Suzuki SX4

[RamonaKatcheika]

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Pra quem é de Santa Catarina e quer colocar o carro numa estradinha de chão, terá a última etapa do Rally de Regularidade Rally Trilha SC, em São José.
Conversamos bastante com o responsável pelo evento e ele nos garantiu que a categoria novato é bem tranquila para nossos carros.
O evento será dia 05 de Dezembro. Mais informações e incrição: http://rallysantacatarina.com.br/site/?p=4

[Guilherme Maccari]

E ai Bruno,

Como está se saindo com o GVIII? Quais diferenças pro SX4?

Sempre pensei em pegar um.. mais apareceu a CRV e até então estou contente.. mais ainda fico namorado o GV hehe

[BrunoSX4]

E ai Bruno,

Como está se saindo com o GVIII? Quais diferenças pro SX4?

Sempre pensei em pegar um.. mais apareceu a CRV e até então estou contente.. mais ainda fico namorado o GV hehe

E aí Guilherme!

Cara, estou na segunda semana com o carro e te digo que a primeira semana foi de muita adaptação.

Se eu tivesse saído de um carro fraco eu só enxergaria melhorias, mas o SX4 é um baita carro, então algumas coisas não se mostram, digamos... "vistosas"...

O Grand Vitara tem uma estabilidade ótima e posição de dirigir muito prazerosa. O Motor dá conta dos 1600 kg, mas é preciso ter mais paciência... Os freios são muito bons também.

Aquele lance de encostar a nuca no banco e ver o giro subindo rápido quando acelera forte não existe mais.. A tração Fulltime e o peso extra dão uma segurada nos ânimos.

Mas o foco é outro, completamente outro. E é nisso que mais precisei e ainda preciso me adaptar.

Se pisar forte ele bebe sem dó. Tem que andar na moralzinha. Por enquanto a média, em comparação com o SX4, é de 1 a 1,5 km/l a menos na cidade e 2 a 2,5 km/l a menos na estrada.

A suspensão é firme, é um carro robusto, de fato um jipe.

O Acabamento é padrão SX4. A posição dos comandos é idêntica ao SX4.

Preciso por o bichão na terra pra testar a tração. Essa é minha próxima meta para conhecer melhor a nova aquisição.

Por ora, estou me divergindo passando mais forte nas valetas onde antes eu tinha que ter muito mais cuidado rsrs

Cada dia que passa acho ele mais bonito, mas se eu pudesse estaria com o SX4 e com a GVIII.

Ainda bem que só entreguei o SX4 quando peguei a GV, senão eu teria pirado.

Essa é a foto da despedida





Abraços

[CID DOS SANTOS SCALA]

E aí Guilherme!

Cara, estou na segunda semana com o carro e te digo que a primeira semana foi de muita adaptação.

Se eu tivesse saído de um carro fraco eu só enxergaria melhorias, mas o SX4 é um baita carro, então algumas coisas não se mostram, digamos... "vistosas"...

O Grand Vitara tem uma estabilidade ótima e posição de dirigir muito prazerosa. O Motor dá conta dos 1600 kg, mas é preciso ter mais paciência... Os freios são muito bons também.

Aquele lance de encostar a nuca no banco e ver o giro subindo rápido quando acelera forte não existe mais.. A tração Fulltime e o peso extra dão uma segurada nos ânimos.

Mas o foco é outro, completamente outro. E é nisso que mais precisei e ainda preciso me adaptar.

Se pisar forte ele bebe sem dó. Tem que andar na moralzinha. Por enquanto a média, em comparação com o SX4, é de 1 a 1,5 km/l a menos na cidade e 2 a 2,5 km/l a menos na estrada.

A suspensão é firme, é um carro robusto, de fato um jipe.

O Acabamento é padrão SX4. A posição dos comandos é idêntica ao SX4.

Preciso por o bichão na terra pra testar a tração. Essa é minha próxima meta para conhecer melhor a nova aquisição.

Por ora, estou me divergindo passando mais forte nas valetas onde antes eu tinha que ter muito mais cuidado rsrs

Cada dia que passa acho ele mais bonito, mas se eu pudesse estaria com o SX4 e com a GVIII.

