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  • #1
    Usuário Avatar de fusyble
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    motor cht en samurai




    que tal amigos, quisiera saber si alguno de uds ya ha hecho la adaptacion de un motor cht a un samurai, y si lo hizo que modificaciones fueron necesarias, gracias y disculpen por la escritura, es que soy de paraguay y todavia no puedo escribir en portuguez.... gracias8-)

  • #2
    Usuário Avatar de joão k. chikui
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    Fusyble
    Aqui as adaptações mais comuns em Samurai é o motor de Vitara ou do AP 1.6 ou AP 1.8(motor do Volkswagem Gol , Santana, Parati)
    Samurai Maracujá:Motor 1.6, eixo Hilux tras LR , Calmini 4.16 , SPOA, Jumelo revolver , Warn XD9000-i, 3k guerra 305/70-16

  • #3
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    se o CHT que você se refere for o da ford , fuja pois esse motor é uma bomba.

  • #4
    Usuário Avatar de Fabil
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    de onde vc tirou isso leo? o CHT que na verdade nem é projeto ford, mas sim renaut é um otimo motor, que apensar de "manso"demais se comparado a um AP de mesma cilidrada por exemplo, ele é muito robusto e duravel e bem regulado é muito economico tb...

    até que nao seria uma má ideia um CHT 1.6 num samurai nao..heheh o unico poblema é que por aqui nao tem dele injetado, só carburado mas no paraguai e argentida acho que tem... pois lá muitos carros renaut usam.. acredito até que lá eles sejam mais "populares" que os AP

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    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #5
    Banido
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    opa Fabil

    Do projeto original da renault sobrou pouco...

    "O Câmara de alta combustão" ou CHT é um motor que esquenta se forçado e forçar motor em um 4x4 é coisa comum.

    O motor Renault era excelente na época do Gordini , corcel I e nos primeiros Corcel II ( a versão 1.3 dele era expetacular), mas a Ford do Brasil começou a querer tirar leite de pedra com ele e deu no que deu.

    Escort xr3 com motor fundido é só que lembro na minha infância quando alguem fala de CHT.

  • #6
    Usuário Avatar de Fabil
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    engracado... o que eu vejo de del rey/ belina/corcel II 1.6 ( que sao todos mais pesados que escort) sendo judiado, gambiarrado e esmerilado por ae .... pedreiro, povo do inteirior na roça, etc.. adoram esse motor justamente por aguentar um pau violento sem manutencao constante...

    acredito que depois do VW boxer e do GM 151, o CHT é o motor mais "maltratado" que tem nas maos dos zé gambiarra,...heheh

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    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #7
    Citação Postado originalmente por Fabil Ver Post
    de onde vc tirou isso leo? o CHT que na verdade nem é projeto ford, mas sim renaut é um otimo motor, que apensar de "manso"demais se comparado a um AP de mesma cilidrada por exemplo, ele é muito robusto e duravel e bem regulado é muito economico tb...

    até que nao seria uma má ideia um CHT 1.6 num samurai nao..heheh o unico poblema é que por aqui nao tem dele injetado, só carburado mas no paraguai e argentida acho que tem... pois lá muitos carros renaut usam.. acredito até que lá eles sejam mais "populares" que os AP

    T+
    tem uns renault 21 e trafic que usam o motor douvrin 2.2 que é ohv como o cht e o ventoux, que foi o que originou o cht... as trafic com esse motor são todas carburadas, já os 21 eu não sei se saiu algum injetado com esse motor na américa latina...

  • #8
    Usuário Avatar de cacanakagi
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    Oi pessoal, já que estão falando de motores, certa vez guiei um Honda Civic EX(Versão mais forte) daqueles primeiros fabricados no Brasil e fiquei impressionado com a potência do motor em baixa rotação... parecia ter um torque muito bom...Será q alguém conhece a curva de torque daquele motor???

  • #9
    Usuário Avatar de Fabil
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    acredito que por aqui no Brasil, ninguem tenha adptado um CHT no samurai...

    aqui 95% de samurais com motor adaptado sao VW AP
    os outros 3% sao com motor GM OHC Familia II ( monza, corsa, kadett) tem alguns tambem com motor GM 4.6 Vortec ( V6 da S10) e outros com o Suzuki V6 2.0 ( gran vitara)
    e 1% sao motor GM 151 ( opala 2.5) que na minha opniao deve ficar uma bela merda..

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    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #10
    Usuário Avatar de Márcio Magalhães
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    Olá,

    Para ser justo com o horário eleitoral:

    Motor boxer 1.6 do Fusca, motor Lada 1.6 que equipa Niva e motor Enertron 800cc da Gurgel não alcançaram 1 pontos percentual nesta pesquisa!

    No próximo bloco, a agenda dos candidatos!

    []´s,

  • #11
    Usuário Avatar de Fabil
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    o motor enertron seria da partido da classe operaria? ( esqueci a sigla, mas o jargao é : "trabalhador nao vota em patrao, vote no tiao" )

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    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #12
    E o VW 1.9 Diesel, vai ficar de fora? Também quero meu lugar nas estatísticas. Aliás, Fabil trocando de pau pra cavaco, me passa o orçamento do kit SPOA para o Samuca 92 (vc ficou de rever os preços) e me indique os amortecedores prováveis de ficar bom. Valeu.

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