OlhaCitação:
Postado originalmente por SS - Fek
Jipe preparado é uma ótima opção quando você conhece o antigo dono. Pelo visto este que você viu já foi utilizado em trilhas. Então, recomendo que você leve a um mecânico pra ver diferenciais, T-case, câmbio e suspensão (pra ver se foi feito trabalho decente pra levantá-lo). Ande com ele e verifique se o mesmo não fica balançando a partir de 60 km/h. Verifique se dá alinhamento e se tem folgas nos munhôes (equivalente a homocinética). Estou considerando que o motor está OK, com vc disse acima.
No mais é só alegria, e tomando os cuiidados acima, acredito que o preço está honesto. Mas não esqueça, é um autêntico JIPE. Não espere conforto, e é pra DUAS PESSOAS. Os bancos de trás é no máximo pra 2 crianças...
Samurai - DÚVIDAS ! ! ! ! !
Versão Imprimível
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13/02/2008, 14:02Marcion
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14/02/2008, 00:34RHLÉ o meu segundo jogo de rodas, que estão calçados com 4 penus 235 modelo "cross" recapados...Citação:
Postado originalmente por Joao Baeta
as rodas são novinhas, só preciso achar as calotinhas pra comprar...
ficaram ótimas no feroza -
14/02/2008, 22:15Leonardo RezendeCitação:
Postado originalmente por SS - Fek
SS
Tive um samurai MT 97 (helicoidal) por quase um ano. Estava original com pneus 205. O motor é suficiente para a cidade, valente na trilha e razoável na estrada. Média de 10km/l na cidade com ar.
Se vc vai rodar no dia-a-dia teste um com feixe de molas e um helicoidal, poi faz muita diferença no conforto.
Vá de samuca sem dúvida - hoje tenho um 94 com modificações.
Leonardo -
16/02/2008, 13:35Marcel Trevizan
Pode comprar o Samurai que vale a pena.
Já tive um 95 com capota de lona (o que aparece na foto) e agora estou com um 98 com capota rígida.
Até 96 eles eles têm feixes de mola, que é melhor para trilhas pesadas mais pula muito pra quem gosta de viajar em família.
Para quem faz passeios 4x4 mais lights como eu, recomendo a partir de 97 que tem feixe de mola. O Samuka fica bem mais macio e confortável.
Eu gostava muito do lona pelo fato da possibilidade de andar com ele aberto, porém tá chegando no mês que vem um novo jipeirinho aqui em casa e o fator segurança pesou, por isso troquei por um de capota fechada, mas sem dúvida nenhuma eu compraria outro samurai pois o cabra é macho pacas....
Quanto à peças de reposição, dos 4x4 existentes no Brasil ele é o que tem menor custo de manutenção. Tem muitas peças que já são adaptaveis. Procuro nos tópicos deste site que tem um punhado, dá até pra por motor AP da VW.
Eu mesmo já adaptei no outro jipe, o 95, um alternador de kadett GSi. Ficou perfeito.
Procure bem que vc vai achar samurais muito bons por aí, e cuidado com os bagaços -
16/02/2008, 14:41Joao Baeta
"partir de 97 que tem feixe de mola" :?: :?:
:arrow:Negativo... Partir de 97 é helicoidal!
Abs -
19/02/2008, 00:24C. RobertoCarburadorCitação:
Postado originalmente por Joao Baeta
Pô, foi mal :oops:. -
20/02/2008, 22:15LeoPOA
Pessoal.
Sobre os samurais.....
Tirando a I.E, o que mais difere o samuka 92 dos 93,94 e 95 ??
Tinha desistido de procurar samukas e vitaras, mas esta semana apareceu um samurai canvas bem interessante porem ainda carburado.
quais os CONTRAS de pegar esta versao (bura) ??
Abraço. -
21/02/2008, 01:19Joao Baeta:arrow: Diferenças entre ano 93...94...95... Quase nada...Citação:
Postado originalmente por LeoPOA
Só muda a cor do farolete... Acho só isso!
Vc testou o Samurai caburador?
:pensativo: -
21/02/2008, 10:31LeoPOA
Blz. Joao !!
Vou fazer o teste drive sabado!!!!
Abraço. -
21/02/2008, 19:04C. RobertoSamurai carburadoCitação:
Postado originalmente por LeoPOA
Leo,
Não sei se há mais diferenças entre os Samurais.
Mas os carros com injeção costumam ser mais potentes que os similares com carburador.
E eu também acho que injeção dá menos manutenção que carburador.
[]'s