Samurai com pneu 35"

Citação:

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Postado originalmente por Ralado

Gostaria de informações para colocar uns pneus 33 no Samurai 94. Hoje o meu esta com pneu 235/75-15, jumelo de 2", e coloquei uma lamina a mais no feixe.

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33" o eixo original não aguenta.. ele abre o bico mesmo....

Acredito que a melhor alternativa pra vc seja os 32" ou 31" mantendo o eixo original e fazendo SPOA

Abraços

não fica bom com as molas originais com mais feixes?

Quando começa a ter que mexer demais, como alterar a fixação das molas, eu fico meio cabreiro por causa dos mecânicos daqui!!!

Citação:

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Postado originalmente por Mizael Filho

não fica bom com as molas originais com mais feixes?

Quando começa a ter que mexer demais, como alterar a fixação das molas, eu fico meio cabreiro por causa dos mecânicos daqui!!!

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Presta atenção......... :roll:

Você tem que trocar as molas por causa do comprimento delas. Mais lâminas não resolve nada.

O motivo é de alongar o entre-eixo do jipe para que o pneu maior não pegar nas caixas de roda, o pneu dianteiro na parta de trás da caixa e o pneu traseiro na parte de frente. Os outros cantos das caixas dá para cortar.........

Na boa, segue a receita.......... Se quiser desviar e inventar algo diferente, vai encontrar consequências........

Abraços,

Mas colocando molas maiores, mantendo o jumelo no mesmo lugar e colocando os suportes das molas mais para trás, ao meu ver, diminui o entre eixos.

Como seria então a fixação correta para as molas maiores ficarem com o efeito correto que você está dizendo?

O suporte que muda é do jumelo, ou seja, os dos extemos do veiculo, ou usa revolver invertido como disse o Regis.

Citação:

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Postado originalmente por regis

1- Procura pelo eixo de F75, pois o traseiro da Rural tem a "bolota" do diferencial no meio dele e isso deixa o cardân com muito angulo.

2- Pode usar o de CJ sim... é mais facil de achar e mais barato... e as rodas não ficam tanto pra fora da lata como as da Rural.... dependendo do uso os eixos do CJ são melhores (pra não ter problemas, ou ter menos problemas com os guardas nas estradas... eixos de F75 não dá nem pra por alargador de para lama)

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Meu pai ta pensando em colocar um goodyear mt ou um grabber mt os dois 35, numa F-75. Intaum pode coloca na paz que vai dar certo? ou tem mais algum detalhe que deve ser observado? Ela tá original é 68, e onde no diferencial eu vejo qual modelo é?

Brigado

Citação:

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Postado originalmente por bruno_

Meu pai ta pensando em colocar um goodyear mt ou um grabber mt os dois 35, numa F-75. Intaum pode coloca na paz que vai dar certo? ou tem mais algum detalhe que deve ser observado? Ela tá original é 68, e onde no diferencial eu vejo qual modelo é?

Brigado

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Na original não vai funcionar... vai raspar em tudo quanto é lugar.....

Mesmo os 33 ainda vão raspar

Então o primeiro passo seria fazer spoa? E no tópico eu li que um diferencial que daria certo é o dana44, onde eu vejo que modelo é?

Vou te dar uma dica :roll:


Olha lá no topo da tela o seguinte botão:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...9c56bfb621.jpg

Clica nele e escreve "Dana 44" ou então escreve Eixo... ou então Como Identificar Eixo

Abraços

Caro Mizael, ontem vi uma mensagem sua e quando fui responder não a encontrei mais. Gostaria de agradecer a dica, já localizei a oficina do Orlando, em breve estarei por lá. Um abraço. Sérgio.

Só pra matar o assunto de eixos de Rural... pra adaptar, só vale o canela grossa?
[]s,

Caros, boa noite!

Sou novo no forum. Quero dizer, ha muito tempo leio os foruns e ja colhi dicas valiosas, mas nao posto muito.

Estou com uma duvida no momento: qual a melhor opçao pro meu samurai (spoa + x-crawler 5.0 + resto original):

1 - roda aço 15x8 offset -25 + pneu mud 31 de marca
2 - idem 1 com pneu off road 31 recapado
3 - roda liga leve que ja possuo 15x7 + alargador aluminio + pneu mud 31 de marca
4 - idem 3 com pneu off road 31 recapado

Gostaria da opiniao de voces para nortear minha escolha. Favor, considerar preço, peso do conjunto roda+pneu e repercussao sobre a estrutura da viatura, estabilidade...

Grato.