Feixe de molas no Samurai Helicoidal

[maxdelta]

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Pois é... eu tô começando a achar que é melhor aproveitar que o meu é helicoidal e buscar uma solução pra ele, ao invés de substituir por feixes. Ou então achar alguém que troca um Samurai feixe no meu...

Concordo, vc poderia começar procurando molas maiores, ou, mandar fazer molas, tem uma fabrica aí em bh(só ouvi falar, alguem daí poderia te indicar melhor)

Num samurai de feixe usa t-case antiga! Se contenta com q tem!

[]s

[Lobato]

Só uma pergunta.... o Samurai como está.. não está te atendendo???

Aí que tá!
Ele por enquanto, só com os lifts, tá atendendo sim... fica agarrado em alguns enroscos, e tal... mas atende... mas eu penso em aumentar o curso da suspensão dele, pra poder manter as rodas no chão o maior tempo possível, pra começar a enfrentar umas trilhas mais pesadas... lógicoo, penso em meter uns pneuzão nele dpois
Mas eu tô achando que é melhor eu fazer um trabalho na suspensão dele, sem alterar a susp. pra feixe... Vamo ver...

[Lobato]

Concordo, vc poderia começar procurando molas maiores, ou, mandar fazer molas, tem uma fabrica aí em bh(só ouvi falar, alguem daí poderia te indicar melhor)

Num samurai de feixe usa t-case antiga! Se contenta com q tem!

[]s

Pois é! Isso é outra vantagem... a t-case de engrenagem é melhor do que a de corrente, pq o kit X-crawler p engrenagem reduz mais do q a para t-case d corrente, né? Sem falar que nos mais antigos vc n tem só a opção do ARB como bloqueio pra frente...

[jorgeffn]

Aí que tá!
Ele por enquanto, só com os lifts, tá atendendo sim... fica agarrado em alguns enroscos, e tal... mas atende... mas eu penso em aumentar o curso da suspensão dele, pra poder manter as rodas no chão o maior tempo possível, pra começar a enfrentar umas trilhas mais pesadas... lógicoo, penso em meter uns pneuzão nele dpois
Mas eu tô achando que é melhor eu fazer um trabalho na suspensão dele, sem alterar a susp. pra feixe... Vamo ver...

É Lobato, tem a questão do pneu também que você tem que levar em conta, porque vai ter que gastar com isso também levantando muito a suspensão, conheço muito Samurai fazendo trilha por aqui com esses lift´s, pneus um pouco maiores.... e bloquieo no diferencial traseiro, claro que devido a altura em alguns lugares o Samurai acaba agarrando, assim como os Vitaras... mais nada que os impeçam de fazer as trilhas não..... tem que ir andando e sentindo as necessidades do carro....

Abs

[Supercharger]

Aí que tá!
Ele por enquanto, só com os lifts, tá atendendo sim... fica agarrado em alguns enroscos, e tal... mas atende...

Pese a necessidade e a vontade de mudar e avalie. Meu Samurai é igual ao seu, 98 canvas e rodo até hoje com pneu 205. Já fiz todas as trilhas cabeludas de BH e não deixou nada a desejar. Sempre também gastei uma graninha para comprar umas peças pensando em upgrades, mas é porque gosto de sarna pra coçar, porque precisar o jipinho não precisa.

[Lobato]

Pese a necessidade e a vontade de mudar e avalie. Meu Samurai é igual ao seu, 98 canvas e rodo até hoje com pneu 205. Já fiz todas as trilhas cabeludas de BH e não deixou nada a desejar. Sempre também gastei uma graninha para comprar umas peças pensando em upgrades, mas é porque gosto de sarna pra coçar, porque precisar o jipinho não precisa.

E quem que tem jipe e num gosta de mexer nele só p arrumar sarna p coça?!
Mas o curso do seu samu é original? Ele num garra muito não? Eu penso em melhorar a susp. pra ela articular melhor, tem um curso mais bacana... eu penso até fazer isso, mas não colocaria pneus maiores tão rápido n... até pq os meus ainda tão bem maaais de meia vida!

[Lobato]

Problema resolvido!
Troquei o meu num 94!

[Fabil]

Bacana Lobato... é o do André?

T+

[Lobato]

Bacana Lobato... é o do André?

T+

[Fernando Massad]

Aê Lobato, parabéns,
agora muda logo sua assinatura... algo como SAMUCA SPOA 50 cm de vão livre.. hehehehe

Abraços

[joaobastos]

Amigo estou tantando fazer a mesma coisa no meu mas continuando com molas espirais. Qual eixo e pneus pensa em usar?

Joao

[rogeriomasih]

SEI QUE O CASO AQUI É EXATAMENTE O CONTRÁRIO, MAS ACHEI ESSA ADAPTAÇÃO LEGAL.

FONTE: http://www.tt-terceirense.com/smf/index.php?topic=284.0


" Perguntando se poderia ter molas helicoidais num Suzuki Samurai? Havia uma maneira de descobrir; temos contactado o pessoal do Rocky Road Outfitters e temos as nossas mãos no seu truque dianteiro e traseiro bobina de suspensão kit para o Suzuki Samurai. Para aqueles de vocês não familiarizados com o Rocky Road, elas foram na 4x4 biz desde 1997. Proprietário Glenn Wakefield realmente começou a fazer peças Suzuki em 1988 depois que ele comprou um Samurai e constatou que não havia muitas peças aftermarket disponíveis. (Alguns de vocês podem lembrar Wakefield e seus construído a partir do zero Samurai, apelidado "Zukini," a partir do Top Truck Challenge 1997.) Hoje em dia, Rocky Road oferece uma variedade de peças para Suzukis Jeeps, bem como de todas as linhagens. Num futuro próximo, o que vai acrescentar uma coleção completa de peças para o seu resumo Toyota. O Rocky Road pais também estão activos na 'roda mundo, realizando manutenção em sua casa rastro estado de Utah.

Samurais & Helicoidais


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