Aumento de Cilindrada

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Postado originalmente por Mandruva

Por enquanto to usando 205/75
mas quero colocar mud da bf
215/75

O que vc acha dessa medida que vc usa com o 2.65?
Qual a sua velocidade de cruzeiro?
Ele fica muito reduzido?

Abraço

Mandruva

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ja rodei com 205/75.. fica reduzido mais gostoso..
eu viajo 600km todo fim de semana com meus 215/75 80km/h cruzeiro..
mais quando precisa enfiar o pé.. vai pra 120 rapidim.. hehe o maximo cortando o giro do motor é 130km/h..

agora tambem ja viajei as 120kkm/h esse mesmo percurso.. mais a 5mil giros.. força pacas.. mais vai bem..

na estrada eu venho empurrando os celtas ate 120.. dai eles me passam ehehhe

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por MaGao

ja rodei com 205/75.. fica reduzido mais gostoso..
eu viajo 600km todo fim de semana com meus 215/75 80km/h cruzeiro..
mais quando precisa enfiar o pé.. vai pra 120 rapidim.. hehe o maximo cortando o giro do motor é 130km/h..

agora tambem ja viajei as 120kkm/h esse mesmo percurso.. mais a 5mil giros.. força pacas.. mais vai bem..

na estrada eu venho empurrando os celtas ate 120.. dai eles me passam ehehhe

Abraços,

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O ideal então seria fazer o que o Fabil disse, colocar penus 235/15

AlFredo
Dura muito , pois tenho varios amigos beirando 200k e estão perfeitos . Um amigo inclusive furou o radiador atravessando um rio(3 rios em Ibiuna, pesadíssima) , confundiu o vapor com o natural da agua quando pega no radiador por fora , continuou forçando sem agua até quase ferrar . Esfriou , tampou o furo , completou e já faz uns 3 anos , já tá com 190k e perfeito.
O meu tirei agora com 130k pois coloquei um de Vitara .

Citação:

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Postado originalmente por Alfredo Stavale

no site da DG tuning tem o kit pra samuraique custa 200 euros.
pra adaptar o motor 1.6 8v, não vejo vantagem nenhuma.

eu ando no samurai do meu irmão 1.3 e o meu com x crwaler 2.65 e motor 10cv mais potente e não vejo diferença grande. o meu é pouca coisa mais rapido...

acho que pra valer a pena mesmo gastar 2, 3k é colocar ou supercharger ou motor bacana.

por sinal alguem tem ideia quanto km dura um motor suzuki?

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Citação:

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Postado originalmente por joão k. chikui

AlFredo
Dura muito , pois tenho varios amigos beirando 200k e estão perfeitos . Um amigo inclusive furou o radiador atravessando um rio(3 rios em Ibiuna, pesadíssima) , confundiu o vapor com o natural da agua quando pega no radiador por fora , continuou forçando sem agua até quase ferrar . Esfriou , tampou o furo , completou e já faz uns 3 anos , já tá com 190k e perfeito.
O meu tirei agora com 130k pois coloquei um de Vitara .

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durar muito pra mim é 400mil km.
200mil é o minimo .

conheço taxistas que rodam o dia inteiro com gnv e motor dura 250/300mil

Alfredo
Nem se compara o uso de um jipe de trilhas com um veículo de trabalho . O meu mesmo que só é usado para trilhas , ia completar 20 -30 anos sem chegar a 150k .
Agora nem se compara a durabilidade de um motor de Vitara /Samurai com um Geórgia OHC por exemplo .
Inclusive para motores ciclo otto , durar 200 a 300k , ainda mais num jeep , é fantástico. Tem motores diesel famosos , de jeeps lendários que não duram isto.