GV 2.0 fraco nas arrancadas

[CID MOREIRA]

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Giovanni........

Continuamos na luta pra achar o defeito......
Ainda não tive tempo de parar o carro (vida de universitário é florida)......
Vou ver esta semana o que consigo e continuo entrando em contato......

AcesHigh.......

Obrigado pela dica......melhorando por uma semana dá pra tentar a troca das bobinas.......

abrasSs

[andre veiga]

Cid,

Meu GV já esteve muito fraco, acredito que como o seu, mas não é nenhuma maravilha, por sinal acho que é o pior ponto nesse carro.
Se vc passa de 2a marcha por ex. num quebramolas, e precisa sair um pouco mais rápido, o bicho parece até carro a alcool, dos antigos e com motor frio, não sai nem com macumba...

Troquei 1 bobina mas o que geralmente detona é apenas o "cachimbo" delas, acho que a alternativa 4x4 tem deles avulsos, e é bem mais barato que troca-la inteira.

SE for mesmo caso de bobinas, e se procede a info de que a 1a é do arranque, troque de posição com alguma delas e veja no que dá...

Posso estar enganado mas o fato deste carro ter corrente de comando no lugar de correia, torna muito difícil sair do ponto.

[CID MOREIRA]

PessoaLL......
Consegui parar o carro e, é claro, comecei pelo fácil.......as bobinas......
No meu carro o problema foi resolvido com limpeza e vedação....
Parece que de alguma forma entrou alguma umidade nelas.....

O carro tá bom d+.....
Agradeço a dica...

AbrasSs

[Giovanni Morano]

Show de bola!
Andre, é isso mesmo a questão do quebra molas! hehe... sem contar com o barulho la no filtro de ar! NA RETOMADA! barulho forte!

[andre veiga]

hehe o baruho...

Quando estava há pouco tempo com o meu, uma vez cheguei a parar o carro na estrada e abrir a caixa, para ver se tinham me roubado o filtro de ar... huahuhauah

Meu GV estava com uma borracha de vedação, próxima do sistema do limpador do parabrisa, deslocada, entrava água por ali, e molhava a bobina... dai o carro funcionava com 3 cilindros.

[Wfelippe]

Alguém sabe?
preciso de uma dica
Tenho um vitara V6 2.0 5p, autom, 97.
Estou com ele há uns 45 dias.
Ontem fui subir um morrão e o possante não subiu
Liguei a 4x4 e tentei no 2 e no L e nada. Mesmo eu
carcando o pé no acelerador o motor não sobe o giro.
Daí foi subindo mas diminuindo a velocidade até morrer.
Tive que voltar de ré, dar uma distância e subir no pau
em D mesmo. Lá no topo se borrou todo mas consegui
chegar. O que pode ser?
Na estrada, em D ou 2, desenvolve beleza
Pra arrancar sobe o giro e vai embora na boa
só pra subir morro é que tá se fresqueando
abração
Felippe

[Giovanni Morano]

Alguém sabe?
preciso de uma dica
Tenho um vitara V6 2.0 5p, autom, 97.
Estou com ele há uns 45 dias.
Ontem fui subir um morrão e o possante não subiu
Liguei a 4x4 e tentei no 2 e no L e nada. Mesmo eu
carcando o pé no acelerador o motor não sobe o giro.
Daí foi subindo mas diminuindo a velocidade até morrer.
Tive que voltar de ré, dar uma distância e subir no pau
em D mesmo. Lá no topo se borrou todo mas consegui
chegar. O que pode ser?
Na estrada, em D ou 2, desenvolve beleza
Pra arrancar sobe o giro e vai embora na boa
só pra subir morro é que tá se fresqueando
abração
Felippe

1 - Ja olhou se o 4x4 esta funcionado?
2- Da uma olhadinha na rotação se esta bem regulada...pq nunca vi carro automatico morrer...
3 - Na estrada usa so o D(drive)... o 2 é para você limitar a marcha em primeira e segunda, tipow, para situações que exigem força! Ou por exemplo uma subida, ou até procurando vaga no estacionamento...

[Giovanni Morano]

Ah! a Função L do cambio auto, limita a marcha na primeira...

[Wfelippe]

Ah! a Função L do cambio auto, limita a marcha na primeira...

Pois é Morano,
eu usei a L, com tração, e não subiu
vou testar de novo
abraço
Felippe