Relação pneu odômetro

[ddfreitas]

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Com a troca do pneu por um maior era de se esperar uma alteração no velocimetro e no odômetro.

Alguem bom de matemática poderia me dizer qual fórmula uso para ver a kilometragem real rodada?

Grato,
Rafael

[mauricioalan32]

Ola Freitas... no meu Vitara eu troquei os pneus originais pelos Mud 30x9.5 R15 nas rodas originais. Fazendo uma comparação de calculo com uma L200 0Km com pneus originais em um passeio de 400Km deu uma diferença de 1.34% a menos de Km no meu odometro. Assim qndo vou abastecer calculo a Km indicada no odometro + 1.34%, ai entao faço o calculo certo. E fecha certinho assim....

[BoaTrilha]

Ola Freitas... no meu Vitara eu troquei os pneus originais pelos Mud 30x9.5 R15 nas rodas originais. Fazendo uma comparação de calculo com uma L200 0Km com pneus originais em um passeio de 400Km deu uma diferença de 1.34% a menos de Km no meu odometro. Assim qndo vou abastecer calculo a Km indicada no odometro + 1.34%, ai entao faço o calculo certo. E fecha certinho assim....

lembre-se que por definição os odometros originais marcam em media 6% a mais do que a velocidade real.

Portanto pra comparar o consumo como "era originalmente"
km indicada +6% + 1,34%.

(acredito que vc estava notando que seu carro ficou bem + gastão sem colocar o 6%, certo?)

Abraços

[mauricioalan32]

Faz sentido mesmo... sendo q nos controladores geralmente os carros originais marcam mais... ou os controladores ja tem descontado esses 6%...

[Marvin_CPS]

Galera, pode parecer uma solução besta e inutil (para alguns), mas vc pode fazer um controle separado do painel do carro usando um ciclocomputador de bicicleta (ou odometro de bicicleta). É um instrumento pequeno e de facil instalação, e o mais importante, se ajusta a qq diametro de roda. E pode ajudar nessas horas de saber a velocidade e a km do carro....

[Luiz Felipe Guerra Jr]

ddFreitas

Quando comprei meu samurai não fui multado porque estava seguindo minha esposa e ela freiou em uma lombada eletronica, comprei ele com bf31. Não sabia que o samurai tava marcando a menos. Depois disso busquei a resposta na net e achei essa planilha que converte os tipos de pneus, calcula a diferença do pneu e da relação. Assim descobri que meu samurai marca exatos 17,9% a menos na velocidade e no hodometro. Serve para calculo de velocidade, distancia, consumo e TROCA DE ÓLEO.
Hoje uso um nokia n95 na função gps com software da garmin, marca velocidade e distancia bem certo, valeu a pena e de quebra fiquei com um ótimo celular.

Marvin
Quando ao hodometro de bike eu fiz a adaptação na minha crf230 que uso para trilhas, na moto foi facil, bastou apenas trocar o fio por um mais longo mas acho que no samurai vai dar mais trabalho mas é certo que funciona se for bem instalado.

A planilha ta anexada. Mas se vc não conseguir abrai basta enviar seu e-mail eu lhe mando a planilha é bem legal.

Abraço

[Marvin_CPS]

Fala Luis...
Realmente instalar na CRF eh mais simples q no samuca.... Mas basta fazer um imenda no fio, ou troca-lo por um maior. Dai aproveita a entrada do cabo do hodometro original e já temos o cabo dentro do veiculo... Nada q 1/2 não resolva... A unica desvantagem q vejo nisso tudo eh que qdo a roda encher de barro, ja era a marcação.....
O meu ta com pneu 255/75...Outro dia usando o GPS enquanto no painel marcava 40km/h, no GPS ja tava em uns 47km/h... Exatamente os 17,5% que vc mencionou no seu, visto que os 255 equivalem aos BF31...
Uma ideia interessante que achei na net é usar odometros digitais da Guster Racing.... (www.gusterracing.com.br).

[Luiz Felipe Guerra Jr]

Marvin

O cabo que vem pro velocimetro se não me engano vem da tcase e fica bem longe da roda. Eu já tive para trilhas uma tornado que tem painel digital e na carenagem do farol tem um dispositivo que liga um cabo comum de velocimetro e transforma em sinal pro painel. Se desse para adaptar esse dispositivo seria simples mas ainda tem a questão desses hodometros de bike não terem iluminação.
O link que vc mandou não abril.
Mas no final das contas eu me aconstumei e calculo grosseiramante a velocidade somando 20% pro caso de pardais e lombadas.

[Marvin_CPS]

Correção do site: http://www.guster.com.br
A ideia do odometro de bike eh a msm dos equipamentos da Totem ou Trip, nada mais que um imã com um contador de passo.... Para motos real/e eh mais facil.. Ainda mais se tiver um conversor de sinais pronto!

[Sergio Willys]

Pois é pessoal, na vontade de economizar, e precisando de odômetro parcial, comprei um VDO A4 de Bike e instalei hoje no 61. A instalação (feita em casa) é digna do Magaiver....
Gostaria de saber como vocês tem feito a de vocês....
A minha, prendi o sensor na pinça de freio da roda trazeira direita, e o imã, prendi na roda (por dentro), com um pequeno calço de madeira, bem improvisado.... Tudo preso com aquelas cintas plásticas tipo lacre de malote....

Fico pensando....andando no barro.... esse negócio vai voar todo......

Aceito sugestões......

Obrigado

[Ivo Paris]

Caramba hein, não precisa nada disso.
Compra um gps e fixa ele no painel po!
Tem gps de 350$, e vc ainda ganha várias outras funções.
Fora que com o gps funcionando, vc já vê a diferença do ponteiro e a velocidade marcada no gps, aí guarda esse número na cabeça.

[Sergio Willys]

O GPS é bastante preciso, e realmente é solução para o problema de marcação de distâncias e velocidade. Além de lhe dar a rota e de quebra ser um guia completo das ruas e estradas. Minha solução neste caso, pra não arrumar mais uma traquitana pra carregar, foi optar por um smartphone, que tem GPS, windows mobile e celular. O odômetro parcial no Jeep serve mais como distração pro Zequinha, assim ele arruma o que fazer entre uma porteira e outra..... E eu não vou deixar o celular na mão dele.....rsrsrs.