Pelo que entendi você quer passar a cinta pelo laço da cinta e retornar ao jipe?
Tudo bem, vai funcionar, mas uma cinta ficou reduzida a metade do seu tamanho.
Se for o suficiente
O que vai determinar o que fazer é a encrenca em que você está metido e o que você tem mãos pra sair dela... todo jipeiro é bom em fazer gambiarras, e não seria diferente na hora de rebocar uma viatura atolada
Apenas faça com segurança!!!
AGORA SIM!!!!!!!
Acho que mesmo assim vai virar um nó.
Talvez precise dar uma marteladas pra soltar
Mas não vejo problema, talvez danifique a cinta, mas pra saber só usando ou perguntando aqui no fórum se alguém já fez assim. 8)
Tem razão Martin.
Por uma tabela da Comcabos, essa configuração, que eles chamam de choker, diminui a carga máxima da cinta acochambradamente de 5 a 20% (a redução não é uniforme, para cada carga máx./modelo de cinta é uma redução diferente...). Acho que trabalhar com um fator de CegUrança de 50% não faz mal a ninguém... Quem tem tem medo...
Ia esquecendo... tomando uma cinta de 6000 kg, com fator de CegUrança de 0,5, amarrar assim ainda é melhor do que usar uma manilha de 3/4, com capacidade de 2.850 kg, que é a maior que já vi o pessoal usar...
Caros amigos!
Quando a situação é complicada, qualquer coisa serve para rebocar, repare o "arame liso" na mão do rapaz, este serve para fazer cercas para divisão de pasto, aguenta a tensão de 1.000 Kgf.
Bem, se amarrado de forma equívoca, pode danificar o veículo rebocado
O importante é ter um veículo que possa rebocar sem problemas, nem que arranque os pedaços do outro veículo
Caro boimev!
Isso mesmo, o cara amarrou na barra, quando o Jipe foi, foi .........arrancando tudo
Como o teor alcoolico da moçada tava elevado, foi só festa
Foi massa, mais eu estava sóbrio para rir bastante da moçada.
Este nó seria chamado por alpinistas de "boca-de-lobo". Se você tirar alguém da lama assim não vai ser nada fácil...A ponta das cintas com este laço não facilita nada para emendar. O certo seria usar um lais guia (sei la como se escreve), mas gasta cinta demais...
Já vi uma manilha entrar em um para-brisas quando uma corda de nylon muito grossa arrembentou, se pegar em alguém não machuca, MATA mesmo. Não tenham dúvidas em colocar duas garrafas de coca-cola de 1 litro cheias de lama ou água presas por um barbante para fazer peso nas cintas, cabos, cordas, cabos de guincho etc
Nesta semana de MUITA chuva tive o seguinte problema:
Estrava c/ meu CJ5 frente a uma rampa , numa estada de terra , c/ MUITA lama . Havia passado tratores rebocando outros veiculos , dai ja viu o estrago na estrada.
Tinha que rebocar uma FOX ( VW ) mas ....
Cade o ponto de ancoragem ( ou de reboque ???) deste carro ???
Só havia um ponto na traseira do veiculo
Consultei o manual e realmente ...o veiculo é "equipado" para rebocar mas NAO pra ser rebocado ....
Passei a bola ! Não tive segurança em amarrar o veiculo em outro ponto e rebocar c/ o jeep.
Pergunto :
Em que ponto do veiculo posso "amarra-lo" c/ segurança para ser rebocado qdo não existe ponto de reboque ( ou ancoragem ??? )