Ainda bem que só entreguei o SX4 quando peguei a GV, senão eu teria pirado.

Essa é a foto da despedida





Abraços

Suzuki, gosto muito da marca! Acho que não saio nunca mais dela.
Voces donos do SX4 ja viram um video no Youtube onde o SX4 da um show de tração na neve contra um Ford Kuga 4x4? Procurem no Youtube, é muuuuito bacana mesmo, e o mais interessante é ver o resultado de duas escolas de mecanica aplicada ao 4x4, pois o SX4 mantem o controle todo o tempo e faz miseria, ja o Ford Kuga... Vejam lá!
Abçs aos colegas,
Cid

[BrunoSX4]

Suzuki, gosto muito da marca! Acho que não saio nunca mais dela.
Voces donos do SX4 ja viram um video no Youtube onde o SX4 da um show de tração na neve contra um Ford Kuga 4x4? Procurem no Youtube, é muuuuito bacana mesmo, e o mais interessante é ver o resultado de duas escolas de mecanica aplicada ao 4x4, pois o SX4 mantem o controle todo o tempo e faz miseria, ja o Ford Kuga... Vejam lá!
Abçs aos colegas,
Cid

E aí CID !!

Esse vídeo é maneiro mesmo... Esse Kuga é do tipo Bonitinho, mas ordinário.

Tem um outro do SX4 brincando com um Subaru XV na neve também, mas neste caso parecem parelhos. Na verdade Suzuki e Subaru tem um Know how nato para lidar com neve .

A única coisa que eu fico puto vendo esses vídeos é que lá fora ele tem ESP + TCS... nessas situações de baixa aderência fazem a diferença.


abs

[CID DOS SANTOS SCALA]

E aí CID !!

Esse vídeo é maneiro mesmo... Esse Kuga é do tipo Bonitinho, mas ordinário.

Tem um outro do SX4 brincando com um Subaru XV na neve também, mas neste caso parecem parelhos. Na verdade Suzuki e Subaru tem um Know how nato para lidar com neve .

A única coisa que eu fico puto vendo esses vídeos é que lá fora ele tem ESP + TCS... nessas situações de baixa aderência fazem a diferença.


abs

Pois é, por isso que eu achei o S-Cross uma evolução neste sentido, pois aqui no Brasil ele ja vem com uma eletronica embarcada de ultima geração, está sendo elogiado até mesmo no mercado europeu onde os concorrentes foram superados na sua faixa de mercado. Aparentemente os 120CV ficaram aquem do 140CV do SX4 porem o peso do carro deixou uma otima relação pesoXpotencia, e a economia obtida ficou excepcional.
Eu vi esse outro video do SX4 junto ao Subaru XV que tem uma tração muito elogiada mas mesmo assim a geração antiga do SX4 nao deixa NADA a dever ao renomado Subaru. Video bacana mesmo!
Quanto ao Ford Kuga, a escola americana de mecanica 4x4 é abrutalhada (ou seja, carros pesados com muito torque e motor... QUE BEBEM PRA CACETE!) e sem muito recurso de inteligencia como a eletronica aplicada (exemplo dos japoneses) e o fato é que os 170CV do Renegade Trailhawk são mais para livrar a cara dele no offroad do que para diversao. Veja a quantidade de videos do Trailhawk em apuros que qualquer Jimny ou GVII ou ate mesmo a III passariam facil facil! Não estou desmerecendo o Renegade mas é aquilo que falamos aqui, os caras botam força bruta mas so tem a 1ª marcha com relação encurtada para substituir uma caixa reduzida (coisa de carro barato como o Renault Duster?) e so funciona para frente (Trailhawk é fodão nos morros de pedra do Mohave?! E por acaso nós temos esta porra aqui? ) Resultado: voce entra no lameiro e precisa dar uma ré curta para voltar a atacar o atoleiro mas a Renegade nao tem força na marcha a ré kkkkk! Tem video lá no Youtube mostrando isso! Poxa... num carro de R$120.000 com o SELO TRAILHAWK? Pego minha GVIII e faço miseria com pneus normais e sem lift sem passar vergonha como vi no Youtube.
Se botar o Jimny então, vai matar de odio o dono do Renegade, porque vai ver sua viatura diesel Trailhawk ser rebocada por um puro sangue Suzuki de 50.000 Diumas!
Kkkkkkkkkkk!
Grande abraço!

