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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 17 de 17
  • #13
    Usuário Avatar de MaGao
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    Citação Postado originalmente por Mandruva Ver Post
    Por enquanto to usando 205/75
    mas quero colocar mud da bf
    215/75

    O que vc acha dessa medida que vc usa com o 2.65?
    Qual a sua velocidade de cruzeiro?
    Ele fica muito reduzido?

    Abraço

    Mandruva

    ja rodei com 205/75.. fica reduzido mais gostoso..
    eu viajo 600km todo fim de semana com meus 215/75 80km/h cruzeiro..
    mais quando precisa enfiar o pé.. vai pra 120 rapidim.. hehe o maximo cortando o giro do motor é 130km/h..

    agora tambem ja viajei as 120kkm/h esse mesmo percurso.. mais a 5mil giros.. força pacas.. mais vai bem..

    na estrada eu venho empurrando os celtas ate 120.. dai eles me passam ehehhe

    Abraços,

  • #14

    Pneu

    Citação Postado originalmente por MaGao Ver Post
    ja rodei com 205/75.. fica reduzido mais gostoso..
    eu viajo 600km todo fim de semana com meus 215/75 80km/h cruzeiro..
    mais quando precisa enfiar o pé.. vai pra 120 rapidim.. hehe o maximo cortando o giro do motor é 130km/h..

    agora tambem ja viajei as 120kkm/h esse mesmo percurso.. mais a 5mil giros.. força pacas.. mais vai bem..

    na estrada eu venho empurrando os celtas ate 120.. dai eles me passam ehehhe

    Abraços,
    O ideal então seria fazer o que o Fabil disse, colocar penus 235/15

  • #15
    Usuário Avatar de joão k. chikui
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    AlFredo
    Dura muito , pois tenho varios amigos beirando 200k e estão perfeitos . Um amigo inclusive furou o radiador atravessando um rio(3 rios em Ibiuna, pesadíssima) , confundiu o vapor com o natural da agua quando pega no radiador por fora , continuou forçando sem agua até quase ferrar . Esfriou , tampou o furo , completou e já faz uns 3 anos , já tá com 190k e perfeito.
    O meu tirei agora com 130k pois coloquei um de Vitara .

    Citação Postado originalmente por Alfredo Stavale Ver Post
    no site da DG tuning tem o kit pra samuraique custa 200 euros.
    pra adaptar o motor 1.6 8v, não vejo vantagem nenhuma.

    eu ando no samurai do meu irmão 1.3 e o meu com x crwaler 2.65 e motor 10cv mais potente e não vejo diferença grande. o meu é pouca coisa mais rapido...

    acho que pra valer a pena mesmo gastar 2, 3k é colocar ou supercharger ou motor bacana.

    por sinal alguem tem ideia quanto km dura um motor suzuki?
    Samurai Maracujá:Motor 1.6, eixo Hilux tras LR , Calmini 4.16 , SPOA, Jumelo revolver , Warn XD9000-i, 3k guerra 305/70-16

  • #16
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    Citação Postado originalmente por joão k. chikui Ver Post
    AlFredo
    Dura muito , pois tenho varios amigos beirando 200k e estão perfeitos . Um amigo inclusive furou o radiador atravessando um rio(3 rios em Ibiuna, pesadíssima) , confundiu o vapor com o natural da agua quando pega no radiador por fora , continuou forçando sem agua até quase ferrar . Esfriou , tampou o furo , completou e já faz uns 3 anos , já tá com 190k e perfeito.
    O meu tirei agora com 130k pois coloquei um de Vitara .
    durar muito pra mim é 400mil km.
    200mil é o minimo .

    conheço taxistas que rodam o dia inteiro com gnv e motor dura 250/300mil

  • #17
    Usuário Avatar de joão k. chikui
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    Alfredo
    Nem se compara o uso de um jipe de trilhas com um veículo de trabalho . O meu mesmo que só é usado para trilhas , ia completar 20 -30 anos sem chegar a 150k .
    Agora nem se compara a durabilidade de um motor de Vitara /Samurai com um Geórgia OHC por exemplo .
    Inclusive para motores ciclo otto , durar 200 a 300k , ainda mais num jeep , é fantástico. Tem motores diesel famosos , de jeeps lendários que não duram isto.
    Samurai Maracujá:Motor 1.6, eixo Hilux tras LR , Calmini 4.16 , SPOA, Jumelo revolver , Warn XD9000-i, 3k guerra 305/70-16

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