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Tópico: Redução menor

  • #25
    Usuário Avatar de Elver
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    Alexandre, acho que 15% ou 20% seria o número ideal. Porque mais que isso você "mataria" o carro para rodar normalmente (estrada principalmente, na cidade é tranquilo) e, se precisar de mais redução, liga a 4x4L que resolve.

    Com 15% de redução a velocidade final em 5 marcha no 4x2 deve ficar em torno de 130/140 KM/h com o giro lá em cima, perto dos 5000? (fiz uma conta de padeiro)

    O que eu gostaria mesmo é de poder remapear a ECU do Tracker e melhorar a curva de torque, trazer ela para uma faixa de giro mais confortável... mas não rola

    Citação Postado originalmente por Alexandre X Ver Post
    Vai ter mas tenha muuuuuita paciencia.

    A proposito que reducao vc acha ideal em High? 15% 20% 25%?
    4X4 Brasil
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  • #26
    Bom, diferente da X Crawler 3.2 que é um produto popular por natureza, e pode ser instalado em qualquer vitara com modificacoes minimas. A reducao em High vai na direcao oposta, pq exige modificacoes mais profundas na viatura.

    Entao creio que os usuarios de pneus 225 nao serao o publico alvo desta solucao, 15% acho que esta praticamente descartado.

    Outra coisa que devera ser levada em consideracao e a diversidade de relacoes de diferencial 4.65, 4.88 e 5.125 existente na familia vitara/gv/tracker, e preciso chegar a um numero que atenda de forma ampla.


    Citação Postado originalmente por AlemãoRS Ver Post
    Acho que 15% atenderia uma parcela maior já que serve para quem usa pneus 225 (ficando um pouco curto) até 32". Se fizer com 20% só vai servir pra quem utiliza pneus 31" pra cima mesmo.

  • #27
    Usuário Avatar de AlemãoRS
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    Citação Postado originalmente por Alexandre X Ver Post
    Bom, diferente da X Crawler 3.2 que é um produto popular por natureza, e pode ser instalado em qualquer vitara com modificacoes minimas. A reducao em High vai na direcao oposta, pq exige modificacoes mais profundas na viatura.

    Entao creio que os usuarios de pneus 225 nao serao o publico alvo desta solucao, 15% acho que esta praticamente descartado.

    Outra coisa que devera ser levada em consideracao e a diversidade de relacoes de diferencial 4.65, 4.88 e 5.125 existente na familia vitara/gv/tracker, e preciso chegar a um numero que atenda de forma ampla.
    Se a intenção é essa, parte para 25%. Melhor 5% mais reduzido do que 5% mais longo.
    Abraço
    Leonardo
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  • #28
    Usuário Avatar de Elver
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    Eu voto por 20%. Se já tivesse uma de 20% para 4x4H e 4x2 eu teria comprado ontem!
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  • #29
    20% e um numero que me agrada bastante mas nesse fim de semana tenho que planilhar todas a variacoes do mundo suzuki (cambio e diferencial)

  • #30
    Citação Postado originalmente por Alexandre X Ver Post
    20% e um numero que me agrada bastante mas nesse fim de semana tenho que planilhar todas a variacoes do mundo suzuki (cambio e diferencial)
    Montei uma planilha com as especificações dos principais representantes da familia:

    Vitara 1.6 Mecânico
    Vitara 1.6 Automático
    Grand Vitara 2.0 Automático
    Tracker 2.0 Mecânico

    A conclusão é que uma redução de 19% em High atende bem a todos e permite um uso de pneus de 30" as 32" sem a irritante perda de rendimento.

    Na planilha procurei fazer comparações entre o veículo original, com a X Crawler BOX (19% High/Low) e com o uso combinado com a X Crawler 3.2(77% Low), o interessante e alterar o diametro do pneu para o veiculo e observar o comportamento na variação RPM x KM/h comparado ao veículo original.

    Comentários são muito bem vindos.

