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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de RicardoM
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    Fala André blz, eu ando meio sumido da lista, pois o trabalho está consumindo meu tempo. hehehe.

    O que ainda tá pegando no seu vitara??

    Graças a deus o meu já tem um bom tempo que não apresenta problemas de adaptação, só mesmo as quebras nas trilhas, mas pelo menos estou vendo que agora as coisas estão bem ajustadas. Mas ainda tem muita coisinha pra fazer, tipo parachoques de aço, bloqueio dianteiro e traseiro, kit toy, uma turbininha básica e claro um bom guincho.

    Pô, trocar o câmbio só por causa do consumo, não existe custo benefício nenhum nisso, pois o que vai se gastar para adaptar um manual, nao se recupera em menos de 4 ou 5 anos por conta da diferenca de consumo, a não ser que o automático seja vendido. Mas mesmo assim se alguém tiver bastante grana sobrando, troca o câmbio e de quebra bota logo um AP 2.0, e fica pelo menos 1 ano acertando o carro. hehehe

    Um grande abraço,

    Ricardo

    Citação Postado originalmente por andre veiga Ver Post
    Graaande Ricardo

    Como está? Ha muito não nos falamos!!
    Meu vitara esta no estaleiro até hoje acredita? rs!

    Mas ae pessoall, ninguém melhor que quem fez para falar das dificuldades e alegrias, meu exemplo era justamente do carro do RicardoM.

    Mas continuo com a opinião de que é muito trabalho, dor de cabeça e despesa apenas por causa de economia de gasolina.

    No caso do meu vitara com ap, (quando andava!!) foi colocado pela "simples causa" de que eu tinha o motor ap e NÂO tinha o original, comprei o carro assim...
    E o que posso dizer do consumo... apesar de ser 1.6, carburado, ele é muuuuito mais econômico e tem mais torque em baixas rotações que o 1.6 original, mas sempre com cx mecânica.

    Tive um GV 3p, 1.6 auto, que gastava = ao meu 2.0 sport, mecânico...
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  • #14
    Usuário Avatar de RicardoM
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    Segue foto do esquema do mini cardan para usar com o câmbio de chevette e t-case descasada.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -cruzeta-reducao.jpg  
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  • #15
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    Oi Ricardo

    Legal a peça que vc fez... Mas não esta usando certo?
    Está à disposição? hehe...

    Agora que vi sua pergunta sobre o que pega no meu vitarinha...
    No momento mais nada a não ser MO.
    Consegui nessa semana as últimas peças que precisava, agora depois de andando possivelmente me faltarão detalhes...

    Foi hoje para o Lanterneiro, vai colocar freente no lugar dar uma catada geral de algum defeito ou podre e pintura.
    Depois a montagem mecânica, Já prevejo outra novela, em especial porque o focinho de ferro (samuca) que foi feito não encaixou no carro - o desanimo por isso foi motivo parcial da demora.

    Estou "no risco" de vender amanhã meu samuca...se concretizar, ele vai receber bloqueio traseiro e kit X 3.2, e discos traseiros!!!
    Mas ai levo para o amigo do forum FABIL (Tecnotrilha)Viu Fabiano? e ele se vira na montagem que resta.

    Abraços a todos
    - SamuCanvas tc 95 - kit X Blq
    - GV 2.0 2D 99 Tração diant. mec, RL AVM

  • #16
    Usuário Avatar de RicardoM
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    Fala André,

    Essa foto é só um exemplo que pequei na internet, na verdade eu não cheguei a fazer a peça, mas se eu fosse fazer, ela seria assim.

    Tenho uma flange para descasar a redução e o esquema até daria certo, mas eu gostaria muito de ver alguém fazer, pois se um dia meu câmbio der pau, eu iria fazer esse esquema.

    Estou é precisando urgente de um bloqueio, pois estou forcando muito o carro é seria muito interessante pra mim para evitar quebras no carro.

    Espero que seus negócios se concretizem.

    Um grande abraço,

    Ricardo


    Citação Postado originalmente por andre veiga Ver Post
    Oi Ricardo

    Legal a peça que vc fez... Mas não esta usando certo?
    Está à disposição? hehe...

    Agora que vi sua pergunta sobre o que pega no meu vitarinha...
    No momento mais nada a não ser MO.
    Consegui nessa semana as últimas peças que precisava, agora depois de andando possivelmente me faltarão detalhes...

    Foi hoje para o Lanterneiro, vai colocar freente no lugar dar uma catada geral de algum defeito ou podre e pintura.
    Depois a montagem mecânica, Já prevejo outra novela, em especial porque o focinho de ferro (samuca) que foi feito não encaixou no carro - o desanimo por isso foi motivo parcial da demora.

    Estou "no risco" de vender amanhã meu samuca...se concretizar, ele vai receber bloqueio traseiro e kit X 3.2, e discos traseiros!!!
    Mas ai levo para o amigo do forum FABIL (Tecnotrilha)Viu Fabiano? e ele se vira na montagem que resta.

    Abraços a todos
    Explorer XLT 97

  • #17
    Wellington,

    Tenho um Sidekicki há 2 semanas, ele também é 94, automático e ainda não tenho a dimensão de gasto dele. Concordo com as pessoas que se manifestaram de que não
    devia modificar, essas soluções ficam cara e o resultado náo é garantido.
    O carro é excelente, acredito que temos que pensar na relação custo-benefício.

    Um abraço

    Rogério P. Fonseca

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