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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de JecaTatu
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    30/09/2008
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    Opa! Vou aceitar a ajuda! Vou mandar MP! Valeu!

    Citação Postado originalmente por Alfredo Stavale Ver Post
    tem fotos do carro?
    se é do forum deve ser conhecido do pessoal.

    mas te falaram errado. eu não conheço essa 4.16. que eu saiba aqui no brasil só tem essa que o alexandre desenvolveu. A x crawler 2.65

    eu não vejo vantagem na roda livre manual por exatamente ser manual. o que acontece é que a original a vacuo pode dar problemas e ai o pessoal passa pra avm manual mesmo. eu tenho a vacuo no meu carro(original) e nunca tive problemas... até outro dia em casa trocando as molas do carro eu passei e arranquei a tubulação da roda livre.. pensei, fiz uma merda du caralho... peguei siliconee fita isolante e mais um produtos quimicos altamente venenosos pra usar como cola e ficou perfeito. nunca tive problema com isso. pra te falar bem a verdade eu nunca tive problema com nada com meu jimny.

    se quiser ajuda sobre o carro estou aqui pra isso.

    grande abraço!
    4X4 Brasil Razão: faltou citação
    Camper 4X4, 6cc - 1992
    Tracker - 2008
    VW Sedan - 1960

  • #14
    Usuário Avatar de Fabil
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    gambiarra nenhuma... é a mesma coisa que fiz no meu samurai helicoidal... na epoca nao existia reducao p/ tcase de corrente.. tive que trocar pela de engrenagens

    p/ falar a verdade é quase plug n'play, tando no samurai helicoidal quando no Jimny... o unico porem é que no jimny o sensor de velocimento é eletronico e a tcase de samurai a saida do velocimentro é mecanica...

    ou esse jimny tá sem funcionar velocimentro ou o cara importou um kitzinho da europa que faz a adatacao da tcase do samurai p/ a saida eletronica do velocimentro do jimny

    T+
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
    Renegade Sport 2.0TD

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