Opa.. realmente Natanael eu havia entendido que vc conseguiu colocar sem reposicionar o A/C.. mas ok.. agora tá entendido
Leo.. a Flange sai a 80,00 + frete
T+
Direção Hidraulica No Samurai:::prós E Contras..
Versão Imprimível
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31/07/2008, 13:49Fabil
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31/07/2008, 13:54Joao Baeta:arrow:Ô Fabil.......Citação:
Postado originalmente por Fabil
Aumentou o custo???
:pensativo: -
31/07/2008, 15:00leo cabral
Acredito que aumentou foi a matéria prima , e aumentou faz sentido , pois a siderúrgica Gerdau subiu em 20% o preço do ferro ( chapas , ferro para construção
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31/07/2008, 15:18Alfredo Stavale
pessoal, de curiosidade. Quem adaptou a D/H no samurai tem ideia de quanto custa no total?
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31/07/2008, 16:08Fabil
Joao.. aumentou sim.. Aço todo dia sobe...heeh
Alfedo.. se vc mesmo por a mao na massa, vai gastar uns 700,00 de pecas.. e isso batendo perna e correndo atras dos melhores precos..
se pagar alguem p/ fazer a adaptacao p/ vc, vai uns 1200,00
T+ -
31/07/2008, 17:14Alfredo Stavale
preço bacana, vale o investimento.
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31/07/2008, 17:39Joao Baeta:arrow:Que abuso hein?Citação:
Postado originalmente por Fabil
:mrgreen: -
31/07/2008, 20:36Fabil
Joao.. a culpa nao é minha, é culpa do FDP do bush e dos chinas... até onde sei aço é commodity.. mesmo o brasil sendo um dos maiores produtores mundiais, a gente paga preco internacional na merda do aço e ainda sofremos com degradacao ambiental das mineradoras..
T+ -
01/08/2008, 00:14JEFFCATUNDA
O unico problema que estou enfrentando é o medo de tirar a originalidade do meu samuca...hoje fui ver o escapamento dele que estava com um vazamento e era original...tinha , tem remendos, mas é originnal....tive que tirar o abafador que estava solto.....não coloquei nada, mas estou achando que ficou muito barulhento só com o silencioso....acho que vou colocar um outro abafador...
voltando ao assunto, quando passar o medo de mexer eu coloco DH..... -
01/08/2008, 09:13leo cabralJeff , tentar manter todo original um carro , com mais de 13 anos de uso ,importado, sem assistência técnica no Brasil, que é usado em off road é uma tarefa bem difícil.Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
Mais ainda tentar manter o escapamento dele ...
Coloque o abafador do opala que fica bom.
Quanto a direção não coloquei ainda porque estou na esperança do Fabil criar um suporte que não precise mudar a posição do ar-condicionado.
[]'s -
01/08/2008, 10:11Fabil
Jeff...
a D/H de opala usando minha flange é TOTALMENTE REVERSIVEL... já que nao é preciso nenhum furo/solda no chassis.. o dia que vc quiser resgatar a originalidade ( coisa que eu acho pouco provavel de vc querer) basta voltar com o setor original
no mais é como o Leo disse... manter um JIPE de mais de 15 anos , importado, todo original é tarefa complicada, até mesmo pq a maioria das modificacoes que os mesmos sofrem sao p/ melhorar o uso no offroad...
T+ -
01/08/2008, 14:02Natanael Junior
Só pra ficar mais claro:
1- O AR condicionado NÃO foi eliminado. O compressor foi reposicionado, só isso.
2- Não tem que mudar posição de radiador.
3- Não tem que trocar para-choque ( acho que mesmo sem o BOdy lift, a caixa do Opala cabe)
4- Existem diferentes caixas de opala. Procurem a ZF, progressiva, que é a mesma do ômega.
5- A Flange do Fabil serve para quem não quer fazer outros furos no chassi. Se isso não for importante para você, pode instalar a caixa sem a flange, fazendo outros furos no chassi. Recomendo a flange.
Abraço