[Boquita]

Boa tarde galera...desejaria uma orientação de vcs, qual melhor central multimidia para instalar no meu Sx4.. no site da Caska não tem mais para o modelo sx4... tem alguma outra marca compativel com a Zuzuki.
Obrigado

[RamonaKatcheika]

Boa tarde galera...desejaria uma orientação de vcs, qual melhor central multimidia para instalar no meu Sx4.. no site da Caska não tem mais para o modelo sx4... tem alguma outra marca compativel com a Zuzuki.
Obrigado

Se eu não me engano, as CCs estão instalando as centrais da Clarion, se você ligar pra Netsui eles lhe informam o preço (me vem o valor de 3k na cabeça mas não lembro direito se era isso). As da Caska estavam dando muito problema, andei lendo alguns relatos de lentidão nela.

Tempo atrás eu também iria pegar uma central multimídia, pesquisei algumas de fora do Br, caso lhe interesse fica o link pra te ajudar:
http://www.dvdgpsnav.com/2din-suzuki...-headunit.html
http://pt.aliexpress.com/item/2014-N...ig=true#extend

Central no BR:
http://www.rortec.com.br/ecommerce_s...-SUZUKI-SX4-M1

Pessoal do ClubSX4 utiliza essas centrais xinglings e não vi muita reclamação, mas com certeza não deve ter a mesma qualidade de audio que o radio original.

Aqui resolvemos colocar um tablet como central, foi encomendada e acho que chega na próxima semana. Depois de devidamente instalada, caso der certo, deixo aqui um relato sobre isso.

[Boquita]

Obrigado RamonaKatcheika pela informaçao, na CC me falaron de 3800..uma facada...mais no Mercado Livre vc acha pela metade do preço da Caska...no site da Clarion ta indisponível para Suzuki SX4....acho que vou na Caska mesmo..ainda tem em 12 veces para pagar no cartão e de brinde a camera de re..por enquanto e isso..tomara que não de problemas.

Abraço

Suzuki SX4 A/T 2011 PIRELLI ATR SCORPION

[x86daniel]

Não deu. Não consegui chegar a 100k com os discos de freio originais.... 93200Km.
As pastilhas deram o sinal, fui fazer a troca e o mecânico me convenceu a trocar os discos. Acho que daria pra fazer mais uma retifica. Enfim, pedi pra levar os discos pra casa, de recordação.
Agora com pastilhas REMSA cerâmica e discos Fremax.

[Guilherme Maccari]

Não deu. Não consegui chegar a 100k com os discos de freio originais.... 93200Km.
As pastilhas deram o sinal, fui fazer a troca e o mecânico me convenceu a trocar os discos. Acho que daria pra fazer mais uma retifica. Enfim, pedi pra levar os discos pra casa, de recordação.
Agora com pastilhas REMSA cerâmica e discos Fremax.

TOP!! daniel.. show!! Tu trocou os discos traseiros também?

o meu ta com 65k e só troquei as pastilhas dianteiras.. as traseiras estão 50%.. acredito que a próxima troca, que de ser proximo dos 100k eu tenha que substituir pastilhas diant/tras e os discos também.. não sei se o traseiro será necessário pela diferença de desgaste diant/traseiro.

Abs!!!

[JvictorSenna]

Obrigado RamonaKatcheika pela informaçao, na CC me falaron de 3800..uma facada...mais no Mercado Livre vc acha pela metade do preço da Caska...no site da Clarion ta indisponível para Suzuki SX4....acho que vou na Caska mesmo..ainda tem em 12 veces para pagar no cartão e de brinde a camera de re..por enquanto e isso..tomara que não de problemas.

Abraço

Suzuki SX4 A/T 2011 PIRELLI ATR SCORPION

Eu coloquei uma da M1, comprado e instalado na CCS. A central é boa, veio completinha com TV, BT, entradas para USB/Iphone e câmera de ré. Funciona legal, não trava e etc, saiu por 3k, recomendo.