Preparando o Vitara para trilhas pesadas

[marcobacalhau]

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Sobre as forças que atuam na viatura, em uma situação de alavancagem podemos determinar basicamente 03 delas:
-A força de atrito,
-A força normal e;
-A força peso, que se encontra dividida em dois vetores.
O coeficiente de atrito (µ), que é igual à tangente do ângulo de inclinação do obstáculo a ser vencido (pedra ou barranco), que será o ângulo em que a viatura será arrastada. Estime esse ângulo como se fosse um transferidor.
Conhecendo-se o µ solucionaremos a equação da força de atrito (Fat), = µ x N.
Sabendo o coeficiente de atrito e, portanto, a força de atrito já dá uma base imaginária para cálculo.
Adotaremos g = 9,81m/s². No plano inclinado (considere o mesmo ângulo que usamos para calcular o µ) dois pontos distando uma medida conhecida. Levando em consideração que atuam sobre o peso da viatura: a Fat, a força Normal e a força Peso, que está dividida em um vetor horizontal (de mesma direção e sentido oposto à Fat) e um vetor vertical (P.cosθ ) que se anula com a Normal.
O que interessa é a força de atrito e o vetor m.g.senθ(força feita pelo guincho).
Colocando em fórmula a explicação acima, temos:
a = Fr/m = m.g.senθ -µ.m.g.cosθ = m.g(senθ -µ.cosθ /m
Logo, a = g(senθ -µ.cosθ ).
(lembrando que m.g.cosθ na fórmula da Fat representa a Normal, pois têm o mesmo valor.)

Viu, foi o que eu falei.

[[]] M@rco

[Walter Carlos Brossel]

A moda agora é "ENCHER O PÉ"

Aprendi sabado passado no Amarelão !

Encher o pé não é moda, é técnica.
Igual encher a mão. Se errar, apanha.kkkkkkkkkkkkk...

[Wally BH]

[quote=Dadolimas;697831]Olá amigos,

Sobre altura do chão, não adianta nada calçar a suso se o diferencial fica no mesmo lugar, alguém fez a opção de trocar para aro 16 e montar um pneu 225 75 r16? não ganharia um melhor vão livre com relãção aos 235 75 r15?



Daldo,

R16 com 225, vai pegar cum força na frente, principalmente qdo virar a direção. O meu está com 215 e ficou muito bom. Ganha em média 3cm em relação ao R15 (no meu caso, comparando os pneus BS guyanne).
QQ dúvida, tamos aí.

[ ] Wally

[Paulo Bittencourt]

Viu, foi o que eu falei.

[[]] M@rco

Porque sempre a turma complica tudo para depois mostrar que tudo é tão simples

Compra logo o que arrasta caminhão para poder tirar + de 3 do enrosco duma vez.

[Hoower Butão]

Só pra facilitar,

Compra um 9K e para de fazer conta, que ele resolve tudo isso facim, facim... Mais força e maior confiança para superar qualquer obstáculo!!!

T+!

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Vander,

Esse monte de fórmula não clareia muito as coisas não, pq engenheiro num saca p... nenhuma de física.

[Hoower Butão]

Butônico,
Se não gostou da dica do Gustavo para instalar na frente, você tem a opção de instalar na sua traseira também.

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VSFVTNCDSC!

[vpaguiar]

Encher o pé não é moda, é técnica.
Igual encher a mão. Se errar, apanha.kkkkkkkkkkkkk...

X2, Wartim!

[vpaguiar]

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Vander,

Esse monte de fórmula não clareia muito as coisas não, pq engenheiro num saca p... nenhuma de física.

PQP Butones,

Tinha esquecido disso!

[Hoower Butão]

butao...

a diferenca de preco entre o 6000 e o 9000 é pouca, vale a pena pegar o 9000 sem falar que em geral eles sao bem mais rapidos de enrolar que os de 6000..

quanto a instalacao eu faço, inclusive faço tb a instalacao de uma chave de controle no painel do carro, o que é muito util, pois vc mesmo de dentro pode acionar o guincho.

T+

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Tava demorando pro brimo Fabil fazer seu gomercial agui na Forum...

Ô Fabil, quanto custa e quanto tempo vc demora pra instalar tudo, incluindo essa chave doo painel? Pode dar (ui!) o preço via MP mesmo, mas pega leve que eu já sou freguês, hein?!
[]s

[Morcego]

Viatura no estaleiro dando uma geral na lata....

e depois da ultima trilha.....

[Morcego]

Desmontei a viatura toda, forros de teto, laterais, bancos, etc e mandei dar uma guariba geral.

Agora só shopping como alguns aqui ..

[Walter Carlos Brossel]

Desmontei a viatura toda, forros de teto, laterais, bancos, etc e mandei dar uma guariba geral.

Agora só shopping como alguns aqui ..

Fumo desgraçado. Coitado do lanterneiro.