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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 18 de 18
  • #13



    Com certeza, redução de coroa e pinhão serve para isso!

  • #14
    Usuário Avatar de Pablo Toledo
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    Citação Postado originalmente por jmquiroga Ver Post
    conheci 2 pessoas que tinham a redução c&p , e todos estavam satisfeitos , e ainda mais , diziam que economizava combustivel . pois o motor trabalhava com giros mais baixos .
    Quiroga;

    Eu tenho C&P 5.83 no meu Vitara e estou satisfeito também. Porém valer dizer que na estrada, dada que a relação é mais curta, o motor tem que girar em um regime mais alto de rotação para manter uma média de 100km/h (fica na casa dos 4600rpm) e isso faz com que o consumo seja maior.

  • #15
    E so fazer uma coisa que todo jipeiro odeia... Colocar um pneu maior

  • #16
    Citação Postado originalmente por Alexandre X Ver Post
    E so fazer uma coisa que todo jipeiro odeia... Colocar um pneu maior
    Eu uso C&P reduzida do Portuga com pneus 31.Somente na estrada o giro fica um pouco alto, mas não corro mesmo! 100Km/H = 3700 RPM(aprox.)

    Abs
    Fernando Sales

  • #17
    Usuário Avatar de Pablo Toledo
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    Citação Postado originalmente por Alexandre X Ver Post
    E so fazer uma coisa que todo jipeiro odeia... Colocar um pneu maior
    É vero, but first things first!!!

    Não quero colocar os 31" sem antes estar certo que terei homocinéticas para tanto. Enquanto isso, continuo feliz da vida com os 225x75x16 (29,5") Black-Star Guyane que utilizo.

    Oh X, aqui no Brasil não tem quem faça a usinagem dessas C&Ps???? Pelo o que me lembro, as do Rodrigo Portugal eram brasucas mesmo.

  • #18
    Tem sim, mas a menos que a yukon ou a richmon resolvam fabricar para mim, nao tenho interesse.

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