreagem.. .depois de uns 10 mil km apenas eu troquei o câmbio... aí tive que trocar o disco novamente! hehehe
Por que comprei um cambio de 14b.
Aí além de pagar por um novo disco, tive que pagar nova mão de obra,......

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por titanium

Antes de comprar um kit novo, é bom verificar se é REALMENTE disco de embreagem gasto.
As vezes é regulagem..

Pode ter entrado AR no sistema...
Pode ser cilindro ou cilindro auxiliar....

Se for problema de cilindro, troque logo os dois (mestre e auxiliar).
Se for embreagem, troque logo o Kit. A LUK tem um kit com chapéu chinês pra Bandeirante que é uma delícia!!
Fica muito macio!!

Uso na minha e só alegria!
Quando troquei a tradicional pela chapeu chines, adorei!

Aí já troquei o kit todo...

O problema é que assim que troquei a embreagem.. .depois de uns 10 mil km apenas eu troquei o câmbio... aí tive que trocar o disco novamente! hehehe
Por que comprei um cambio de 14b.
Aí além de pagar por um novo disco, tive que pagar nova mão de obra,......

Abraços

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Titanium, será q essa com chapéu chinês é boa pra trilha (se é que muda)?
Outra coisa, o mecânico me disse caso eu consiga o cambio 5 m do mercedes eu aproveitaria a embreagem já se for o do 14b eu teria que adaptar (igual tem no outro tópico), enfim, procede isso?
Esse da Luk com chapéu chinês é mais caro? Você comprou direto na loja?
Qual embreagem você usava antes?

Creio q não é entrada de ar no sistema, conforme os barulhos que mencionei...

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por GERALDOMS

Pode ser só o rolamento do colar mesmo.
A água não sei se influenciou muito nisso, mas pode ter sua parcela.
Eu recomendo uso de rolamentos koyo, na ausência pode ser o Timken, já a o disco e platô recomendo sachs, já pensaste na possibilidade de colocar porcelana no disco de embreagem? É mais $$$, mas não precisas te preocupar em queimar disco em trilha pesada e dura bem mais que o original.

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Amigo GERALDOMS, porque você prefere o Sachs, tem algum motivo especifico e no que diferencia do Luk? Você já usou o luk? ME explique mais sobre a porcelana no disco..., você sabe dizer + - o tanto que aumenta? O fato de ter porcelana influencia na maciez?

Obrigadooooo....

Abraços!

Citação:

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Postado originalmente por helder.dir

Outra coisa, o mecânico me disse caso eu consiga o cambio 5 m do mercedes eu aproveitaria a embreagem já se for o do 14b eu teria que adaptar (igual tem no outro tópico), enfim, procede isso?

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Procede sim. O problema é que é muito difícil de achar um cambio 5 marchas proveniente do motor OM364, pois só saíram em 93 e no início de 94.

Helder,

Não tem segredo pra adaptação do câmbio 5m do 14b.
A receita já está consagrada e sacramentada no outro tópico..

Muitos mecânicos irão dizer pra trocar o eixo piloto, ou Embuchar, etc. etc. etc..
NÃO PRECISA!
Você pode trocar, mas não precisa!


Só utilizar um rolamento na ponta do eixo piloto (do proprio cambio 14b)
E o disco de embragem (NÂO É O KIT - só o disco mesmo) do 14B, por conta da estria que encaixa com o eixo do cambio.

O resto você confere lá no outro tópico, mas não tem segredo não!

Só observe bem a questão da adaptação dos Cardãns!!!

Abração!

Ok, quanto ao cambio eu entendi, obrigado pessoal.
Agora, em relação as marcas, qual vocês preferem?
Luk com chapéu chinês ou Sachs, e o porque? Qual a diferença de ambas? Alguem já pode comparar/usar ambas?
E o rolamento (marcas, comparações e etc)?

Abraços!

Eu tô usando a Luk na minha, turbinada. Não patina e sem queixas até o momento.

A minha também é turbinada e uso Luk.

Em termos de QUALIDADE ambas são semelhantes.

O que vi no mercado de são paulo, é que a Sachs fabrica a modelo "Garfanhoto", que é mais dura/pesada o acionamento.
A chapéu chinês é mais macia.

Em termos de resistência, durabilidade e qualidade são semelhantes.
TMHO!

Abraços

Essa da SACHS é mais dura de acionar, mas demora beeeeem mais p começar a patinar o disco.

Aproveitando o assunto pergunto: alguém já usou na embreagem disco com pastilhas de cerâmica/porcelana na viatura? Vale a pena? Dizem que fica muito "bruto"!

Um abraço.

Márcio Humberto

Pessoal, o mecânico me ligou na sexta dizendo que desmontou e foi constatado que apenas deu zica no rolamento e no garfo pois o platô e disco estão muito bom estado. Não sei bem ao certo o que fez dá problema só nisso, se é que é normal né!!!
Bom, depois que eu conversar com ele eu aviso os amigos...

Abraços

Serviço feito pessoal!
Ocorreu o seguinte: Provavelmente o dono anterior trocou apenas platô e disco sem trocar rolamento, com isso o rolamento gastou muito antes do conjunto...O rolamento gastou, quebrou e fez com que gastasse a ponta do garfo, com isso eu troquei:
Garfo, Rolamento e alguns parafusos e coisinhas do colar...
Tudo deu R$380,00
R$250,00 de mao de obra e o restante de peças....