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Convex Datacenter
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  • #49
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    Citação Postado originalmente por Alexandre X Ver Post
    O motor de jimny e mais do que suficiente para a proposta do veiculo. Mesmo assim quer aumentar pontencia e torque? Pense em um motor Suzuki 2.0 4 cil, e o que eu faria no lugar de investir em turbo e superchargers...
    Boa noite X. Acho que o seu Kit de redução é a melhor opção. Ele trabalha em low e high, não é mesmo? Para quê mais do que isso? Está de bom tamanho. Acho que o pessoal desconhece o seu Kit. Você poderia dar mais informações sobre o mesmo. Abs e obrigado. Válter.

  • #50
    Puxa, dificil alguem nao conhece-las, ate os jimneiros da espanha conhecem.
    A X Crawler 2.65 e um conjunto de 2 pinhoes que substituem os originais da caixa de transferencia reduzindo em 24% tanto em 4x2 quando em 4x4 H ou L com pneus originais, tambem significa dizer que com elas e possivel rodar com pneus 32" com o mesmo desempenho de um jimny original. Com um pneu 30" vc obtem 10% a mais de reducao.
    Essa e uma motificacao "limpa", testada e aprovada que efetivamente aumenta o torque do conjunto.

    Mais 2 observacoes: nao servem no novo Jimny (as caixas sao diferentes) e estao indisponiveis para compra ate junho.
    4X4 Brasil

  • #51
    Usuário Avatar de NO - CT Santos/SP
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    Isso quer dizer que após junho nós tb podemos começar a sonhar com esse Kit? kkkkk
    abs
    No - Cls Tracker e XTCB; Kataya4x4; Viajantes4x4
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  • #52
    Pro jimny novo? Ta mais facil eu lancar um kit para adaptar caixa de samurai nele do que fazer um kit de reducao.
    Ja pensou eu com um estoque de kit de reducao para jimny empacado durante os proximos 5 anos? Esse negocio nao tem volume ainda.

  • #53
    Citação Postado originalmente por Alexandre X Ver Post
    Mais 2 observacoes: nao servem no novo Jimny (as caixas sao diferentes) e estao indisponiveis para compra ate junho.
    ate junho??? an ja chegou o kit e tu nao me avisou???

    cara nao esquece de mim!! axo q so o primeiro da fila em!!! hahahaha

  • #54
    Tenho o kit do X e recomendo!
    Só lamento que o sistema reduz tudo, o que limita a velocidade final.
    No Vitara - como é outro sistema - é diferente.
    Na trilha só podia usar a 1º marcha. Agora é terceira e segunda e, quando o jipe vai ficar, ainda tem a primeira para ressucitar o bixinho... e é só alegria... Ninguém acredita que ainda tinha a primeira marcha...

  • #55

    Turbo para Jimny.

    Quem se habilita colocar turbo no Jimny com 660cc?
    Será que vali apena?
    1º Para o dia a dia.
    2º Nas trilhas.
    Ai ninguém segura o carinho nas trilhas.
    Vi em um tópico aqui:
    Jimny 660cc Turbo Intercooller:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=7345

  • #56
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=17290

    Vejam neste link que existe a opção de instalar o motor VW TDi 1.9, diesel turbo intercooler. Alguma sugestão sobre a questão da caixa de marchas?
    Abraço!

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