Somente reforçando e deixando beeeeeeem claro, amrotecedores da Suprema é receita de bolo para quem tá usando calços de 2" pelo menos, se não ao abrir todo curso a mola escapa mesmo.
Para que tá usando calço de 1", amortecedores traseiros da Caravan, a gás ou a óleo mesmo, da Cofap :concordo: :concordo:
Molas e amortecedores VITARA 3P.
Versão Imprimível
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29/04/2010, 13:34arlei_vitara
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19/05/2010, 00:05Btpita
Galera,
Tenho um Vitara 3D com calços de suspensão 2" da Alternativa 4x4 (Calços de mola 2,5" na traseira e 2" na dianteira) com molas originais, calço de amortecedores dianteiros e amortecedor da Omega suprema na traseira. Gostaria de saber se eu trocar as molas traseiras pelas do chevelho e manter o calço quanto ganharia em altura? Perderia muito em estabiliade? Quanto a dianteira se mantiver os calços de 2" e colocar molas +1" perco em estabilidade? O que vcs acham? Quera ganhar mais 1" na altura. -
24/10/2010, 14:22ValdãoMolas alternativa 4x4
Pessoal, alguém já usou as molas +1" da Alternativa?
Instalei um guincho e amortecedores Tokico novos e está batendo fim de curso, acho que é pelo peso do guincho.
Alguém já teve este problema? -
14/03/2011, 11:51Djonivitara suspensão
e ai galera td bom?
esse ultimo sabado colocamos amortecedores a gas de omega suprema + molas da dianteira da caravan 4 cc na traseira do nosso vitara. Ficou ótimo, Muito conforto, ficou mais alto por causa das molas maiores e sem calço nenhum nas mesmas. Falei com um amigo e ele acha que levantou mais que 2'' o vitara somente com essas molas, acho mais viável do que os próprios calços, pois, como o amortecedor do omega suprema da mais curso ela vai deichar ele trabalhar esse curso... fica ai a dica!
abraço -
14/03/2011, 20:14GmnevesParece interessante e na dianteira? Como vc fez?Citação:
Postado originalmente por Djoni
abraço,
Gustavo -
15/03/2011, 08:06mairo
Resumo para próximos leitores:
-Se usar calços de 1" não precisa mexer em nada na viatura;
- Se tiver com amortecedor estourado, Viatura original ou levantada somente em 1", pode-se usar amortecedor traseiro do chevette ou chevi, na dianteira só tem o original;
-O mesmo para molas de +1": na dianteira mola de santana, corta-se a 1ª volta ganha 1", na traseira mola traseira de chevette ganha 1" fica macio, mola traseira de monza fica mais duro, também ganha 1";
-O que mais indico, kit de 2" (custa, mas fica muito bommmmm): vem os calços de molas, calço do amortecedor dianteiro, calço da bandeja traseira e espaçador de cardã, ai substitui amortecedor traseiro pelo do monza ou kadett (baratos) ou tbm calços nos originais, os da suprema é indicado para viaturas de 2" + 2", senão o carro fica duro demais!
-Por ultimo ajustar a cambagem das rodas dianteiras, normalmente o pessoal alarga o furo de cima dos amortecedores, mas tem opções melhores;
OBS:não precisa fazer tudo de uma vez, mas precisa fazer, no meu vitara ainda falta o espaçador de cardã, ainda quero substituir minhas molas pelas citadas acima + calços de 2", para ficar com + 3" na suspensão e azar das homocinéticas! -
15/03/2011, 08:21mairo
Ai está o gabarito para ajustar o camber da dianteira!!
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15/03/2011, 14:47AlemãoRSColoca as fotos ai e se possível testa o curso numa rampa para ver se as molas não ficaram muito duras.Citação:
Postado originalmente por Djoni