    A previsão de lançamento da X Crawler BOX é em dezembro. Quem tiver interesse por favor envie um email contato@suzukioffroad.com.br ou uma MP
    Arquivos Anexos

  • #31
    Oi...X !
    Vai servir em side 5 portas também né? ...aliais os sides 5 portas mecânicos 1993 tem q relação de diferencial ?

    Pois com pneus 31 q uso, a caixa ficou longa...e o carro xoxo ! hehehe!
    Como vai funcionar ? comparando com o X-Crawler q só reduz em low ... ele é instalado na caixa e q peças ele substitui ?

    HAAAA !!! ................E quanto deve custar ?

    ------------------------------
    cumprimentos e buracos
    -------------------------------

    TRILHADOIDA.
    side5p/AP1.8álcool/gnv/2+2=31enconstrução...

    O LESMA

  • #32
    Usuário Avatar de Elver
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    X, excelente trabalho !!!

    Cara, bota meu nome na lista, vou querer o BOX sim!

    Fiz as simulações com os pneus 32" e ficou muito interessante, 100-110km/h na faixa de 3.000rpm em 4x2 está excelente, sem contar o ganho na reduzida, muito bom mesmo!


    Citação Postado originalmente por Alexandre X Ver Post
    Montei uma planilha com as especificações dos principais representantes da familia:

    Vitara 1.6 Mecânico
    Vitara 1.6 Automático
    Grand Vitara 2.0 Automático
    Tracker 2.0 Mecânico

    A conclusão é que uma redução de 19% em High atende bem a todos e permite um uso de pneus de 30" as 32" sem a irritante perda de rendimento.

    Na planilha procurei fazer comparações entre o veículo original, com a X Crawler BOX (19% High/Low) e com o uso combinado com a X Crawler 3.2(77% Low), o interessante e alterar o diametro do pneu para o veiculo e observar o comportamento na variação RPM x KM/h comparado ao veículo original.

    Comentários são muito bem vindos.

    A previsão de lançamento da X Crawler BOX é em dezembro. Quem tiver interesse por favor envie um email contato@suzukioffroad.com.br ou uma MP
    Wrangler Rubicon 2012 - 3.6 v6 - 285HP - 4.10 RockTrac - 200% Tru-Lock Lockers - Synergy 3.5" - Fox 2.0 - Warn 9.5CTi - 35"s

  • #33
    Blz, anotado!

  • #34
    Citação Postado originalmente por trilha doida Ver Post
    Oi...X !
    Vai servir em side 5 portas também né? ...aliais os sides 5 portas mecânicos 1993 tem q relação de diferencial ?

    Pois com pneus 31 q uso, a caixa ficou longa...e o carro xoxo ! hehehe!
    Como vai funcionar ? comparando com o X-Crawler q só reduz em low ... ele é instalado na caixa e q peças ele substitui ?

    HAAAA !!! ................E quanto deve custar ?

    ------------------------------
    cumprimentos e buracos
    -------------------------------

    TRILHADOIDA.
    side5p/AP1.8álcool/gnv/2+2=31enconstrução...

    O LESMA
    Desculpe, server no Side sim e atualizei a planilha com as versões mecanica/automática.
    Estou considerando para ambos diferencial 5.125 porém eu acho que o automático 4.625 mas não tenho maiores referencias (quem quiser ajudar)
    Deve custar aproximadamente o preço de uma tcase hoje.

    Segue a versão 2.0 da planilha (ops ta dando pau na pagina de anexar arquivos)

  • #35
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Pois é X....
    O Azul usa o 4.16 e 265.70.15r... Que atende perfeitamente..... Mas viajar é pouco complicado... Esse é lado ruim (Viajando subindo pior!)... O bom que é economico.... Faz 10 a 11 km-l na estrada andando 80... 90 km-h numa boa (Usa motor original 1.3)

    Diferença do hondometro é 15% (205.70.15r p/ 265.70.15r)

    Abs
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

  • #36
    Nao entendi estamos falando sobre Vitaras. Vc precisa mais reducao em High? X Crawler 5 vem ai.

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